www.myspeedster.ch

C'est de toute façon pas assez central

Magny en 2007, environ 300€ les 3 jours. Vendredi, samedi, dimanche.
J'ai adoré le vendredi en acces libre dans les tribunes, le samedi tres bien aussi, puis me suis royalrment fait chier le dimanche durant la course. On voit et vit mieux la course devant son petit ecran. Un comble Depuis, je n'ai jamais refait a cause de cette deception. Pourtant Catalunya a 2h environ.
Monaco, circuit en ville c'est peut etre différent niveau ambiance générale

Même si je pense que Barcelone c'est mieux à tous point de vue ! ...

Fait toi plaisir!.....

Peut être qu'on pourrait se faire un petit périple à Barcelone pour les essais libres...A réfléchir.

Sinon une énorme page se tourne : Mr E prend officiellement sa retraite !
On l'aime (?) ou on le déteste, il restera pour moi ce Machiavel ambivalent : détestable et admirable pour sa réussite et longévité.

source : http://www.lequipe.fr/Formule-1/Actuali ... rey/771532

J'adore la dernière déclaration : "Ma nouvelle position, c'est président d'honneur. C'est ce que je suis désormais, même si je ne sais pas trop ce que ça signifie." On savait que l'honneur et lui ça faisait deux.

Casimir a écrit :Peut être qu'on pourrait se faire un petit périple à Barcelone pour les essais libres...A réfléchir.

Pas de soucis, je suis partant ! ....

Casimir a écrit :... Sinon une énorme page se tourne : Mr E prend officiellement sa retraite !
On l'aime (?) ou on le déteste, il restera pour moi ce Machiavel ambivalent : détestable et admirable pour sa réussite et longévité.

Nous, on s'en fou, on garde mister S.

In : motorsport.com 23.01.2017

Moins de pénalités en F1 durant la saison 2017
http://www.motorsport.com/f1/news/stewa ... ons-868270

Fin de l'histoire pour Manor qui sera liquidée à partir de mardi.
Des quatre équipes entrées en F1 en 2010, il n'en reste...aucune.

Ross : tu as du boulot !!!

source : http://www.lequipe.fr/Formule-1/Actuali ... ite/772649

Triste, mais il fallait s'y attendre !!!....

Je ne suis pas "Ferrariste", mais si c'est vrai c'est sympa !......

http://f1only.fr/ferrari-2017-sappeller ... s-bianchi/

Je viens de calculer que magnussen etait chez haas cette année. .

T'inquiète, il te reste encore plus d'1 mois pour te réveiller!!!...

Non!!! La nouvelle McLaren s'appellera MCL32. Plus de MP4.

source : http://nextgen-auto.com/McLaren-change- ... 13387.html

C'est peut être un détail pour vous, mais pour moi...

Et cette MCL32 serait orange d'ailleurs. (Enfin, si les indices sont bons). J'ai commencé à suivre la F1 dans les 80's et particulièrement McLaren mon écurie chérie. Prost-Lauda, la fantastique MP4-2, John Barnard, les freins carbones. Puis l’enchaînement avec l'exceptionnelle MP4/4 et les magnifiques 4/5, 4/6 Duel Prost-Senna...
les années Hakkinen et sa MP4/13 qui colle une seconde au tour a tous le monde en Australie. La renaissance avec la MP4/22 et le titre avec Hamilton (MP4/23), etc.

C'est un morceau de F1, très distinctif, qui s'en va. Et la légendaire question du M qui s'en va avec.

Project four ne pouvait survivre au départ de Ron.
Les couleurs de Bruce McLaren étaient "mangue". Lorsque les McLaren contemporaines sont orange mangue, ils n'ont pas encore signé de sponsor titre.
Lorsque qu'elles sont dynamic predatory graphite grey en 2015, ils font de la retape pour attirer de plus petits sponsors.

Moche, l'écurie n'a pas encore signe de contrat pétrolier dont on sait que la collaboration reste essentielle dans la confection des additifs, des qualités de réduction de friction et de résistance à la chaleur des lubrifiants de synthèse.
Sans partenariat pétrolier, la tâche ne sera pas aisée pour Honda.
Ces derniers ont confirmé le passage à l'architecture normale par rapport au bloc précédent super compact. Il peuvent adopter le compresseur à l'opposé de la turbine, au plus près de l'air frais des cimes. Je donnerai cher pour regarder de près ce bouzin qui est censé tenir 5 courses.

La génératrice se trouverait entre les rangées de cylindre comme sur le bloc Mercedes. L'un des trucs de Mercedes fut aussi de placer harmonieusement un intercooler en position basse, près du centre de gravité. Une fois le principe posé, tous les autres semblent éprouver un mal de chien à y parvenir avec autant d'efficacité. Le secret du rendement du moteur Mercedes: air frais des cimes + Intercooling bas + culasse "diesel".

Mais on va lever bientôt le doute: Le départ de Ron, de Nice, impliquera-t'il l'abandon de la charte graphique 50 nuance de gris?

Pendant ce temps là, chez les gens de goût que Senior admire, le beau Serge a tweeté son départ en retraite pour 2018. Arrivedrecci Sergio. Merci pour tout. Vraiment.

Casimir a écrit :... C'est un morceau de F1, très distinctif, qui s'en va. Et la légendaire question du M qui s'en va avec.

Bah, on gagne le retour de l'orange plus distinctif encore

In : motorsports.com 05.02.2015

Robert Kubica souhaite revenir en F1. En attendant, il a signé en WEC pour la saison 2017
http://www.motorsport.com/f1/news/kubic ... in-871521/

Ce n'est pas le seul pilote has been a "souhaiter" revenir en F1. Ils sont nombreux, et notamment en Formule E, a avoir le talent et l'envie nécessaire.
Mais quand tu t'es fait éjecter du microcosme de la F1, c'est quasiment impossible de revenir dans les 20 pilotes élus. Pas de deuxième chance.

Dommage pour lui il était talentueux. Je vois surtout son passage en WEC comme un aveu d'échec pour le WRC.

edit : suite à la remarque ce bon ACB

Casimir a écrit : Je vois surtout son passage en WEC comme un avec d'échec pour le WRC.

Aveux

Moi aussi !....

In : motorsport.com 05.02.2017

Mark Webber estime que Ricciardo sera devant Verstappen durant la saison 2017
http://www.motorsport.com/f1/news/webbe ... 2017-02-06


Juste pour le plaisir de revoir sa bonne tête

In : Autosport 07.02.2017

Jost Capito "forcé" de quitter la direction de McLaren F1 Team
http://www.autosport.com/news/report.ph ... 7.02.2017)

Casimir a écrit :Ce n'est pas le seul pilote has been a "souhaiter" revenir en F1.

Même moi en tant que Never Been, je souhaiterai venir en F1.

Moi z'aussi ... Mais à avoir trop attendu que Bernie s'en aille, il est maintenant trop tard

In : motorsport.com 09.02.2017

Crash de Vettel sur le circuit de Fiorano during des essais de pneus pluie Pirelli
http://www.motorsport.com/f1/news/vette ... 2017-02-14

c'est quoi "la jupe" présente sur la photo ?

surement des capteurs de pression statique.

Rah que c'est beau Le retour de la F1 sexy

Euh... pour ces essais, c'est une F1 de 2015 qui était utilisée