www.myspeedster.ch

Zing a écrit :En pleine crise à propos des énergies, on éteint le premier réacteur belge ajd ..:

On ne peut que compatir.

arno-arno a écrit :Je faisais référence à une lecture récente... Pas forcément à ma pensée

[url=http://www.myspeedster.ch/~images/uploads/20220922/662822ea2905054084340193ca734476/IMG_20220922_224307.jpg]

C'est la BD de Jancovici ?

Pudge a écrit :

arno-arno a écrit :Je faisais référence à une lecture récente... Pas forcément à ma pensée

C'est la BD de Jancovici ?

Yep... intéressant à lire et à essayer de comprendre...

Pourquoi pas

https://www.automobile-magazine.fr/voit ... -abordable

pcq c'est chinois

Si ça sort c'est déjà beau

Une stratosféérie chinoise électrique : j'ai du mal à croire aux chiffres annoncés.

Laissons venir ...

en Belgique, l'électricité a pris 50% en 1 mois ... de 43 à 63 cts le kwh
y'en a qui vont pleurer (et je parle pas pour leur voiture)

j'ai des panneaux, ça ne me coûte pas un rond mais c'est pas normal
Ce mécanisme de fixation des prix est débile

Si ça peut remettre en question l'électrification à marche forcée de l'automobile.

y'a d'autres post pour raconter ta vie Manu

Ici, je virerais tout ce qui dépasse
bienvenue dans ma démocratie

Zing est un con !

vu que ça vient de toi c'est bon, tu dois avoir raison

Un véhicule électrique vient d'inscrire un nouveau record avec un 0 à 100 km/h en seulement 1,461 s

https://www.youtube.com/watch?v=xjDK0LhKkMs

Renault a présenté ce lundi 10 octobre 2022 la Mobilize Duo, un nouveau quadricycle électrique pensé pour succéder à la Twizy. Disponible en plusieurs versions et doté d'une autonomie de 140 km, ce véhicule est amené à concurrencer la Citroën Ami sur le terrain des voitures sans permis.



Succédant au Renault Twizy, ce nouveau quadricycle conserve ses deux sièges en tandem mais dispose désormais de vraies portes. Il sera lancé fin 2023.

Le Renault Twizy est mort, vive le nouveau Mobilize Duo. Un nouveau patronyme pour ce modèle qui porte désormais le nom de la marque dédiée aux nouvelles mobilités du groupe Renault. Mais dans les faits, la formule ne change pas vraiment puisque le Duo conserve ses deux places en tandem comme le premier Twizy. Une particularité qui lui permet d’afficher une largeur de seulement 1,30 mètre, facilitant ainsi le stationnement dans les grandes villes, le terrain de prédilection de cet engin.

Si le design général reprend celui du Twizy, le Duo ne fait pas les mêmes erreurs que son aïeul puisqu’il dispose de vraies portes fermées. Un détail qui a son importance par temps pluvieux ou dans le trafic à cause de la pollution. Ces portières s’ouvrent à la verticale, notamment pour faciliter l’accès et la descente si le véhicule est stationné perpendiculairement à une voiture.



Comme la Citroën Ami - qui se présente comme sa principale rivale sur ce marché - la Mobilize Duo fait appel à des matériaux recyclés et mise sur son offre de personnalisation pour séduire une clientèle jeune. Comme l’Ami, le Duo est d’ailleurs accessible à partir de l’âge de 14 ans dans sa version bridée à 45 km/h. Mais il dispose aussi d’une version à permis B pouvant atteindre les 80 km/h. De quoi se montrer plus polyvalent que la Citroën Ami - non disponible dans une version plus puissante - d’autant que l’autonomie n’est pas ridicule avec 140 km annoncés par Renault.



Attendue pour la fin de l’année 2023, le successeur du Renault Twizy ne sera proposé qu’à la location, courte ou longue durée. Il se destine aussi bien aux clients particuliers qu'aux professionnels (flottes d'autopartage, artisans…). D’ailleurs, une version utilitaire, baptisée Bento, sera lancée en 2024. Grâce à un coffre arrière (la version normale dispose seulement de rangements sur le côté des sièges), le volume de chargement atteindra les 700 litres de capacité.



https://www.google.com/amp/s/www.capita ... 8525%3famp

Ca mérite un post ds le topic des merdes non ?

Je trouve que le concept progresse, pour un jeune de 14 ans c'est nikel et safe, ou pour avoir un mini deplaçoire de ville. A voir le prix de la loc

Je ne suis pas fan du look. Mais quand on voit le succès de l'AMI ... pourquoi pas. On veut rentrer dans la sobriété. Ca y répond.

pas mieux ! Je trouve ça très bien même si je peste quand il y a une Ami qui bouchonne sur une route à 80...

Mais en réalité c'est plus les cons qui n'arrivent pas à doubler un véhicule qui roule à 50 qui me gonflent

Dommage qu'on puisse pas l'acheter, la twizy était à vendre et pas à louer il me semble ??

Casimir a écrit :Un véhicule électrique vient d'inscrire un nouveau record avec un 0 à 100 km/h en seulement 1,461 s

https://www.youtube.com/watch?v=xjDK0LhKkMs

Ils n'ont pas fait de chronométrage officiel pour ça, mais je pense que la McMurtry Spéirling est déjà plus rapide que ça en fait (donnée pour pour moins de 1.5sec). Si elle ne l'est pas, je pense que quelques ajustements mineurs permettrait de le battre facilement (pneus plus tendres).
Mais c'est une sacré perf sur une formula SAE elec !

Julien rs a écrit :Dommage qu'on puisse pas l'acheter, la twizy était à vendre et pas à louer il me semble ??

Tout a fait d'accord. Le Twizzy je me suis dis qu'il ferrait l'affaire en "125" pour faire mes A/R taf mais 80km d'autonomie c'est vraiment trop juste. 140, si ca tient l’hiver, pourquoi pas!

La version sac à dos est réussie.

Et une petite vidéo pour vous convaincre .
https://youtu.be/L6Zyi6beHmk

Sympa sur le papier.
Est ce que le coté uniquement en location est vraiment bloquant? La variation des prix des VE (voir Tesla) et de l'électricité à la borne n'incite pas à s'engager à long terme pour ce type de VE purement citadin...

Très bonne idée que ces nouveaux déplacoirs urbains.

D'un point de vue écologique ce sont les seuls véhicules cohérents.