www.myspeedster.ch

Donc c'est bien toi qui vient à MC !
Le freinage, si tu veux, on en parlera de vive voix là-bas alors, ce sera bien plus simple je pense, le soir je ne roule pas...

Ma géo, de mémoire, j'ai 1°de carro devant, mais il m'en manque, il faut que j'usine mes bras, je n'ai plus de cales. Geo, roues parallèles devant. Chasse réglée au maxi, je vais d'ailleurs tenter un usinage pour en rajouter, car pour moi, il manque au moins 2° sur cette caisse !
Derrière, j'ai 3° de carro, et je pince de plus de 3mm par roue au moins.
Hauteur de caisse, je suis à 102/110 av/ar.

Les réglages av, sont transposables à n'importe quel speedy, l'arrière, pas sûr, j'ai un autobloquant à disque avec un tarage spécifique, les pneus en 245 (Nankang AR-1), et le gros allègement qui change pas mal la donne à mon avis.
Entre toyo et Nankang aussi il faut adapter, il me faudrait 2/3 crans de la barre antiroulis plus souple à l'avant pour les Nankang.

rueda a écrit :Donc c'est bien toi qui vient à MC !

Il y a aussi gégé qui vient avec son stage 3

rueda a écrit :Le freinage, si tu veux, on en parlera de vive voix là-bas alors, ce sera bien plus simple je pense, le soir je ne roule pas...

rueda a écrit :Ma géo, de mémoire, j'ai 1°de carro devant, mais il m'en manque, il faut que j'usine mes bras, je n'ai plus de cales. Geo, roues parallèles devant. Chasse réglée au maxi, je vais d'ailleurs tenter un usinage pour en rajouter, car pour moi, il manque au moins 2° sur cette caisse !
Derrière, j'ai 3° de carro, et je pince de plus de 3mm par roue au moins.
Hauteur de caisse, je suis à 102/110 av/ar.

Les réglages av, sont transposables à n'importe quel speedy, l'arrière, pas sûr, j'ai un autobloquant à disque avec un tarage spécifique, les pneus en 245 (Nankang AR-1), et le gros allègement qui change pas mal la donne à mon avis.
Entre toyo et Nankang aussi il faut adapter, il me faudrait 2/3 crans de la barre antiroulis plus souple à l'avant pour les Nankang.

Ok merci, on en parlera aussi de vive voix

Si il fait sec je viendrai surement avec le miens aussi.

Ça va être beau tous ces speedy en panne au bord du circuit

Il roule le tiens gege du coup ?

Pas pour l'instant.
Là il est au garage où ils montent une gestion programmable en refaisant le faisceau.
J'espère que ça résoudra le problème ou à minima que ça l'identifiera
Normalement je serai fixé dans moins d'une semaine ...

Putain MCF1 ça va être the place to be en 2020.

Les 2 plus gros mythos du forum de la catégorie #jaiunspeedystageXquienvoiedubois seront présents

blacksrookie a écrit :Putain MCF1 ça va être the place to be en 2020.

Les 2 plus gros mythos du forum de la catégorie #jaiunspeedystageXquienvoiedubois seront présents

Les 2 plus gros mythos du forum de la catégorie #jaiunspeedystageXquienvoieduboismaisjeprefererouler
en106stage0sanshuile seront présents

C’est la catégorie ultime

La crême de la crême !

Vous nous ferez de belles photos sur le parking

Petite question rueda concernant tes pneus. Je dois également racheter des boudin et je pense également élargir un peu l'arrière. Pour passer en 245 derrière tu as monté ça sur des TD de 7.5 ou de 8 de large ?

Sur du 7.5, ça passera pas, il faut du 8 mini, et même 8.5 serait l'idéal. Perso, j'ai acheté des jantes Braid sur mesure.

Arf mince j'étais persuadé que t'avais écrit quelque part que tu roulait sans souci avec ton 245 sur les TD.
Bon du coup je pense que je vais rester encore sur le 225 et glissait un peu

Et pourquoi tu passe pas sur du 235

gege77 a écrit :Arf mince j'étais persuadé que t'avais écrit quelque part que tu roulait sans souci avec ton 245 sur les TD.
Bon du coup je pense que je vais rester encore sur le 225 et glissait un peu

Parce que tu roules toi ? C’est nouveau

blacksrookie a écrit :

gege77 a écrit :Arf mince j'étais persuadé que t'avais écrit quelque part que tu roulait sans souci avec ton 245 sur les TD.
Bon du coup je pense que je vais rester encore sur le 225 et glissait un peu

Parce que tu roules toi ? C’est nouveau

Ben non je roule pas, pour l'instant je regarde juste pour changer mes pneus qui doivent être secs depuis le temps

On était bien en confinement finalement !
Première sortie de déconfinement, et voilà le speedy en miette en tout juste 6 tours à Albi hier...

Elle est partie sans prévenir comme jamais elle ne l'avait fait, alors que j'étais encore loin d'attaquer vraiment.
Surement à cause d'une piste "verte" et trop froide, sans aucun grip à cet endroit.
J'y allais mollo sur les mises en appui et les freinages, mais pas assez à la mise des gazs surtout à cet endroit connu pour détruire beaucoup d'autos visiblement...

La vidéo ne le rends pas, mais le choc a été très violent à 130 dans le mur, les glissières des sièges se sont tordues, et mon casque s'est brisé !

Le speedy est en piteux état, mais il est semble-t-il remontable. Le châssis n'est pas touché, le faux châssis à vérifier, mais ça a l'air bon.
Par contre, la carrosserie, ya plus un seul bout qui n'est pas touché, le masque arrière a été vaporisé...
Il est déjà en partie en pièces depuis hier soir pour tout checker, il faut pas se laisser abattre !

tant mieux si tu te porte bien

Aïe !
Tant mieux que tu sois indemne

Dommage pour le Speedy après tout le temps passé pour en faire une auto performante à ton gré.

Tu vas te faire chier à redécouper de la fibre
Tu vois ça prêt pour mi-septembre ?

Aouch ! Heureusement, ça a l’air d’aller de ton côté. Dommage pour cet avion qui ne demandait qu’à faire tomber les temps. Si le châssis est indemne, c’est quand même un moindre mal.

rueda a écrit :On était bien en confinement finalement !
Première sortie de déconfinement, et voilà le speedy en miette en tout juste 6 tours à Albi hier...

Elle est partie sans prévenir comme jamais elle ne l'avait fait, alors que j'étais encore loin d'attaquer vraiment.
Surement à cause d'une piste "verte" et trop froide, sans aucun grip à cet endroit.
J'y allais mollo sur les mises en appui et les freinages, mais pas assez à la mise des gazs surtout à cet endroit connu pour détruire beaucoup d'autos visiblement...

La vidéo ne le rends pas, mais le choc a été très violent à 130 dans le mur, les glissières des sièges se sont tordues, et mon casque s'est brisé !

Le speedy est en piteux état, mais il est semble-t-il remontable. Le châssis n'est pas touché, le faux châssis à vérifier, mais ça a l'air bon.
Par contre, la carrosserie, ya plus un seul bout qui n'est pas touché, le masque arrière a été vaporisé...
Il est déjà en partie en pièces depuis hier soir pour tout checker, il faut pas se laisser abattre !

Ah oui effectivement t’a pas traîner pour le démontage , en même temps faut battre le fer quand il est chaud .

Vaporiser c’est le mot , c’était impressionnant vu de derrière.
Pas trop de courbatures ?

Et c’est clair que c’est flippant comme elle décroche , j’ai serré les fesses à cet endroit toute la journée, et au final ça passe quand même bien vite , t'a rien trouvé qui aurait pu casser et provoqué ce décrochage intempestif ?

J'ai bien analysé le truc, et j'en conclue aucune erreur de pilotage de ma part. Il n'y a rien non plus qui a cassé sur la voiture pour provoquer ça, tout est tordu, rien de cassé.
Non, on ouvrait une piste verte de quelques mois après une matinée froide ou le soleil s'était levé depuis moins d'une heure, il n'y avait tout simplement pas de grip à cet endroit...
En fin de journée, ce serait passé pied soudé ou presque.
Mon erreur, c'est de n'avoir pas été plus gentil à cet endroit sachant que je sais qu'il est chaud, même si j’étais encore a petit rythme.

Ca me rappelle la 2-11...piste froide, ça décroche immédiatement dans un endroit sans dégagement...

Le plus important c'est que tu te portes bien. Le reste : le temps et ta motivation feront leur ouvrage.
Et tu ne dois pas t'en vouloir : comment ne pas être enthousiaste après autant de temps passé enfermé avec une belle journée qui s'annonce...

Bon courage pour la remise à nouveau du speedy.

La vache le carton...

Heureusement tu as l'air d'aller bien et c'est le plus important.

Si le châssis n'est pas touché, te connaissant tu vas nous recréer une bête.

Bon courage pour le démontage/remontage.

Ah oui qd même !
Ça a du refroidir les autres de passer gaz sur le vibreur
T'aurais pu te faire mal donc le principal est épargné

Content que tu ailles bien Rueda ! et super dégouté pour ton speedy !! ....

T’as commencé à démonter avant d’avoir fait passer l’expert?! Tu vas avoir des problèmes!

Content que tu ne te sois pas fait mal.