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Bachi-bouzouk !

Les Singer sont des oeuvres d'art
Celles du japonais fou, j'adore aussi la finalité extrême du look
Cest tout aussi coherent, juste 2 visions totalement opposées.
Je veux une de chaque

Kanary a écrit :Les Singer sont des oeuvres d'art
Celles du japonais fou, j'adore aussi la finalité extrême du look
Cest tout aussi coherent, juste 2 visions totalement opposées.
Je veux une de chaque

si tu veux, ABT fait des choses dans le même style très gracieux pour le SQ5

On ne touche pas à un joyau automobile

OR ayant parlé de version Paul Smith pour McLaren, rendons à la 911 ce qui est à la 911.

Le tableau : https://www.legenddrivers-artshop.com/c ... sche-smith





Ou cette classic rainbow.

Histoire de se torturer en revant de la 911 backdate parfaite qu'on ne pourra pas avoir, reportage de Top Gear sur le projet DLS (Dynamics and Lightweighting Study) de Singer. ...

source : https://www.topgear.com/car-news/best-2 ... ire-year#1

C'est beau le châssis G parfait. Avec un Flat 6 revu par Williams pour plus de 500CH

Ils sont fatiguant chez Singer...

Euh....

Mettez vos lunettes les gars
MCG en sort une comme ça il se fait defoncer en beauté
C'est degueulasse, c'est trop

Cette version est magnifique, sauf les feux AR que je n'aime pas.

OR_07 a écrit :Euh....

Mettez vos lunettes les gars
MCG en sort une comme ça il se fait defoncer en beauté
C'est degueulasse, c'est trop

+ 1
Bas de caisse ridicules

et dire qu'il y avait 120M à l'euromillions vendredi ...

... et que ce n'est pas moi qui ai gagné

J'aime bien ... mais il est vrai que ca devient limite. Comme Pagani on tombe dans le vulgaire car ils ont atteint une apogé mais faut satisfaire la sacre saint regle du "plus"!

Pour le déport arrière, ils ont pris les cotes sur la Lego d’OR on dirait

OR_07 a écrit :Euh....

Mettez vos lunettes les gars
MCG en sort une comme ça il se fait defoncer en beauté
C'est degueulasse, c'est trop

C’est pas pareil amha.

Certaines réalisations MCG sont critiquées car disproportionnées: ailes avant ou arrière, positionnement des roues dans les arches, tailles des roues et ....
Je partage ce point de vue

Ici ce n’est pas le cas, ça me semble toujours parfaitement calibré.
Ce qui dérange c’est la coté baroque


Toi qui possède le parangon de l’equilibre esthétique de la 911, je suis surpris que tu n’aies pas saisi cette nuance

je l'encule le parangon

pour le volant, c'est vraiment une recherche esthétique de tout les instant chez singer, sans compromis financier ah, on me dit dans l'oreillette que j'ai le même dans le parangon, 49€ en promo chez oreca Singer

Peut-être mais sur le tiens, il n’y a pas les deux boutons poussoir degueulasses à 12 centimes pièce chez Conrad.

toutenglisse a écrit :[

Ici ce n’est pas le cas, ça me semble toujours parfaitement calibré.
Ce qui dérange c’est la coté baroque

Ne me dis pas que les bas de caisse ne sont pas des fautes de goût sur une telle re-interpretation

blacksrookie a écrit :

toutenglisse a écrit :[

Ici ce n’est pas le cas, ça me semble toujours parfaitement calibré.
Ce qui dérange c’est la coté baroque

Ne me dis pas que les bas de caisse ne sont pas des fautes de goût sur une telle re-interpretation

Ça veut rien dire pour moi faute d’en gout...
C’est subjectif ça, a 100%.
Les bas de caisse me déplaisent aussi, autant qu’a Toi au moins

On est tous daccord visiblement.
Et pour reprendre OR, MCG se fait critiquer pour moins que ca.
Le concept Singer est encore une fois desirable mais on commence a surfer sur la marque. On peut se surprendre a aimer, meme quand cest moche

De mon côté jadore la ligne generale toujours aussi équilibrée, le diffuseur arriere, bas de caisse et jupe avant qui donnent un côté moderne et décalé, les jantes, le bec de canard arriere, le taleau de bord
Mais les feux arriere, les feux avant, les sorties double tube bizarre, l'intérieur façon star wars Cest un loupé. Ca devient une caricature de leur savoir faire.
Alors on peut dire que cest la demande du client, mais comme dirait une connaissance chef d'entreprise, ''il est hors de question de que je fasse de la merde meme au prix fort''.
MCG respecte une unité de fond
Donc un bon jaune pour Singer comme les ecoliers ''attention, tu te deconcentres''

Moi ce qui me gêne pour l'intérieur, c'est qu'ils ont fait une pâle copie de la commande de boite Lotus, LA référence !

Cela dit ils ne risquaient pas de copier celle d'Alpine #ACB

EP ça veut dire caisse de développement ?

à $1.8m ça a intérêt à être performant et fort en émotions

et au final aucune ne va rouler sur route...

blacksrookie a écrit :EP ça veut dire caisse de développement ?

EP, ça veut dire "Engineering Prototype" après tu as les VP "Validation Prototype" et puis les caisses de production. 75 DLS en l’occurrence.

Même si on considère le moteur amélioré par Williams, les Singer "classic" sont plus désirables que la DLS. On est tous d'accord.

Thank you mister Casimir

Ils vont en vendre 75

A $1,8M !

A l'indicatif, pas au futur : Ils en ont vendu 75. A 1,8m$.

p3 de l'article

It now has buyers for all 75 cars – at $1.8m a pop – and stands on the brink of a monumental achievement.

Alternative au Singer : la Paul Stephens Porsche 911 Le Mans Classic Clubsport.



Après l'essai scanné en p61 de Sport Auto: viewtopic.php?f=4&t=24495&p=1307996&hil ... s#p1307996, l'avis d'Evo.

source : https://www.evo.co.uk/reviews/22107/pau ... ort-review

Ca confirme la réussite avec une voiture qui nécessite de s'impliquer comme une vraie 911, un moteur, de la performance et du sur mesrure avec une finition de fou.









On dirait la Creuse. On imagine bien une 996R à la place de la 911...











Bel intérieur : propre, classe, sobre.

Casimir a écrit :A l'indicatif, pas au futur : Ils en ont vendu 75. A 1,8m$.

p3 de l'article

It now has buyers for all 75 cars – at $1.8m a pop – and stands on the brink of a monumental achievement.

Je me demandais si c’etait pas des pré-reservations à la mode quivoussavez

OR_07 a écrit :Le jointeur fou est de retour.
Les grilles à la clef et à la bombe je surkiffe

Puisqu'il y a des amateurs des créations signées RWB, diaporama pour illustrer le massacre à la japonaise.

source : https://www.topgear.com/car-news/tgs-gu ... che-meet#1



Je me contenterais de 3 horreurs typiques. C'est ma dose maxi après j'ai mal au bide et aux yeux

Trop cest trop