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Ancobru a écrit :Vu son âge, va falloir qu'il fasse vite ……

Un objectif qu'il n'atteindra peut-être pas de son vivant comme il le dit, mais il espère bien que son fils prenne la relève.

toutenglisse a écrit :Avec plaisir

Zing a écrit :

Les rêves ne sont pas parfaits : Une Porsche 911T de 1972, négligée, ressuscitée avec des pièces de RSR.



Le rugissement de Road America, à quelques kilomètres de là, s'est estompé.

C'est calme et, bien que le soleil soit plus bas, il fait encore misérablement chaud.

La chaleur rayonne sur le revêtement d'une route secondaire quelque part dans l'est du Wisconsin, le bitume noir sinueux contrastant fortement avec les omniprésentes stries blanchâtres sur la surface.

Des fils électriques sont suspendus au-dessus de la route, traçant les courbes et bifurquant vers une allée de gravier en direction d'une ferme, tandis que le bord de la route est recouvert d'herbes hautes qui ceinturent une bande de maïs et de boîtes aux lettres montées sur des tuyaux qui s'inclinent vers la route, leurs fondations ayant cédé au fil des décennies.

Pas une seule voiture n'est passée au cours de l'heure écoulée. C'est l'exemple parfait d'une route secondaire.

Une 911 bleu trône en haut la colline juste après un poteau téléphonique qui marque l'entrée de la ferme. L'accélérateur s'ouvre avec un gargarisme à chaque rétrogradage, grondant bruyamment, une juxtaposition grossière dans la campagne peu peuplée. Le bruit soudain, sans aucun écho, va et vient en un instant.

Regardez la vidéo ci-dessus sur la 911T d'Adam Stone avec un moteur RSR et sa suspension.

Ensuite, n'oubliez pas de vous rendre sur notre site web pour lire l'article et voir des photos étonnantes de la voiture sur et autour de Road America : https://www.pca.org/news/2019-04-09/d...