Alfa Romeo 4C
Modérateurs : Stew, senior, Puff92, Casimir, Zing
Cette C4, euh, pardon 4C, devrait être produite chez Maserati.
On entend de plus en plus parler d'une version Maserati, qui elle, serait équipé d'un nouveau V6 en développement chez Ferrari.
On a vu ça en 2012


et depuis fin d'année, et ça ne ressemble plus à une 4C, mais elle devrait en partager la base, mais si on parlait d'un tarif de 70/75K pour la Maserati en 2012, avec les derniers artciles/"photos", on parle de V6 et V8, jusque 550cv, et de 80K£ (et plus 90) pour la v6 et 100K£ pour la V8

http://www.topspeed.com/cars/maserati-g ... ke331.html
On entend de plus en plus parler d'une version Maserati, qui elle, serait équipé d'un nouveau V6 en développement chez Ferrari.
On a vu ça en 2012


et depuis fin d'année, et ça ne ressemble plus à une 4C, mais elle devrait en partager la base, mais si on parlait d'un tarif de 70/75K pour la Maserati en 2012, avec les derniers artciles/"photos", on parle de V6 et V8, jusque 550cv, et de 80K£ (et plus 90) pour la v6 et 100K£ pour la V8

http://www.topspeed.com/cars/maserati-g ... ke331.html
Dernière modification par Michadams le ven. févr. 01, 2013 7:17 pm, modifié 1 fois.
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esematthieu
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fer de lance
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senior
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Elle est vraiment très belle cette petite Maserati
Pour ce qui est du prix estimé de la 4C, un rapide tour d'horizon du net fait apparaître des prix très disparates :
. AutoExpress : £45000
. motoring.co.uk : £40000
. alfaowners.com : £54000
. Car&driver : $70000
. crankandpiston.com : $60000
. carscoop.blof.fr : €50000
Je ne sais pas pourquoi mais j'ai tendance à croire davantage ces (vagues) estimations plutôt que le prix mentionné par Le Dauphiné
Pour ce qui est du prix estimé de la 4C, un rapide tour d'horizon du net fait apparaître des prix très disparates :
. AutoExpress : £45000
. motoring.co.uk : £40000
. alfaowners.com : £54000
. Car&driver : $70000
. crankandpiston.com : $60000
. carscoop.blof.fr : €50000
Je ne sais pas pourquoi mais j'ai tendance à croire davantage ces (vagues) estimations plutôt que le prix mentionné par Le Dauphiné
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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Happy Speedy
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aktif a écrit :http://automobile.challenges.fr/nouveau ... cione.html
et aussi :
http://www.turbo.fr/salon-auto-geneve/a ... 40848.html
la 4C mesure moins de 4 mètres de long, revendique une largeur de 2 mètres et une hauteur de 1,18 m seulement.
Avec moins d’une tonne sur la balance, l’auto devrait briller par son rapport poids puissance inférieur à quatre kilo par cheval
4-cylindres 1.750
Ex Speedy Turbo
Z4 M Roadster
Swift Sport
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senior
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Quelle drôle d'idée d'avoir pourri l'avant avec ces phares à diode qui ressemblent à des pustules 
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senior
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In : AutoExpress 12.02.2013
Une nouvelle illustration officielle Alfa-Romeo

et un spy-shot de l'intérieur du mulet

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Happy Speedy
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A voir la quantité de scotch adhésif un peu partout, du plastique/ABS brut, ça ne peut-être ce à quoi ressemblera la version commercialisée.
Néanmoins, l'architecture de l'habitacle devrait reseembler à ça, et on est très, très loin de ce qui avait été présenté intitialement. Il n'en reste plus rien...
Néanmoins, l'architecture de l'habitacle devrait reseembler à ça, et on est très, très loin de ce qui avait été présenté intitialement. Il n'en reste plus rien...
si la gamme de prix reste entre 40 et 50 KE (j'en doute), soit le tarif d'une Elise, avec un chassis carbon (j'en doute), en-dessous des 950 kg (j'en doute aussi), avec 250 cv (j'en doute également), ce type d'intérieur devrait passer ...
Mais ne critiquons pas avant de voir le produit fini ...
Je crois qu'Alfa est attendu au tournant sur le tarif, les solutions techniques et le comportement ...
Mais ne critiquons pas avant de voir le produit fini ...
Je crois qu'Alfa est attendu au tournant sur le tarif, les solutions techniques et le comportement ...
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senior
- Premier Sinistre
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Il suffit de peu de choses pour rendre un habitacle plus "cossu", alcantara, surpiqûres, carbone... il suffit de comparer Exige S 240 vs Cup 260
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Casimir
- Mangeur d'enfants
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Les premières photos de l'intérieur et une annonce très allechante si elle est confirmée (
): 240ch et surtout un RPP de 4ch/kg soit 960 kg
.
Source Motorsport 25.02.2013 ( http://www.motorsport-magazine.fr/actus ... tacle.html )
: http://www.evo.co.uk/news/evonews/28833 ... tures.html

Source Motorsport 25.02.2013 ( http://www.motorsport-magazine.fr/actus ... tacle.html )
Et pour les anglophones
Il y a quelques jours, Alfa Romeo dévoilait la version définitive du coupé biplace 4C. Aujourd'hui, la firme au Biscione dévoile la première photo de l'habitacle. Celui-ci fleure bon la sportivité avec du carbone et du cuir présents des les moindre recoins.
En plus de cette photo, Alfa Romeo communique la puissance du nouveau 1 750 turbo conçu tout en alu : 240 ch. Ne reste plus qu'à connaître le poids exact mais il ne devrait pas dépasser les 960 kg, Alfa annonçant un rapport poids/puissance inférieur à 4 ch/kg.

"l'Empire d'Essence" de J. Klaxon aux Editions Catbert
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senior
- Premier Sinistre
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- Localisation : + Saône et Loire (71)
Ca paraît très bien tout ça mis à part le poids qui semble relativement élevé pour une puissance de 240ch... sans parler de cette maudite boîte TCT
Jolie croupe

Jolie croupe

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speedster22
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- Localisation : Bretagne-Saint-Brieuc
Le poids et la puissance sont confirmés !!
http://www.leblogauto.com/2013/02/genev ... romeo.html
Mais je crains le pire avec cette TCT de merde
En tout cas il y en a déjà une de commander chez mon CC
(par un gas qui a déjà une 8C et une 8C...spyder)
Le chassis est bel et bien en carbone, le poids inférieur à 1T (à mon avis "à vide") mais la TCT va tout foutre en l'air !!!
Putain mais pourquoi tous les constructeurs sont-ils devenus incapable de faire des véhicules simples: une boite méca non de dieu on ne demande rien de plus !!!
Bon l'aventage c'est qu'on a un moteur turbo donc facilement gonflable à 300ch !
Pour la finition faut s'attendre à être entre une RC et un TT à mon avis
Pour la taille, imaginez une Mito plus basse
http://www.leblogauto.com/2013/02/genev ... romeo.html
Mais je crains le pire avec cette TCT de merde
En tout cas il y en a déjà une de commander chez mon CC
Le chassis est bel et bien en carbone, le poids inférieur à 1T (à mon avis "à vide") mais la TCT va tout foutre en l'air !!!
Putain mais pourquoi tous les constructeurs sont-ils devenus incapable de faire des véhicules simples: une boite méca non de dieu on ne demande rien de plus !!!
Bon l'aventage c'est qu'on a un moteur turbo donc facilement gonflable à 300ch !
Pour la finition faut s'attendre à être entre une RC et un TT à mon avis
Pour la taille, imaginez une Mito plus basse
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speedster22
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- Localisation : Bretagne-Saint-Brieuc
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blacksrookie
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speedturbo33
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speedster22
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