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fer de lance
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Message par fer de lance »

Effectivement elle donne pas très envie mais le prix !!!! :-o :-o :-o :shock: :shock: :shock:
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.

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senior
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Message par senior »

speedydrift a écrit :après la Carrera 2.7 RS, la prochaine sur laquelle spéculer : la Mini ::::
http://www.bonhams.com/auctions/21907/lot/228/

et hop là

Décidément, elle a du succès cette Cooper, on la trouve aussi dans "Voitures rares à la vente" :x

Effectivement, le prix est ridiculement élevé, il ne pourrait se justifier que s'il s'agissait d'une "works car"... et encore :roll:
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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fer de lance
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Message par fer de lance »

Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.

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Armand
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Message par Armand »

fer de lance a écrit :A vos portes monnaies !! : http://www.leboncoin.fr/voitures/707109377.htm

1 vidange par an, 300€ en moyenne chez merco ... 7000€ de vidange en 31 000Km, soit 0.25€ du Km en vidange si la voiture est correctement entretenu ^^

après j'avais exactement la même, aero et moteur different, c'etait très sympa a conduire et meme plutot fun ^^
CaptainBigleux
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Message par CaptainBigleux »

Armand a écrit : j'avais exactement la même, aero et moteur different


exactement la même en pas pareil :voyons:

:MDR:
arnocri
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Message par arnocri »

:D
n°2592, TD 1.2 17/17'', ligne Chriss Tullett 2,5", nylatron, toe-link DLC, BOA TAT, barre de lien TAT, silent-bloc moteur power-flex, admission Kanary et une VRAI peinture. ohlins 3voies
dans des temps de tromperie généralisée, le seul fait de dire la vérité est un acte révolutionnaire
fix13
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Message par fix13 »

fer de lance a écrit :A vos portes monnaies !! : http://www.leboncoin.fr/voitures/707109377.htm


quelle auto :branlo: :branlo:
fer de lance
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Message par fer de lance »

CaptainBigleux a écrit :
Armand a écrit : j'avais exactement la même, aero et moteur different


exactement la même en pas pareil :voyons:

:MDR:


Probablement une 190 2,5 16 v non EVO
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gregus
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Message par gregus »

ou une 180D kittée norauto :areuh:
Si t'es perdu dans la forêt et que tu restes immobile pendant deux ans, il va pousser de la mousse sur un côté de tes jambes. C'est le Nord.
CaptainBigleux
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Message par CaptainBigleux »

fer de lance a écrit :
CaptainBigleux a écrit :
Armand a écrit : j'avais exactement la même, aero et moteur different


exactement la même en pas pareil :voyons:

:MDR:


Probablement une 190 2,5 16 v non EVO

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je m'en doutais, c'est juste la phrase qui était drôle... exacetement la même en pas pareil :areuh:
Armand
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Message par Armand »

franchement c'est une voiture qui m'a le plus boté en daily.

le confort de la berline allemande quand tu as besoin de traverser la france, le fun d'une propulsion quand tu as besoin de décompresser.
laconi16
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Message par laconi16 »

Pour les amateurs de BM, celle là vaut peut être le coup...

http://www.leboncoin.fr/voitures/710872399.htm?ca=20_s
speedturbo33
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Message par speedturbo33 »

laconi16 a écrit :Pour les amateurs de BM, celle là vaut peut être le coup...

http://www.leboncoin.fr/voitures/710872399.htm?ca=20_s

"La clim mériterait une recharge"
Il est à 60€ près?? :roll:
on pense à vous
toutenglisse
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Message par toutenglisse »

C'est très maladroit je suis d'accord ;)
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
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Message par schlass »

dommage car à part ça elle semble interressante
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fer de lance
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Message par fer de lance »

Personne ne prendrais pas une 3.0 l mais plutôt une 3.2 en E36.
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toutenglisse
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Message par toutenglisse »

Si moi par exemple :D
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
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Message par fer de lance »

toutenglisse a écrit :Si moi par exemple :D


En fait j ai écris avec l iPhone et il fallait lire personnellement

:rhoo:

Mais sérieusement il y a de nombreux avantages à la 3.2 vs la 3.0
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schlass
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Message par schlass »

mon collegue qui a 2 M3 (E36 et E46) m'a dit que les 3.0 étaient très recherchées... par contre pourquoi?
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fer de lance
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Message par fer de lance »

schlass a écrit :mon collegue qui a 2 M3 (E36 et E46) m'a dit que les 3.0 étaient très recherchées... par contre pourquoi?


Les GT oui ( très malgré leur aileron degueu ) elles disposent en outre d un Carter cloisonne qui a été repris ensuite sur les 3.2 et que les 3.0 n avaient pas.
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Message par fer de lance »

Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.

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Message par speedturbo33 »

50k une Williams dans quelques années, j'y crois moyen.
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Message par Zing »

j'ai du mal aussi

mais si on avait dit aux proprios d'R8 Gord ce que leurs caisses vaudraient en 2014, ils ne l'auraient jamais vendues :areuh:
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
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Message par Speedy JB »

schlass a écrit :mon collegue qui a 2 M3 (E36 et E46) m'a dit que les 3.0 étaient très recherchées... par contre pourquoi?


Le 3.2 est hyper lineaire, limite avare en sensations en E36. Dans mes souvenirs le 3.0 était un peu plus brutal et du coup plus excitant (mais moins coupleux aussi en contrepartie). Une histoire de Vanos Vs Double Vanos je crois... C'est peut etre pour ca qu'ils sont plus recherchés.
Speedster 2.2, bye (sniff) 155 ch
Mini GP , bye 218 ch
Cayman 987 S, bye 295 ch
997 S 355 ch
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Message par fer de lance »

Oui mais moi je ne trouve pas que les 3.0 soient plus recherchées que les 3.2.

Ensuite pour les Clio Willy, quand tu vois déjà la cote actuelle, ca ne me surprendrait pas que ca continues encore de monter sévèrement dans les années à venir. 50 k € me parait effectivement optimiste, mais 35 pk pas ??
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schlass
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Message par schlass »

fer de lance a écrit :Oui mais moi je ne trouve pas que les 3.0 soient plus recherchées que les 3.2.

Ensuite pour les Clio Willy, quand tu vois déjà la cote actuelle, ca ne me surprendrait pas que ca continues encore de monter sévèrement dans les années à venir. 50 k € me parait effectivement optimiste, mais 35 pk pas ??


d'accord avec toi sur les wiwi... quand je vois l'envolée des prix des turbo 1 et turbo 2 sur les 10 dernières années...

pour les E36, j'ai pas dit plus recherchée, mais très recherchée ;)
je pense qu'il y a un public pour les 2 motorisations
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fer de lance
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Message par fer de lance »

Je viens de regarder la cote des Honda NSX.... Ca grimpe ca grimpe !!!
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CaptainBigleux
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Message par CaptainBigleux »

ça monte genre ? Parce que ça fait des années que ça descendait plus en dessous de 30K€, et encore souvent en boitoto
fer de lance
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Message par fer de lance »

Déjà il y a très très peu d'annonces, mais ce que je remarque c'est la cote des beaux modèles qui s'envole !
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senior
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Message par senior »

A ma grande surprise, peu d'annonces également sur Pistonheads. Seulement 8 NSX à vendre.

De £24995 (1992, manuelle, 84000 miles) à £47950 (2003, manuelle, 61000 miles). Prix moyen £33000 (€41750 env.), il semble donc bien que la cote est en train de monter.

On note dans la rubrique vente de NSX qu'un concessionnaire propose des pre-orders pour le nouveau modèle livrable en 2015 à £99995.
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