WEC + ELMS + GT à partir de 2015

[Puff92]

Programme TV des 24 Heures du Mans 2024

Mercredi 12 juin
13h45-17h15 – Essais libres 1 (Eurosport 1)
18h45-20h15 – Qualifications (Eurosport 1)
21h45-00h15 – Essais libres 2 (Eurosport 2)

Jeudi 13 juin
14h45-18h15 – Essais libres 3 (Eurosport 1)
19h45-21h15 – Hyperpole (Eurosport 1)
21h45-23h15 – Essais libres 4 (Eurosport Player)

Samedi 15 juin
11h45-12h30 – Warm up (Eurosport 1, La chaîne l’Equipe)
12h00-12h30 – EN CLAIR Warm up (La chaîne l’Equipe)
12h30-16h00 – EN CLAIR Avant-course (La chaîne l’Equipe)
15h00-16h00 – Avant-course (Eurosport 1)
16h00-21h00 – EN CLAIR Départ et course (La chaîne l’Equipe)
16h00-00h00 – Départ et course (Eurosport 1)

Dimanche 16 juin
00h00-16h00 – Course et arrivée (Eurosport 1)
05h00-16h00 – EN CLAIR Course et arrivée (La chaîne l’Equipe)
16h00-17h00 – Podium et après-course (Eurosport 1)
16h00-17h50 – EN CLAIR Podium et après-course (La chaîne l’Equipe)

[OR_07]

je me permet car ce programme est totalement incomplet

Programme TV des 24 Heures du Mans 2024

Mercredi 12 juin
13h45-17h15 – Essais libres 1 (Eurosport 1)
18h45-20h15 – Qualifications (Eurosport 1)
21h45-00h15 – Essais libres 2 (Eurosport 2)

Jeudi 13 juin
14h45-18h15 – Essais libres 3 (Eurosport 1)
19h45-21h15 – Hyperpole (Eurosport 1)
21h45-23h15 – Essais libres 4 (Eurosport Player)

Vendredi 14 juin
19h00-23h00 - Barbecue du Maître des Breizh

Samedi 15 juin
8h00-10h00 - Petit Dej à la cool
11h45-12h30 – Warm up (Eurosport 1, La chaîne l’Equipe)
12h00-12h30 – EN CLAIR Warm up (La chaîne l’Equipe)
12h30-16h00 – EN CLAIR Avant-course (La chaîne l’Equipe)
15h00-16h00 – Avant-course (Eurosport 1)
16h00-21h00 – EN CLAIR Départ et course (La chaîne l’Equipe)
21h30-23h00 - Diner Auberge des Hunaudières
16h00-00h00 – Départ et course (Eurosport 1)

Dimanche 16 juin
00h00-16h00 – Course et arrivée (Eurosport 1)
05h00-16h00 – EN CLAIR Course et arrivée (La chaîne l’Equipe)
16h00-17h00 – Podium et après-course (Eurosport 1)
16h00-17h50 – EN CLAIR Podium et après-course (La chaîne l’Equipe)
18h00... Dodo dans le TGV

[blacksrookie]

La ligne Barbec est incertaine à cette heure

[OR_07]

quel est le soucis ? je te rappelle que je passe par Montparnasse, je peux passer par la section des camarades pour récupérer un barbecue des allumes feux, du charbon des pneus et des merguez si çà manque

[blacksrookie]

Juste pas envie de surveiller les braises sous un parapluie.




.
Et pas vu de barbec finalement dans l’equipement du gite

[OR_07]

le chef des Breizh peut déleguer aussi


...mais tu as raison, un feu de camp au milieu du salon sera plus sympa

[Casimir]

Super pole pour Kevin Estre
Ferrari derrière les 2 Cadillac
Alpine 5ème
Peugeot....smiley peugeot quoi

Pronostic pour ce week end : on ne va pas se mouiller pour la victoire, mais on va se mouiller.

[blacksrookie]

Amusant de relire ça.

Alors
Ferrari en avait vraiment envie
Porsche y sont trop sérieux (même le pizzaiolo du PEC vient d’Allemagne)
Cadillac a fait tapis mais les dés ne sont pas tombés du bon coté
Toyota avait adopté la stratégie Raymond, mais pas assez de rouge sur la carrosserie.
Le BM, il a fait un peu d’étincelles mais rien de sérieux à la fin
Lamborghini a tenu son rang
Peugeot aussi

Et Alpine, ils ont préféré arrêter avant de prendre le risque d’un trop bon classement

[rueda]

Bravo à Toyota pour leur victoires ces 2 dernières année !
L'an dernier la BOP leur vole 1,5sec après les qualifs, et cette année, ça fini à 14sec avec la voiture la plus lestée du plateau.

Ce n'est plus une compétition Le Mans, c'est un spectacle...
C'est vraiment dommage car le règlement technique est vraiment bien (si on excepte l'équivalence LMH et LMdH), mais cette BOP, ça gâche tout.
Je ne suis pas du tout un fanboy toyota comme Raymond, je suis juste pour que le meilleur gagne, et ça fait 2 ans que ce n'est pas le cas.

Pire encore, la BOP de Peugeot qui est scandaleuse, le but de celle-ci est d'équilibrer les perfs, alors là il faudra m'expliquer...
A se demander s'il ne faut pas graisser les rouages avec des $$ pour avoir droit de jouer la victoire.

[OR_07]

de retour du Mans avec la bande, guidé par le grand mufti de Nantes !


vu sa tête on a pas moufté mais on a quand même bien rigolé et bien passé entre les gouttes !

merci Alain pour la logistique

[blacksrookie]

I live for myself …

[FerruccioSV]

Bravo à Toyota pour leur victoires ces 2 dernières année !
L'an dernier la BOP leur vole 1,5sec après les qualifs, et cette année, ça fini à 14sec avec la voiture la plus lestée du plateau.

Ce n'est plus une compétition Le Mans, c'est un spectacle...
C'est vraiment dommage car le règlement technique est vraiment bien (si on excepte l'équivalence LMH et LMdH), mais cette BOP, ça gâche tout.
Je ne suis pas du tout un fanboy toyota comme Raymond, je suis juste pour que le meilleur gagne, et ça fait 2 ans que ce n'est pas le cas.

Pire encore, la BOP de Peugeot qui est scandaleuse, le but de celle-ci est d'équilibrer les perfs, alors là il faudra m'expliquer...
A se demander s'il ne faut pas graisser les rouages avec des $$ pour avoir droit de jouer la victoire.

Pas loin de penser comme toi Mais en tant que fanboy Ferrari... finalement c'est pas si mal !

[Ancobru]

LE PLAN a ..................................... failli fonctionner ...... j'y ai cru jusqu'à 10 minutes de la fin ....

[blacksrookie]

Bravo à Toyota pour leur victoires ces 2 dernières année !
L'an dernier la BOP leur vole 1,5sec après les qualifs, et cette année, ça fini à 14sec avec la voiture la plus lestée du plateau.

Ce n'est plus une compétition Le Mans, c'est un spectacle...
C'est vraiment dommage car le règlement technique est vraiment bien (si on excepte l'équivalence LMH et LMdH), mais cette BOP, ça gâche tout.
Je ne suis pas du tout un fanboy toyota comme Raymond, je suis juste pour que le meilleur gagne, et ça fait 2 ans que ce n'est pas le cas.

Pire encore, la BOP de Peugeot qui est scandaleuse, le but de celle-ci est d'équilibrer les perfs, alors là il faudra m'expliquer...
A se demander s'il ne faut pas graisser les rouages avec des $$ pour avoir droit de jouer la victoire.

Toyotz a fait le meilleur tour en course, donc la BoP n’est pas complètement à la rue pour eux. Contrairement à Peugeot, inexplicable.

[Casimir]

La BoP, i.e. Balance of Performance, c'est le mal. Ca brouille le message et les résultats sportifs. Bien dommage car avec autant de voitures et d'architectures différentes en LMP1 et en GT3 le spectacle pourrait être encore plus sympathique.

La BoP, i.e. Band of Pignoufs, c'est le bien. Ca permet de profiter d'un premier week au 24H du Mans après deux LMC. Super expérience, des bonnes rigolades, de la marche, de l'humour, de la pluie, de l'ambiance, des ronflements, des souvenirs (Dereck Bell posé comme ça "avec nous" au restaurant des Hunaudières)...Grands souvenirs.

Et pour compléter la nalyse de blacks que je partage grandement.
Ferrari c'est des ritals : à la limite de la triche pour gagner à la fin
Porsche c'est des allemands : appliqués, solides, disciplinés...en 3 ans ça gagne grace au travail pas juste au talent
Cadillac : le culot américain. Pas loin du hold up

Et bilan prometteur pour les écuries françaises.
Peugeot n'a pas réussi à remporter sa catégorie LPM1 Amateur : devancé par l'une des Lamborghini mais a pris les deux autres places sur le podium devant l'autre Lamborghini et l'Isotta Fraschini, se payant même le luxe de devancer quelques Hypercars (en particulier celles qui n'ont pas terminé).
Quant à Alpine, l'une des deux écuries présentes en F1 et en endurance, elle a réussi à montrer le même niveau de performance dans les deux disciplines.

[Casimir]

2023


2024


Ils sont bons en com. Et fair play en plus

[blacksrookie]

Et les pizza du PEC étaient bonnes !

[FerruccioSV]

La BoP, i.e. Balance of Performance, c'est le mal. Ca brouille le message et les résultats sportifs. Bien dommage car avec autant de voitures et d'architectures différentes en LMP1 et en GT3 le spectacle pourrait être encore plus sympathique.

La BoP, i.e. Band of Pignoufs, c'est le bien. Ca permet de profiter d'un premier week au 24H du Mans après deux LMC. Super expérience, des bonnes rigolades, de la marche, de l'humour, de la pluie, de l'ambiance, des ronflements, des souvenirs (Dereck Bell posé comme ça "avec nous" au restaurant des Hunaudières)...Grands souvenirs.

Et pour compléter la nalyse de blacks que je partage grandement.
Ferrari c'est des ritals : à la limite de la triche pour gagner à la fin
Porsche c'est des allemands : appliqués, solides, disciplinés...en 3 ans ça gagne grace au travail pas juste au talent
Cadillac : le culot américain. Pas loin du hold up

Et bilan prometteur pour les écuries françaises.
Peugeot n'a pas réussi à remporter sa catégorie LPM1 Amateur : devancé par l'une des Lamborghini mais a pris les deux autres places sur le podium devant l'autre Lamborghini et l'Isotta Fraschini, se payant même le luxe de devancer quelques Hypercars (en particulier celles qui n'ont pas terminé).
Quant à Alpine, l'une des deux écuries présentes en F1 et en endurance, elle a réussi à montrer le même niveau de performance dans les deux disciplines.

Pas de mention sur la safety car ? Je sais pas dire si c'est bien ou mal. Avec 3 safety car à 3 endroits du circuit, ça créait parfois des écarts artificiels. Avec une seule, ça regroupe toujours tout le monde. Mais au final, BOP et Safety Car sont peut-être lié : un peleton resserré pour remettre tout à 0 à 2h de l'arrivée. Côté spectacle c'est ouf, mais comme tu dis le message sportif est brouillé.

Par contre, je ne vois pas pourquoi que les Ferrari sont à la limite de la triche. L'histoire des pics de puissance maxi ? A part ça ...

Sinon, question que je me posais après avoir difficilement suivi l'hyperpole en live (bon je faisais des photos en même temps, ça doit pas aider ) ... c'est possible de suivre avec les écrans géants ou au final t'es le nez rivé sur le smartphone pour suivre les classements ?

[OR_07]

y'a 3 safety car mais çà se regroupe derrière une seule avant le restart

[Casimir]

Par contre, je ne vois pas pourquoi que les Ferrari sont à la limite de la triche. L'histoire des pics de puissance maxi ? A part ça ...

Sinon, question que je me posais après avoir difficilement suivi l'hyperpole en live (bon je faisais des photos en même temps, ça doit pas aider ) ... c'est possible de suivre avec les écrans géants ou au final t'es le nez rivé sur le smartphone pour suivre les classements ?

Ferrari qui coupe les chicanes, qui joue avec les unsafe release, qui envoie Kubica dégommer la concurrence dans Mulsanne Straight et un peu de Commedia dell'arte aux essais vu le delta avec Porsche en course...

Pour ce qui est du suivi de la course, l'appli Le Mans Live est indispensable. Il y a effectivement un déficit d'écrans géants et d'enceintes pour écouter le speakers ou un live radio. Sur ce point le FOS est bien mieux organisé avec des moyens de suivre en permanence ce qui se passe partout sur le site.
Mais vu la taille du circuit, et le fait qu'il soit en grande partie établi sur équipements de route de tous les jours, je comprends la difficulté du truc. Et qu'en dehors de la partie Bugatti, sans téléphone on est du mal à être informé et connecté au direct.

[FerruccioSV]

y'a 3 safety car mais çà se regroupe derrière une seule avant le restart

C'est justement la nouveauté depuis l'an dernier non? Avant les 3 s'effaçait en même temps non?

Suis pas expert, j'arrive de la F1 avec Ferrayen Hypercar moi

[OR_07]

mauvaise langue, y'a des Tv 65 pouces dan tout les coins de camping

[blacksrookie]

Ouais, meme le gite était équipé de grandes télés

Les safety car, ça ne regroupe que les voitures qui sont dans le même tour. Du coup, pour sûr que la BOP joue aussi parce que sinon, au bout de 6 ou 7 heures de course, les écarts seraient plus grands et le safety car ne ramènerait pas autant de monde derrière le leader.

[Casimir]

mauvaise langue, y'a des Tv 65 pouces dan tout les coins de camping

C'est vrai qu'il y a des passionnés anglais qui regardent la course à la TV à 50m des S Porsche grâce à l'antenne satellite de leur mobile home.
Trop bon de traverser la manche pour passer 4 jours devant son petit écran en se tanquant sur un parking boueux.
Soit c'est pour profiter du son en live au loin soit de conditions météo bien meilleure que chez eux.

Allez soyons beau joueur

[Puff92]

[OR_07]

y'a 3 safety car mais çà se regroupe derrière une seule avant le restart

C'est justement la nouveauté depuis l'an dernier non? Avant les 3 s'effaçait en même temps non?

essatement

[FerruccioSV]

Par contre, je ne vois pas pourquoi que les Ferrari sont à la limite de la triche. L'histoire des pics de puissance maxi ? A part ça ...

Sinon, question que je me posais après avoir difficilement suivi l'hyperpole en live (bon je faisais des photos en même temps, ça doit pas aider ) ... c'est possible de suivre avec les écrans géants ou au final t'es le nez rivé sur le smartphone pour suivre les classements ?

Ferrari qui coupe les chicanes, qui joue avec les unsafe release, qui envoie Kubica dégommer la concurrence dans Mulsanne Straight et un peu de Commedia dell'arte aux essais vu le delta avec Porsche en course...

Pour ce qui est du suivi de la course, l'appli Le Mans Live est indispensable. Il y a effectivement un déficit d'écrans géants et d'enceintes pour écouter le speakers ou un live radio. Sur ce point le FOS est bien mieux organisé avec des moyens de suivre en permanence ce qui se passe partout sur le site.
Mais vu la taille du circuit, et le fait qu'il soit en grande partie établi sur équipements de route de tous les jours, je comprends la difficulté du truc. Et qu'en dehors de la partie Bugatti, sans téléphone on est du mal à être informé et connecté au direct.

Mauvaise foi détectée !! Ils ont tous joué avec les limites de piste et je ne crois pas que Ferrari étaient les pires, d'autres avaient atteint leur quotas de 10 dépassements alors que les rouges non !
Un retardataire qui bloque un leader ne mérite rien d'autre que finir dans le rail, même (surtout?) s'il roule en BMW.
Et ya bien que les naïfs de chez Porsche pour régler leurs voitures spécialement pour les qualifs afin d'avoir la pôle... d'une course qui dure 24h

Merci pour les infos concernant le suivi en live. Mais au final, si je me base sur les 2 dernières éditions, c'est joué d'avance et c'est Ferrari qui gagne à chaque fois ...

[blacksrookie]

Forza Ferrari !
Je suis d’accord avec Ferruccio, le teuton est sournois, le japonais est fourbe, le fabricant de tracteur ferait bien de rester à sa place, seul alpine aurait mérité de les battre. Ils ont jugé préférable de se retirer pour laisser la gloire aux rouges, quelle fair play.

[Ancobru]

Pourtant à un moment de la course ils étaient tout feu tout flammes ..... .... une vrai Alpine en sorte .....

[Casimir]

Un retardataire qui bloque un leader ne mérite rien d'autre que finir dans le rail, même (surtout?) s'il roule en BMW.

Revanche