www.myspeedster.ch

Laquelle fut, de 2017 à 2022, déléguée générale de la Fédération Atmo France

La FAF ?

Escromalus dans le Projet de Loi de Finance 2024

De mon point de vue, c'est plié.

Ils pourraient même voter un écomalus à 500K€ pendant qu'y s'y sont...

Les politiques ont tué l'industrie auto française, maintenant ils tuent l'industrie auto tout court...

Juste pour mémoire, Le Speedster Turbo crachait 202g de CO2 =, ca nous ferait un beau malus s'il était vendu tel quel de nos jours

Il faut faire payer les salauds de riche ...... Moi ça ne me dérange pas ......

GR86...malus de 60€ On passe de 34k€ tarif constructeur à 94k€

Et 35k€ de malus pour une Yaris GR

Ancobru a écrit :Il faut faire payer les salauds de riche ...... Moi ça ne me dérange pas ......

T'inquiète pas, l'administration française trouvera toujours des moyens de te faire comprendre que tu es riche toi aussi...

Depuis le temps que je fais tout pour rester un PDdepôv ...... je trouverais bien un moyen de m'adapter pour continuer à l'être encore et toujours .....

Le pire dans cette escrologie c'est que les vendeurs de V.O. vont en profiter pour augmenter les prix

C'est bien pour ça que je n'ai pas revendu la I20N tout de suite ....

Autre article :
https://www.leblogauto.com/actualite/le ... ets--94863

Un acre goût de dictature.

pourquoi acre ? c'est très bien la dictature

Surtout celle du prolétariat .....

Oh putain, ça fait mal pour ceux qui achètent des caisses neuves...

Le virage est trop brutal, ca va faire de la casse tout ça, et notamment sociale : les vendeurs dans les concessions Alpine vont être au chômage technique en attendant que les VE soient au catalogue

Attendez qu’il s’occupent sérieusement de votre logement ou de votre nourriture, là vous pourrez pleurez.

Putaingggggg................ vous êtes mal les djeun's .................. heureusement que pour moi c'est bientôt fini tout ça .....

Depuis le temps que je vous dis que c'était mieux avant ............................. Bêêêêêêêêêêêêê ......

Ne soyons pas fatalistes. Une élection et c'est fini ces conneries.

Perso temps qu’ils ne taxent pas la taille de bite, ça reste gérable.

manu a écrit :Attendez qu’il s’occupent sérieusement de votre logement ou de votre nourriture, là vous pourrez pleurez.

La nourriture je ne pense pas, mais l’immobilier c’est clairement certain que ça va arriver vite et fort.

bad boy a écrit :Un acre goût de dictature.

Cuba Tax approved

Que nous voulions faire baisser le CO2 ... qui peut être contre? Le poids, idem! Le soucis c'est que nos "gouvernants" sont totalement hors sol. Ont ils compris que les constructeurs ne produisent pas pour la France. Les autres vont rire! Quand l'économie déjà en berne va finir de se vautre, on va faire machine arrière toute comme les ZFE?

Que le poids des autos ne cessent d'augmenter? Qui est réellement demandeur d'avoir la panoplie sécuritaire et de "confort" des bagnoles? C'est bien le gouvernement qui veut que les bagnole soit équipés du freinages d'urgence, franchissement de lignes ... savent ils le poids que ca rajoute? Une Zoe c'est 1T6! A vue d'ingé, je me demande comment c'est possible. Quand on sait qu'un siège fait 25Kg ... Si je vire la batterie, j'ai encore une caisse d'1T3? Pourquoi? Depuis 20 ans que je m’intéresse à l'auto, tous les journalistes autos se plaignent du poids. Mais rien n'arrête cette montée ...

Mais là où le législateur est encore plus déconnecté, c'est qu'il punit le produit final. C'est la base de toute étude industrielle : si tu veux résoudre un problème tu tues à la source. Je ne vois RIEN qui oblige les constructeurs à produire des autos plus simples, plus légères, plus efficaces ... et à ce titre, meme sans parler pognon, malgré la panoplie de l'offre, il n'y aujourd'hui AUCUNE voiture qui rentre dans le cadre.

la cote des sportives d'occasion

Malus escrologique : de plus en plus fort et ceci peut tous nous concerner

In : Que Choisir 30.09.2023

"Le malus ne concerne pas que les véhicules neufs, contrairement aux idées reçues. Les véhicules d’occasion importés peuvent être sujets à malus s’il y a lieu. Le gouvernement avait instauré le principe suivant : à chaque année d’ancienneté, le malus dû est réduit de 10 %. Cette disposition évoluera en 2024. Le malus sera réduit de 5 % par année d’ancienneté. Ainsi, un véhicule d’occasion importé mettra 20 ans à ne plus être redevable du tout du malus. Le projet de loi précise cependant que les voitures mises à la route avant le 1er janvier 2014 seront exonérées de cette disposition."

Et bim :

https://www.autoplus.fr/actualite/des-j ... so2z0d2ecm

Ouf ......

" De plus, pas de panique, à l’instar du stop and start, vous pourrez le désactiver à chaque démarrage. "

Cet acharnement