www.myspeedster.ch

senior a écrit :Liste page 1 actualisée en conséquence

Tu as remplacé ta S1 par une autre Lotus ?

Non, une GTR

Ca doit être dur le passage du Light is right au Heavy is wrong

senior a écrit :Ca doit être dur le passage du Light is right au Heavy is wrong

Non, non, j'ai très bien vécu ce passage du côté obscur

L’elise était un joujou exclusif ( trop d’ailleurs ), très attachante, avec du caractère, extrêmement expressive mais plus en accord avec mes besoins.
La GTR a pour elle une polyvalence hors du commun, tu peux te permettre de partir en week-end très confortablement, abattre 1000 kilomètres sans te soucier du niveau de liquide de refroidissement ,d’un embouteillage qui se profile à l’horizon et partir sur piste pour rentrer par la route le soir même ( si les pneus sont encore là ^^ )
Le poids ? Ce n’est qu’une information et son comportement dynamique te fait oublier voir douter du poids inscrit sur la CG.

Par contre la consommation doit te le rappeler non ?

gouje33 a écrit :Par contre la consommation doit te le rappeler non ?

15/100

Tomtom45 a écrit :

gouje33 a écrit :Par contre la consommation doit te le rappeler non ?

15/100

T'arsouilles un peu en Speedy, tu fais la même chose sans aucune difficulté.

oui mais à l'inverse en roulant tranquillement tu ne feras pas 7.0l comme avec le speedster.
Les conso ça se compare en conso mini sinon ça ne veut rien dire.

Y a que toi qui fais 7.0, ST33.
Moi c'est 9-10 en vitesse stabilisée sur autoroute.

Merci d'arrêter les hors sujet sur ce topic

jeremief a écrit :Y a que toi qui fais 7.0, ST33.
Moi c'est 9-10 en vitesse stabilisée sur autoroute.

Et donc ça fait dejs 6l de moins que la gtr soit 40% de moins
Fin du hs

Une nouvelle Lotus et une Caterham recensées aujourd'hui (actualisation en page 1 OK) :

- Elise S/C, 2008, LHD, Starlight black : Billeturbo (en plus de son Speedster Turbo)

- Caterham 1600K Cup, 1999, LHD, Alu/bleu : Hipolyte

Pour monter aux olidays j étais à 7,4 en passant par les autoroutes françaises

fer de lance a écrit :Pour monter aux olidays j étais à 7,4 en passant par les autoroutes françaises

Je réalise que je n'ai pas signalé ma "faute" !
- Type de Lotus : Lotus Elise S1 Sport 160
- Millésime : 2000
- LHD / RHD : convertie
- Couleur : Midnight/Starlight Black - Noir métallisé, quoi ?!...
- Pseudo : Corwin

mathieu h a écrit :

fer de lance a écrit :Pour monter aux olidays j étais à 7,4 en passant par les autoroutes françaises

Mec tu veux jouer a ca avec moi ???? C'est quoi ton plus gros exces de vitesse ?

139 retenu 132

On devrait recenser les S2 démontées suite à des problèmes de boîte

mathieu h a écrit :139 retenu 132

fer de lance a écrit :

mathieu h a écrit :139 retenu 132

Dans une zone limitée à 30 et entre 2 dos d'âne

Elle est trop base pour être prise au radars

Vous avez bientôt fini de pourrir ce topic avec vos gueguerres de consommation et de PV ?

Corwin a écrit :Je réalise que je n'ai pas signalé ma "faute" !
- Type de Lotus : Lotus Elise S1 Sport 160
- Millésime : 2000
- LHD / RHD : convertie
- Couleur : Midnight/Starlight Black - Noir métallisé, quoi ?!...
- Pseudo : Corwin

Sport 160 incluse dans la liste actualisée en page 1... mais ce ne serait pas l'ex de lvc59 par hasard car là, je me retrouve avec deux autos très semblables

senior a écrit :

Corwin a écrit :Je réalise que je n'ai pas signalé ma "faute" !
- Type de Lotus : Lotus Elise S1 Sport 160
- Millésime : 2000
- LHD / RHD : convertie
- Couleur : Midnight/Starlight Black - Noir métallisé, quoi ?!...
- Pseudo : Corwin

Sport 160 incluse dans la liste actualisée en page 1... mais ce ne serait pas l'ex de lvc59 par hasard car là, je me retrouve avec deux autos très semblables

C'est certain, il roule en Z4M maintenant !

OK, merci pour l'info

et celle de Corwin est une direct import from England

senior a écrit :Vous avez bientôt fini de pourrir ce topic avec vos gueguerres de consommation et de PV ?

oui... si les modos fessaient leur boulot

mathieu h a écrit :oui... si les modos fessaient leur boulot

Je vais te fesser moi, tu vas voir

Kokigna a écrit :

senior a écrit :

Corwin a écrit :Je réalise que je n'ai pas signalé ma "faute" !
- Type de Lotus : Lotus Elise S1 Sport 160
- Millésime : 2000
- LHD / RHD : convertie
- Couleur : Midnight/Starlight Black - Noir métallisé, quoi ?!...
- Pseudo : Corwin

Sport 160 incluse dans la liste actualisée en page 1... mais ce ne serait pas l'ex de lvc59 par hasard car là, je me retrouve avec deux autos très semblables

C'est certain, il roule en Z4M maintenant !

senior a écrit :OK, merci pour l'info

TAZ a écrit :et celle de Corwin est une direct import from England

Je confirme, la mienne est importée d'Angleterre en direct (voir ma présentation) et n'a donc pas été acheté à lvc59 malgré les similitudes...

Ajout de l'Exige S PP 2008 de Dr. Rada (ex-gregus)