30 Megane RS commandées par la gendarmerie

adrien 69 · Message par **adrien 69** » mer. févr. 16, 2011 6:01 pm

senior a écrit :
fer de lance a écrit :
7ony a écrit :18 pages on lock ce débat stérile?
j'ai cru que t'avais écrit scenile et du coup j'm'étais dit que c'était pas sympa pour sénior
Ne t'en fais pas pour Senior, lui au moins il sait écrire sénile... ce qui prouve bien qu'il est très loin de l'être contrairement à certains jeunes (suivez mon regard)

C'est un lapsus à force de faire le lien entre toi et les Scenic.

BRG · Message par **BRG** » mer. févr. 16, 2011 6:02 pm

senior a écrit :Ne t'en fais pas pour Senior, lui au moins il sait écrire sénile... ce qui prouve bien qu'il est très loin de l'être contrairement à certains jeunes (suivez mon regard)

Bravo Senior pour ce Headshot...

LUDOSTER · Message par **LUDOSTER** » mer. févr. 16, 2011 6:17 pm

speedturbo33 a écrit :
LUDOSTER a écrit :C'est juste évident que ça sera toujours plus rapide de prendre en main une renault "sport" qu'un LIR... aprés on aura pas le même plaisir au volant non plus, surtout les dernieres RS qui vont assez fort mais sont de moins en moins joueuses et donc moi "fun" à mon sens! De toute façon une traction reste une traction... mais permet de ce faire plaisir avec moins de budget (comparaison véhicule neuf contre neuf ou occassion contre occassion...).
De moins en moins joueuse? C'est marrant moi qui suis passé par la MRS la clio 2 rs et toutes les phases de clio 3 rs je trouve que c'est l'inverse

Petite vidéo bien sympatoche (y en a plein d'autres) :

http://www.youtube.com/watch?v=CN4jHH9rXeU

http://www.youtube.com/watch?v=CEZxOGpX ... re=related

Oui de moins en moins joueuse, je connais un ancien proprio de clio rs 2 qui n'a pas acheté la rs 3 pour cette raison, et j'ai un copain en clio rs 3 F1 team qui dit la même chose aprés avoir eu deux rs 2 et 1 megane rs r26... plus moi!

Désolé si ces personnes et moi même n'avons pas le même avis que toi!

speedturbo33 · mer. févr. 16, 2011 6:27 pm

tu as regardé les vidéo?
essayes de faire ça avec une rs2...
tu as eu quel modele de rs toi?

7ony · Message par **7ony** » mer. févr. 16, 2011 6:32 pm

l erreur, contredire speedturbo33 sur un avis personnel, on est repartit pour 15 pages

bon on lock?

speedturbo33 · mer. févr. 16, 2011 6:37 pm

7ony a écrit :l erreur, contredire speedturbo33 sur un avis personnel, on est repartit pour 15 pages

bon on lock?

tu as regardé les vidéos? faut etre sacrément de mauvaise foi pour ne pas y voir une auto avec un train arriere plus que joueur

Y a pas d'avis personnel là dedans

'ai même croisé un gars à nogaro qui avait laissé sa roue de secours dans le coffre car il trouvais que le train arrière se baladait trop!...

Véridique

7ony · Message par **7ony** » mer. févr. 16, 2011 6:40 pm

on peux faire certainement la même chose avec les deux mais le ressentit au volant ça c est histoire de gout, pour délirer a choisir entre une 205 gti et une rs3 je choisi la première meme si dans le fond elle sera moins performante, pour tout les jours la seconde

speedturbo33 · mer. févr. 16, 2011 6:42 pm

Bizarre tu regardes les essais de la clio 2 rs ils font jamais de travers de porcs avec, mais tous les essais de clio 3 rs il le font...Étrange non?

On parlait de ressenti? faut me le dire quand on change de sujet les gars, il me semblait qu on parlait de voitures joueuses

7ony · Message par **7ony** » mer. févr. 16, 2011 6:44 pm

sa va de paire, si elle est aussi joueuse et ne te rend pas autant de sensation...

adrien 69 · Message par **adrien 69** » mer. févr. 16, 2011 6:46 pm

Y'A MSN OU MEETIC POUR CA LES GARS!!

speedturbo33 · mer. févr. 16, 2011 6:53 pm

ah ok, bon ben je reconnais c'est de la merde c'est de moins en moins bien, et merci de m'avoir fait ouvrir les yeux vous qui n'en avez jamais eu. Je n'ai plus d'arguments vous les avez tous refutés un à un et de façon plus qu'objective, et les votre sont d'ailleurs irréfutables

Tiens à ce titre rare sont ceux qui ont possédés des RS qui les aient descendu comme ceux qui en parlent sans en avoir jamais eux...

A ben oui c'est notre talibanisme et notre fierté qui nous empeche d'etre objectif.
Le pire dans tout ça c'est que la presse est complice, elle est toujours entrain de prendre pour référence les RS dans les comparatifs de sportives compactes (qui sont d'ailleurs pas des sportives puisque tractions, pas avec architectures dédiés, puisque pas joueuse, trop aseptisées).
Qu'est ce qu on est comme connard à acheter ces sombres bouses quand même!... Le pire c'est que les britons achètent la moitié de la production de RS, vraiment des ignares ces english!

Merci de m'avoir ouvert les yeux

7ony · Message par **7ony** » mer. févr. 16, 2011 6:59 pm

on lock?

arnocri · Message par **arnocri** » mer. févr. 16, 2011 7:01 pm

7ony a écrit : on lock?

non! non! encore! encore!

speedturbo33 · mer. févr. 16, 2011 7:04 pm

pourquoi locker? il y a de quoi bien rigoler en lisant ce topic je trouve

7ony · Message par **7ony** » mer. févr. 16, 2011 7:05 pm

ta conclusion satisfait tout les partis

LUDOSTER · Message par **LUDOSTER** » mer. févr. 16, 2011 7:22 pm

7ony a écrit :on peux faire certainement la même chose avec les deux mais le ressentit au volant ça c est histoire de gout, pour délirer a choisir entre une 205 gti et une rs3 je choisi la première meme si dans le fond elle sera moins performante, pour tout les jours la seconde

+1

Aprés les systémes de pivots déporté ça n'a jamais servi à rendre les autos plus joueuse, mais bon...

Moi j'arrête là...

Jona · Message par **Jona** » mer. févr. 16, 2011 7:27 pm

Le pivots déportés c'est à l'avant non ?

guillaume2 · Message par **guillaume2** » mer. févr. 16, 2011 8:11 pm

de toute façon la MRS3 n'est pas une vrai sportive , la focus RS oui !! ça se voit

Patrick+ · Message par **Patrick+** » mer. févr. 16, 2011 9:22 pm

J'ai une Speedster Turbo et une MRS, donc je peux en parler.

Pour un non-pilote, on passe plus fort en MRS qu'en Speedster.
Pourquoi ? Parce qu'on va chercher la limite en MRS (l'état des pneus le prouve après seulement qq km, avec une montée en température importante et une dégradation de la gomme) et on n'y va pas en Speedster sauf à être un peu inconscient (sur route ouverte).
Pourquoi ? Si tu as une surprise en MRS genre virage qui se referme, changement d'adhérence, quelqu'un d'autre sur la route, tu freines, tu braques, tu accélères, ça passe toujours. Fais la même chose avec le Speedy genre freinage d'urgence sur du gras en plein virage.

Donc on garde une marge.
Par contre :
- la MRS est super efficace, mais ça souffre (pneus, freins, direction)
- le Speedy ne souffre pas, c'est même très surprenant (faible usure des pneus même en roulant fort)
- le Speedy est plus fun (justement car on sait que c'est plus délicat) et le contact est plus direct
- on a moins chaud en Speedy (on se bat moins avec le volant, ça tourne tout seul)
- on n'a pas l'impression de martyriser la bête en Speedy
-> Maintenant ça me fait mal au coeur d'attaquer (je veux dire enchainer les virages en cherchant la limite, pas aller à fond sur l'autoroute !) avec la MRS. Malgré tout ce n'est pas complètement fait pour. Il faut rester raisonnable ou ne pas le faire trop souvent (ou avoir un budget PDR).
Après, pour partir en famille et se faire plaisir arrivé sur place, la MRS est un must (je ne dis pas qu'on ne trouve pas ça aussi chez certaines concurrentes).

speedturbo33 · mer. févr. 16, 2011 9:24 pm

guillaume2 a écrit :de toute façon la MRS3 n'est pas une vrai sportive , la focus RS oui !! ça se voit

Je suis bien de cet avis

speedturbo33 · mer. févr. 16, 2011 9:28 pm

LUDOSTER a écrit :
7ony a écrit :on peux faire certainement la même chose avec les deux mais le ressentit au volant ça c est histoire de gout, pour délirer a choisir entre une 205 gti et une rs3 je choisi la première meme si dans le fond elle sera moins performante, pour tout les jours la seconde
+1

Aprés les systémes de pivots déporté ça n'a jamais servi à rendre les autos plus joueuse, mais bon...

Moi j'arrête là...

Mais ça devient vraiment de pire en pire sérieux, mais QUEL rapport entre les pivots et le fait qu elle soit joueuse !?!

Alors maintenant on est passé à la comparaison des sportive d'il y a 20 ans par rapport à celle d'aujourd'hui

Senior je crois que t as raison avait vu juste

On se croirait à un débat politique : je répond pas aux questions, je change de sujet

Je vous montre 2 vidéos où il est impossible de ne pas voir que le train arrière est joueur et vous arrivez encore à me dire non c'est pas vrai

speedsterman52 · mer. févr. 16, 2011 9:46 pm

J'ai possédé une clio RS phase 2 repprog à 184chx (passage au banc , je le signale parceque je vois déjà une polémique arrivée)

Je passais plus fort avec la RS qu'avec mon permier speedy (full stock bien sûr), avec moins d'appréhension.

Une traction est toujours plus sécurisante qu'une propulsion c'est pas nouveau.

Ceux qui lance la pierre sur les RS, sont ceux qui n'en on jamais possédée c'est clair...
Un pote avait une RC, pissait sur les RS, jusqu'au jour ou je l'ai enmené en passager... Une autre fois on a fait une petite spéciale sur nos petites routes du rallye de Langres, et là on a carément vu la différence aussi... Bizarement il a changé de récit après ça...

7ony · Message par **7ony** » mer. févr. 16, 2011 11:15 pm

speedturbo33 a écrit :
LUDOSTER a écrit :
7ony a écrit :on peux faire certainement la même chose avec les deux mais le ressentit au volant ça c est histoire de gout, pour délirer a choisir entre une 205 gti et une rs3 je choisi la première meme si dans le fond elle sera moins performante, pour tout les jours la seconde
+1

Aprés les systémes de pivots déporté ça n'a jamais servi à rendre les autos plus joueuse, mais bon...

Moi j'arrête là...
Mais ça devient vraiment de pire en pire sérieux, mais QUEL rapport entre les pivots et le fait qu elle soit joueuse !?!
Alors maintenant on est passé à la comparaison des sportive d'il y a 20 ans par rapport à celle d'aujourd'hui
Senior je crois que t as raison avait vu juste On se croirait à un débat politique : je répond pas aux questions, je change de sujet
Je vous montre 2 vidéos où il est impossible de ne pas voir que le train arrière est joueur et vous arrivez encore à me dire non c'est pas vrai

c est toi qui améne une video de r27 vs clio williams

guillaume2 · Message par **guillaume2** » mer. févr. 16, 2011 11:27 pm

speedturbo33 a écrit :
guillaume2 a écrit :de toute façon la MRS3 n'est pas une vrai sportive , la focus RS oui !! ça se voit
Je suis bien de cet avis

ba merde

GuillaumeS · Message par **GuillaumeS** » jeu. févr. 17, 2011 12:28 am

On en parle dans le milieu...

http://motoringconbrio.com/2011/02/16/r ... megane-rs/

speedster22 · jeu. févr. 17, 2011 12:52 am

Cherchez l'erreur..pour des types qui "eux savent parce qu'ils ont fait des stages de païlote"

http://www.topgear.com/uk/assets/cms/61 ... 0216_10:56

ninja · Message par **ninja** » jeu. févr. 17, 2011 2:50 am

je suis PTDR en lisant tout ca...
Dans mon garage : speedster turbo+Porsche Cayman 3.4S 295cv échappement sport + .... Megane 3 RS Chassis Cup et recaro.....
De toutes les sportives que j'ai eu ma préférée : mon exige!
Mais mon speedy turbo stage 2 était MONSTRUEUX mais la plus EFFICACE.....ma....
Megane 3 RS!!!!
LE chassis le plus ferme que j'ai eu, LE meilleir freinage ; niveau moteur ca pousse TRES TRES TRES TRES (et encore!!!!) fort!!! Bien plus qu'une R26!Trop surpris a ce niveau alors que je n'y croyais pas.
Alors OK, c'est une traction ET une Renault!!! Quoi de pire!!!???
Mais bon, c'est SUPER efficace!!!!

ninja · Message par **ninja** » jeu. févr. 17, 2011 2:51 am

ninja a écrit :je suis PTDR en lisant tout ca...
Dans mon garage : speedster turbo+Porsche Cayman 3.4S 295cv échappement sport + .... Megane 3 RS Chassis Cup et recaro.....
De toutes les sportives que j'ai eu ma préférée : mon exige!
Mais mon speedy turbo stage 2 était MONSTRUEUX mais la plus EFFICACE.....ma....
Megane 3 RS!!!!
LE chassis le plus ferme que j'ai eu, LE meilleir freinage ; niveau moteur ca pousse TRES TRES TRES TRES (et encore!!!!) fort!!! Bien plus qu'une R26!Trop surpris a ce niveau alors que je n'y croyais pas.
Alors OK, c'est une traction ET une Renault!!! Quoi de pire!!!???
Mais bon, c'est SUPER efficace!!!!

ninja · Message par **ninja** » jeu. févr. 17, 2011 2:53 am

AVANT d'acheter ma M3RS, j'hésitais ave le focus RS...
je suis allé chez EDA (ford st etienne), j'ai adoré cette sportive!!
J'ai pris plein de photos, et ai négocié avec le vendeur...
PUIS je suis allé chez renault st etinne et je suis direct tombé amoureux de la M3RS!!!
Cette M3RS est hallucinante, ultra efficae!!!
Je regrette juste une chose face a la focus RS : le bruit.....

BRG · Message par **BRG** » jeu. févr. 17, 2011 10:18 am

ninja a écrit :AVANT d'acheter ma M3RS, j'hésitais ave le focus RS...
je suis allé chez EDA (ford st etienne), j'ai adoré cette sportive!!
J'ai pris plein de photos, et ai négocié avec le vendeur...
PUIS je suis allé chez renault st etinne et je suis direct tombé amoureux de la M3RS!!!
Cette M3RS est hallucinante, ultra efficae!!!
Je regrette juste une chose face a la focus RS : le bruit.....

Merci pour ton avis constructif.

Mais je suis certain que ceux qui sont montés en passager ou n'ont jamais conduit la voiture vont te dire que ce n'est pas une sportive et que si tu la trouves efficace c'est que tu ne sais pas conduire ton Speedy.

Ou alors on va bientôt tomber dans la sortie de secours de tous ceux à court d'argument :
- le style de la voiture
- la fiabilité
- le confort
- la revente
- le coût d'utilisation (mon TDi consomme moins)

Bon courage