Levé tôt et petit déj' à l'extérieur. Il y a du soleil ici et je regarde la météo de Lurcy-Lévis. Météo France annonce de la pluie toute la journée alors que la Chaîne Météo prévoit un ciel chargé mais sans pluie. J'ai une amicale pensée pour ceux dont le statut est "confirmé" sur le tableau des inscriptions. J'espère que vous vous ferez plaisir.
Et encore UNE DURITE, UNE !
Hier, après la pose du reniflard, j'avais jeté un oeil sur les tuyauteries alentour. J'ai vu une durite portant des traces de craquelures. Je n'ai pas décelé de fuite. Demande d'assistance sur le forum pour obtenir des renseignements sur cette durite, sa vie et son oeuvre. 
Comme d'habitude, la solidarité du forum fonctionne et le verdict tombe rapidement: Durite de Mastervac ! Durite ayant fait l'objet d'un rappel du constructeur mais qui n'a jamais été effectué sur mon auto par les précédents propriétaires. Affaire à suivre dans le topic ouvert à ce sujet http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... 576#929576 . Je suis désolé d'avoir ouvert un nouveau sujet, donc un doublon, mais étant nul en anatomie du Speedy, j'ai cherché sur le TIS et dans le forum sans savoir quoi chercher à part "durite" ... (
Aïe ! Pas sur la tête !) J'ai bien vu un sujet sur la durite Mastervac mais à l'avant. Vérification de l'état de la durite à l'avant: Elle ne vaut guère mieux que l'arrière et aurait du être remplacée par une zolie à liseré rouge du dernier chic dans la cadre d'un rappel OPEL. Ce liseré est à la durite ce que le label est au poulet : Un gage de Qualität.
En continuant à suivre les échanges de "Nogaro le 01/09/2013", je tombe sur la vidéo d'un Turbo musclé et bien maîtrisé. Image et son nickels: http://www.dailymotion.com/video/x14aj7 ... -2013_auto
J'ai déjà fait quelques essais avec ma GoProut mais j'ai toujours été déçu du son ... Renseignement pris, un micro externe a été déporté au dessus de l'échappement. Ce qui signifie pour moi: Boîtier ajouré pour la HERO3 $49.99 et Adaptateur micro 3,5 mm pour HERO3 $19.99. Ce sera pour plus tard, les sorties vont se faire plus rares en ce qui me concerne.
- "Mon bon St Christophe ? "
- "Oui, mon petit Puff ? "
- "Est-ce qu'un jour je posterai moi aussi des vidéos comme celle-là ?"
-
En soirée Schlass et Jona donnent des nouvelles de la sortie à Lurcy. Finalement, c'était roulable le matin mais sous la flotte l'après-midi. Ca nécessitait donc de l'expérience de la piste et du Speedy. J'y aurai bu la tasse et le bilan financier aurait été très lourd pour une demi-journée. J'espère qu'une autre occasion de circuit "facile" pour débuter se présentera. En attendant, je dois résoudre mon problème de Mastervac. Il y a probablement d'autres trucs à vérifier ... Un check-up avec l'aide d'un familier de l'engin s'impose.
Je vais commencer une liste des travaux à effectuer sur le Speedy afin de pouvoir sortir l'esprit tranquille. C'est aussi une bonne façon de préparer l'ISM 2014.
J'ai trouvé la liste des rappels concernant mon Speedy qu'avait commencé l'avant dernier propriétaire : http://www.myspeedster.ch/forum/viewtopic.php?t=19331 mais ça ne m'aide pas. Je n'y vois pas ce qui a été fait. Je vais voir avec GM si il y a une trace des rappels effectués dans leur base ...
EXISTE T-IL UN TABLEAU DES SPEEDY DU FORUM / RAPPELS ? 
