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Top Gear teste la Shelby GT500 : méchante, anachronique de part sa puissance et démesure. Et surtout terriblement fun

source : https://www.topgear.com/car-reviews/for ... st-drive-0









750ch ?




Et oui il y a des watts

Totalement incorrect !

On en parle de la calandre .....

Celle du dessus ou du dessous


Blunderbuss, j’ai appris un mot anglais

C'est bieeennnn ! ......

Ce vieux tromblon

Et apparement, c’est un faux ami (pas une fausse AMI hein), le terme tromblon n’ayant pas le sens français qui décrit plutôt un truc hors d’age (quand on ne parle pas de l’instrument) qu’un engin qui a de grosses cordes vocales

Dans le cas présent c'est quand même bien le sens de chez nous qui s'applique. .... Elle n'est plus toute jeune. ...

E n anglais, cette langue, tromblon désigne également une personne ou une action maladroite ou stupide. D'après wiki...
Une auto un peu stupide qui fait beaucoup de bruit, ça lui va bien.

Une version beaucoup moins aggressive
https://www.motorlegend.com/actualite-a ... 23440.html



Mustang coupé rappelle par ses finitions, la Mustang Triple White Fox de 1993 qui fut réalisée en 1 500 exemplaires au total (uniquement des cabriolets). Elle se présente avec une livrée « Oxford White » en finition brillante, des jantes de 19 pouces et comme pour le SUV Mach-E, des badges de couleur « Oxford White ». L'habitacle est enfin habillé de cuirs noir et blanc, et divers éléments sont fabriqués en aluminium.

La vraie nouveauté, c’est que la série spéciale concerne aussi le SUV Mach-E

Evo car picture of the week avec un monstre vert américain qui n'est pas Hulk...Mais juste une Shelby GT500

Légèrement gonflé aux amphétamines cette mustang...Le son aussi

Ford dévoile les Mustang pour 2022 avec une version spéciale : l’Heritage Edition pour la GT500 (V8 5.2L de 771 ch et 847 Nm associé à une boîte 7 rapports à double embrayage)

source anglophone : https://www.topgear.com/car-news/retro/ ... dded-retro
source francophone : https://www.motorlegend.com/actualite-a ... 23851.html

Ford reprend une couleur connue dans l’histoire de la Mustang Shelby avec le bleu Brittany avec des bandes décoratives blanches Wimbledon (appliques en vinyle ou peintes à la main). Les premières livraisons sont attendues au milieu de l’été 2022.

Ford dévoile aussi la version Coastal Limited, livrable en versions cabriolet et coupé, avec le 4 cylindres turbocompressé de 2,3L de 310 ch. Elle est dotée de jantes de 19 pouces, de bandes qui décorent les ailes vers le capot. Pour ce qui est des couleurs, Ford en propose seulement 3 : le bleu Brittany, l’orange Cyber et le rouge Rapid

<< La performance se cache sous le sticker >> (jmc)

jolie la dernière

Le robot qui peint les bandes est grassement payé !

L'essai du monstre vu plus haut chez Evo

source : https://www.evo.co.uk/ford/mustang/2044 ... car-handle

Précision du chassis, direction avec un bon retour, freins fabuleux, gros gros moteur...n'en jetez, plus si vous considérez que c'est une alternative à la M4 : il faut l'importer ce qui ne sera pas donné.

Encore plus monstrueux, l’édition limitée que vient de dévoiler Shelby American pour célébrer les 60 ans de l’entreprise : la GT500KR alias « King of the Road » (dénomination apparue pour la première fois en 1968).

source anglophone : https://www.topgear.com/car-news/modifi ... -king-road
source francophone : https://www.motorlegend.com/actualite-a ... 24018.html

Pour cette nouvelle génération de King of the Road, la Mustang Shelby GT500KR greffe au V8 de 5,2 litres deux compresseurs Whipple de 3,8 litres afin de générer « plus de 900 ch» (le chiffre exact n’est pas spécifié).

Le moteur bénéficie également d’une admission revue, d’un échangeur thermique majoré et d’un échappement Borla. La suspension se dote de ressorts à hauteur ajustable et de barres stabilisatrices Ford Performance, à l’avant comme à l’arrière, d’amortisseurs MagneRide révisés et de roues de 20'' au design différent avec un poids réduit.

Contrairement à la GT500KR originale qui misait sur la fibre de verre pour s’alléger, le modèle 2022 emploie de la fibre de carbone pour le capot, le becquet avant, le diffuseur arrière et d’autres pièces.

Les clients pourront aussi ajouter un ensemble de carrosserie élargie et des bandes de course peintes ou encore faire enlever les places arrière.

La Ford Mustang Shelby GT500KR 2022 coûte 127 895$. En tout, seulement 180 exemplaires sont prévus pour le marché américain (dont les conversions possibles des MY de 2019 à 2020). Shelby American en fabriquera 45 de plus pour l’extérieur des États-Unis.

Mais jusqu'où iront ils ?

Un peu boursouflé le capot

Petite boulette de Ford Australie concernant la vente de la version Mach 1...

https://fr.motor1.com/news/556559/ford- ... -erronnee/

Je sens que le directeur des ventes et/ou de la communication sont en recherche active d'un nouvel employeur.

Tous des bonimenteurs et des marchands de tapis

Des dégénérés .....

C’est sûr que ne pas avoir les tapis de sol Mach1, ça te crée un traumatisme irréversible

Raymond le dit depuis longtemps, il ne faut pas faire confiance aux américains et surtout à leur service marketing!

Oui, il préfère faire confiance à ceux de LONCIN MOTOR CO LTD

Les Chinois sont encore un peu mous. ... c'est pour ça que je les soutiens. ..

Mais j'espère sincèrement qu'ils vont se réveiller vraiment un de ces jours. ....

A mon avis ils le sont déjà réveillés les fourbes.

Pas assez. .... Ils n'ont pas encore anéanti les américains. ....

Ils nous taperons sur la gueule avant, ils savent que l’américain devient belliqueux quand on le chatouille