McLaren MP4-12C/540C/570S/650S/675LT/720S/600LT
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Re: McLaren MP4-12C/540C/570S/650S/675LT/720S/600LT
moins chère au catalogue qu'une Artura, mais au final bien plus chère en France avec le malus 
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Re: McLaren MP4-12C/540C/570S/650S/675LT/720S/600LT
Non, sois un peu à ce qu’on dit : tu n’es ni vieux, ni golfeur ni anglais !Seb57 a écrit :Wow mais elle a l'air pas mal du tout cette nouvelle GTS
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Re: McLaren MP4-12C/540C/570S/650S/675LT/720S/600LT
OR_07 a écrit :ah, bientôt pépé gâteux le black's ?
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Re: McLaren MP4-12C/540C/570S/650S/675LT/720S/600LT
Ah mince c'est vrai.
Je préfère la Huracan de toute façon
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Précédentes: 981 bvm, S1 111S, Alpine A110S, M3RS 275, Elise S Cup, Cayman 981S, Elise SC, Aston V8, Swift S, C3RS, 330 CI, Speedy atmo 2345 et turbo 4350
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Re: McLaren MP4-12C/540C/570S/650S/675LT/720S/600LT
Les Lambo c'est vulgaireSeb57 a écrit :Je préfère la Huracan de toute façon
sauf la Mumu
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
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Re: McLaren MP4-12C/540C/570S/650S/675LT/720S/600LT
C'est rien de le dire. .... Pour la vulgarité. ... sauf les Espada. ....

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Re: McLaren MP4-12C/540C/570S/650S/675LT/720S/600LT
Tu veux dire de la MacLaren...blacksrookie a écrit :OR_07 a écrit :ah, bientôt pépé gâteux le black's ?Des photos à suivre de la McLaren si vous y tenez
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Re: McLaren MP4-12C/540C/570S/650S/675LT/720S/600LT
Non non, pas de scoop de ce côté 
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Re: McLaren MP4-12C/540C/570S/650S/675LT/720S/600LT
Le carton a un design historiqueblacksrookie a écrit :OR_07 a écrit :ah, bientôt pépé gâteux le black's ?Des photos à suivre de la McLaren si vous y tenez

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Re: McLaren MP4-12C/540C/570S/650S/675LT/720S/600LT
C'est déjà sympa 
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
"Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant" Fontenelle
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Re: McLaren MP4-12C/540C/570S/650S/675LT/720S/600LT
Surpris agréablement par le temps de la 750S et surtout par l'écart bien plus important avec la 992 GT3 RS qu'entre cette dernière et une M5 CS
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Re: McLaren MP4-12C/540C/570S/650S/675LT/720S/600LT
Impressionnant !
La 992 GT3 RS était également montée en Pirelli corsa ?
Finalement, la big wing ne sert à rien
La 992 GT3 RS était également montée en Pirelli corsa ?
Finalement, la big wing ne sert à rien
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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Re: McLaren MP4-12C/540C/570S/650S/675LT/720S/600LT
normal non? y'a 220 cv de plus 
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
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Re: McLaren MP4-12C/540C/570S/650S/675LT/720S/600LT
Le match est en effet un peu disproportionné. Toutefois, il faut noter que la 750S est une "vraie" routière alors que la GT3 RS
me paraît nettement plus orientée track days.
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blacksrookie
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Re: McLaren MP4-12C/540C/570S/650S/675LT/720S/600LT
T’as vu la taille du tourniquet aussisenior a écrit :Impressionnant !
La 992 GT3 RS était également montée en Pirelli corsa ?
Finalement, la big wing ne sert à rien
Mais c’est impressionnant cette efficacité de la 720STO
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Re: McLaren MP4-12C/540C/570S/650S/675LT/720S/600LT
Y avait quoi dans ce paquet finalement pour le gendre ?
Si c'est décent bien sur
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
"Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant" Fontenelle
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Re: McLaren MP4-12C/540C/570S/650S/675LT/720S/600LT
ce sont des mph quand mêmeblacksrookie a écrit :T’as vu la taille du tourniquet aussisenior a écrit :Impressionnant !
La 992 GT3 RS était également montée en Pirelli corsa ?
Finalement, la big wing ne sert à rienVmax 124 km/h pour la McLaren pendant … 2s ?
Mais c’est impressionnant cette efficacité de la 720STO
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Re: McLaren MP4-12C/540C/570S/650S/675LT/720S/600LT
D’un côté une caisse qui ressemble à une arme de guerre taillée pour le circuit, de l’autre une silhouette sans aucun artifice aérodynamique proéminent, et à l’arrivée c’est la belle qui remet l’arrogante à sa place, bravo!
Quand serait il sur un grand circuit?
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Re: McLaren MP4-12C/540C/570S/650S/675LT/720S/600LT
Chipote pasJCVD a écrit :ce sont des mph quand mêmeblacksrookie a écrit :T’as vu la taille du tourniquet aussisenior a écrit :Impressionnant !
La 992 GT3 RS était également montée en Pirelli corsa ?
Finalement, la big wing ne sert à rienVmax 124 km/h pour la McLaren pendant … 2s ?
Mais c’est impressionnant cette efficacité de la 720STO
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Re: McLaren MP4-12C/540C/570S/650S/675LT/720S/600LT
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Casimir
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Re: McLaren MP4-12C/540C/570S/650S/675LT/720S/600LT
Forcément c'est un outil pour faire de la manutention...c'est de la provocation d'associer McLaren à du bricolage !
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blacksrookie
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Re: McLaren MP4-12C/540C/570S/650S/675LT/720S/600LT
de la manutention, je ne sais pas comment tu utilises une perceuse, mais j'ai trouvé ça marrant de faire une perceuse Dewalt spécial McLaren 
et même pas une remarque sympa pour l'effort sur le logo de l'emballage
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OR_07
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Re: McLaren MP4-12C/540C/570S/650S/675LT/720S/600LT
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Re: McLaren MP4-12C/540C/570S/650S/675LT/720S/600LT
Pourtant il y a de quoi, d'autant plus qu'il ne s'agit pas d'une 720S mais d'une 750Sblacksrookie a écrit :Chipote pasJCVD a écrit :ce sont des mph quand mêmeblacksrookie a écrit : T’as vu la taille du tourniquet aussiVmax 124 km/h pour la McLaren pendant … 2s ?
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Re: McLaren MP4-12C/540C/570S/650S/675LT/720S/600LT
Alain, il emballe grave.
LE GRAVILLON C'EST LA VIE ! (j'ai quand même failli me mettre au tas)
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... 57&start=0
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Re: McLaren MP4-12C/540C/570S/650S/675LT/720S/600LT
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Re: McLaren MP4-12C/540C/570S/650S/675LT/720S/600LT
C'est sûr qu'après tout ce déballage, c'est mérité. .... 
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Re: McLaren MP4-12C/540C/570S/650S/675LT/720S/600LT
À force de ténacité, il a fini par percer.
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Re: McLaren MP4-12C/540C/570S/650S/675LT/720S/600LT
Je ne sais pas si je suis digne de cet honneur que vous méritez tous
720, 750, pour ce que ça change
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Ca change beaucoup... pour rappelblacksrookie a écrit :720, 750, pour ce que ça change
Et à lire https://www.automobile-sportive.com/new ... s-20230428
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