www.myspeedster.ch

Bon bah Up alors

Remarque je suis pas le seul

Et la x-bow certain on teste ? J en ai déjà vu sur piste et ça m a pas convaincu ... Mais comme toujours en fonction de qui tourne le cerceau ...

Ça tourne quand même pas si mal me semble (mais je n'ai pas de repère vraiment clair par rapport à une Ariel).
Vu un gars descendre à 1'55 au Bugatti au bout d'une journée. Et en location, donc pas au volant pour toutes les sessions.
Après, faut aimer le look.
La 2ème génération a paraît-il pas mal d'améliorations (dont un centre de gravité plus bas)

blacksrookie a écrit :Ça tourne quand même pas si mal me semble (mais je n'ai pas de repère vraiment clair par rapport à une Ariel).
Vu un gars descendre à 1'55 au Bugatti au bout d'une journée. Et en location, donc pas au volant pour toutes les sessions.
Après, faut aimer le look.
La 2ème génération a paraît-il pas mal d'améliorations (dont un centre de gravité plus bas)

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Moteur sans carractere, châssis performant et fun, mais feutré comparé à une cat.

La remplaçante de la Caterham jaune est ..........




















































Une caterham Jaune

Promis j'ai pas fait exprès !!!

vite, des photos

vite, des photos

Vite, des photos

schlass a écrit :vite, des photos

Bah tu vois la précédente ??
Alors imagine la même !!!

Blague à part je la récupère pas tout de suite ...

Jona a écrit :

schlass a écrit :vite, des photos

Bah tu vois la précédente ??
Alors imagine la même !!!

tu as changé pour avoir la meme avec le frein à main?

Jona a écrit :Et la x-bow certain on teste ? J en ai déjà vu sur piste et ça m a pas convaincu ... Mais comme toujours en fonction de qui tourne le cerceau ...

Auto assez simple à mener, pour monter dedans souvent, je dirai que ça a l'air bien plus simple à conduire qu'un speedster, c'est saint en comportement.
Plutôt fade en sensation, (si on enlève les cheveux aux vents) les suspensions absorbent tout, ça bouge pas.
Le moteur manque effectivement de caractère et ce n'est pas un missile stock... les chronos tombent qu'en même.
Par contre le full carbone

C'est une chouette auto mais je n'en achèterai pas
J'en connait une à vendre si vous voulez.

T'as trouvé une cup ?

Tu parles d'un X-Bow normal ou d'un R, WqTcHq-St? J'avais le sentiment que c'était une voiture effectivement avare en sensation mais que la dernière en version R avec ses 300ch était un sacré avion
De toute façon après la cat, Jona aurait surement trouvé ça trop fade.

Sinon on veut la voir en photos ta nouvelle baignoire jaune Jona Savoir comment tu l'as dégoté et tout le toutim. Pour une cup c'est minimum

Une r500 l'ex de Denis ?

Trop cher finalement l'atom?

mathieu h a écrit :Une r500 l'ex de Denis ?

Jona n'a pas de plateau du coup une R500 ça paraît tendu!

gege77 a écrit :Trop cher finalement l'atom?

Vendu avant mon ex cat !
R300 cup, 700 km.

Du coup je vais faire quelques courses avec !

mathieu h a écrit :Une r500 l'ex de Denis ?

Elle sert à rien cette voiture avec l arrive de la 485 ...

J'y connais rien, c'est quoi les caractéristiques de la r300cup et les différences avec l'ex de ST33?

Quasi identique à l ex Nico, sauf au niveau du châssis ! Aux écuyers ça tourne en 1'52 pour les meilleurs ...

Et pour les mecs commes toi ça tournes en combien?

Hâte le la voir!

Bah pour moi en 2"20!!!

Je me ferais un peu moins pourrir sur des circuits roulants

Tu as une carte grise ?

Bien en tout cas

Oui bien entendu carte grise !

je savais même pas que tu avais vendue la précédente
Dommage que personne ne tente la 620R, j'aurais bien voulu voir ce que ça donne

Glambee a écrit :je savais même pas que tu avais vendue la précédente
Dommage que personne ne tente la 620R, j'aurais bien voulu voir ce que ça donne

niveau entretient ca coûte un bras, a moins qu'on me dise le contraire

tu parles niveau moteur?