www.myspeedster.ch

Au moins tu es constant dans tes jugements .....

OR_07 a écrit :

moi je vois une Méga Track

Ancobru a écrit :Au moins tu es constant dans tes jugements .....

Y a que les cons qui ne changent pas d'avis...

Une Corvette C8 Stingray équipé du pack Z51 Performance fera office de pace car des 500 miles de Daytona 500

source : https://www.motorlegend.com/actualite-a ... 22461.html

si c'est çà le official pace car...


c'est pas une corvette


la corvette avait pas enocre reçu les gyro

sympa ce bleu de france, on dirait un bleu Daytona

Il pète bien

Le bleu détonna

oui mais supporte pas les pets sur la carrosseries

C8 Z06 V8 atmo qui prend 9000tr ? si ça se confirme, vu les réussites qu'étaient les C6 et C7, ça va être du très lourd

https://www.motorlegend.com/actualite-a ... 21626.html

un des rares trucs qui me donnerait envie de vivre aux USA, les Corvette pas chères... En France ça va terminer à 200 k€

La C8 s'apprête enfin à débarquer chez nous avec une version Stingray qui arrivera en concession en Europe dès octobre 2021.

Prix de base à 99000 € en Allemagne. Pas mal pour un coupé à moteur central de 475 ch... (cabriolet à 106K€).

source anglophone : https://www.evo.co.uk/chevrolet/202690/ ... ts-new-mid
source francophone : https://www.moniteurautomobile.be/actu- ... urope.html

Toujours non pour moi .....

Étonnant

Posture prévisible, tu veux dire .....

tellement

Toujours elle est moche pour moi.

et ce n'est pas une Corvette


Moi, j'aime bien

A noter que Chassay annonce la C8 Z51 à 502ch (comme plusieurs magazines) et non pas 475ch.
Dispo.immédiatement au prix de €107,120
https://www.chassay.fr/Corvette_C8-Stin ... 8DEMO.html

Elle est dėformée quand même sur cette photo

Non, elle a un gros cul .....

C'est une Américaine quoi

comment on a pu passer d’une superbe C6 (Z06) à ça…

Avec le temps je me suis fait à la C7 mais pour la 8 je pense que c’est impossible

A voir en vrai pour l'arrière pour le reste j'aime bien la proposition

et le nia nia nia c'est plus une Corvette, c'est pour les vieux aigris, ça fait juste 60 ans qu'ils voulaient passer le moteur à l'arrière mais que les réfractaires au changement les ont empêchés de le faire



Quand est-ce que Porsche mettra son moteur au bon endroit sur la 911, en dehors de la RSR ?

On peut écrire Nutella sur un pot de merde pour appâter les jeunes cons. Grossier artifice de marketeux.

Ou Lotus sur un Speedster

JCVD a écrit :A voir en vrai pour l'arrière pour le reste j'aime bien la proposition

et le nia nia nia c'est plus une Corvette, c'est pour les vieux aigris, ça fait juste 60 ans qu'ils voulaient passer le moteur à l'arrière mais que les réfractaires au changement les ont empêchés de le faire



Quand est-ce que Porsche mettra son moteur au bon endroit sur la 911, en dehors de la RSR ?

Pareil. Perso ça ne me choque pas non plus cet emplacement de moteur.

Senior a écrit : A noter que Chassay annonce la C8 Z51 à 502ch (comme plusieurs magazines) et non pas 475ch.
Dispo.immédiatement au prix de €107,120

La vraie version européenne va perdre 27 chevaux à cause du filtre à particules.

https://gmauthority.com/blog/2021/04/eu ... orsepower/

https://media.chevroleteurope.com/media ... vette.html


Merci pour cette info.

triste qu'elle soit si moche

Effectivement. Elle a tout pour plaire, sauf sa tronche. Un peu rédhibitoire pour une auto passion.

I-borb a écrit :Effectivement. Elle a tout pour plaire, sauf sa tronche. Un peu rédhibitoire pour une auto passion.

Pas forcément rédhibitoire : regarde toutes les toy’, sub, mitsu,... moches à pleurer et pourtant autos passion.

et puis le "moche", c'est très personnel et subjectif... C'est pas au point d'une Secma F16 turbo, ou une Aero 8

C'est moins une affaire en Europe qu'aux USA, mais quand même un V8 atmo 6.2l avec ce contenu technologique à ce prix en 2021, c'est unique.

L'Aero 8 est sublime .....