Modérateurs : Stew, Puff92, Casimir
rectification :lucky71j a écrit : - cela permet d'avoir une meilleure visibilité sur la route, jusqu'à se qu'il n'y ai plus que des SUV
laconi16 a écrit :rectification :lucky71j a écrit : - cela permet d'avoir une meilleure visibilité sur la route, jusqu'à se qu'il n'y ai plus que des SUV
- cela permet de coller au cul car on a une meilleure visibilité... Mais quand on respecte les distances de sécurités, il n'y a pas de pb de visibilité, SUV ou Speedster font jeu égal.
, simplement je ne comprends pas pourquoi les gens les achètent (cf ma liste de qualité et défaut du SUV quelques posts avant)!J’entends bien mais en pratique les gens s’en foutent ils prennent des SUV parce que ça leur plait et qu’ils sont bien dedans et c’est l’essentiel! N’en déplaise aux puristes qui n’ont pas bcp plus de raison objective de rouler en sportive sur route...lucky71j a écrit :Ce n'est pas parce que 33% des acheteurs optent pour un SUV que ces véhicules sont bien et que les 33% font un bon choix...
La qualité :
Assise plus haute qui est bien pour 3 raisons (pas toutes objectives
- cela permet de rentrer dans la voiture avec moins d'effort (monter dans la voiture et descendre de la voiture et non pas descendre dans la voiture et s'extraire de la voiture) comme un monospace donc,
- cela permet d'avoir une meilleure visibilité sur la route, jusqu'à se qu'il n'y ai plus que des SUV
- cela permet de "dominer" la route et les autres (cf complexe de la position plus élevée, donc plus forte...)
Les défauts (objectifs) :
Plus lourd (face à break équivalent),
Moins aéro (face à break équivalent),
Plus gourmands (conséquence des caractéristiques citées),
Plus polluants (conséquence de la gourmandise)
Plus cher (face à break équivalent) car c'est la "mode" et que la mode c'est plus cher,
Tenue de route moins efficace (poids + centre de gravité plus haut),
Moins habitable (face à break de prix équivalent).
Je ne te visais pas perso heinlucky71j a écrit :Je ne tape pas sur les SUV, j'ai pas oublié que tant qu'il y a des gens qui en achètent ma participation ne s'en porte que mieux
Après si mes propos te font rire, je suis heureux de contribuer à ta joie.
............ mais merci )
Même conclusion que Harris.kenny40 a écrit :Sinon si on peu s’en tenir a une compcte la golf c’est effectivement assez top en daily...
Aie, aie, aie ………….Zing a écrit :
après je ne dirais pas pareil pour les SUV francais pcqu'il n'y a que des merdes
Qui voudrait rouler en Koleos / Khadjar sans y être obligé?
j'adore toute la partie avant, surtout dans une belle config (genre belle couleur, finition performance line sans les chrome, et grosses jantes); et l'intérieur original.speedturbo33 a écrit :Plus je vois le DS7 et plus je le trouve sympa.
donc :Sport-utility (vehicle), SUV or sport-ute is an automotive classification, typically a kind of station wagon / estate car with off-road vehicle features like raised ground clearance and ruggedness, and available four-wheel drive.
