www.myspeedster.ch

Caisse de poseur de parking américain quoi...
Les couleurs flashy lui vont bien à cette RS, mais il y mieux que le orange.

Oui et non à cause du carbone, ça fait vite tuning

Mr JWW sur le ring...

https://www.youtube.com/watch?v=RvNGrBZ4ATQ

Impressionnant !
Et il assure

Au tour de Harry de poser la question GT4 RS ou 992 GT3 (pour la route) ?

https://www.youtube.com/watch?v=hEGaKBkKRs4


Le son est absolument fabuleux de l'intérieur

C'est du brutal !

Oui, c'est vraiment le mot juste
Quand je pense que mon escroc de dentiste a réussi à en acheter un

La GT4 RS à l'épreuve du leaderboard Evo à Anglesey...Sutcliffe à la manœuvre. Difficile de faire mieux.

Verdict : meme temps qu'une 918 ou une 600LT. Pas loin d'une 991.2 RS. Et mieux qu'une Hurracan STO...Terrible cette GT4 RS. Vraiment terrible.

L'article qui pose LA question pour le Porschiste, tatoué RS, et qui a la carte dans son CP : GT4 RS ou 991 GT3 RS?

https://www.topgear.com/car-news/best-2 ... which-best

Je valide la conclusion! #mytho #reveur

C'est bien aussi en version vidéo !!!

https://www.youtube.com/watch?v=V7VTR1_7ljY

Quel son !

à l'heure actuelle c'est quand même 3s au tour de différence entre une 991.2 et un gt4rs sur un circuit normal, c'est énorme comme gap

Voilà ! Si tous tes potes sont en 911, t’es obligé de pencher pour la GT3

gregus a écrit :à l'heure actuelle c'est quand même 3s au tour de différence entre une 991.2 et un gt4rs sur un circuit normal, c'est énorme comme gap

Anglesey n'est pas un circuit normal?

non, c'est un superbe circuit

Casimir a écrit :

gregus a écrit :à l'heure actuelle c'est quand même 3s au tour de différence entre une 991.2 et un gt4rs sur un circuit normal, c'est énorme comme gap

Anglesey n'est pas un circuit normal?

tu prends tous les particuliers qui ont l'expérience nécessaire pour. il y a 3s d'écart sur un circuit normal avec une 991.2rs3.

ce n'est pas une erreur, c'est voulu, le train arrière directionnel avec le poteur en sac à dos et le multi link font merveille.

tu peux regarder par exemple des personnes complètement neutres comme lui

https://www.youtube.com/@porschegts6253

après au final, qui exploite un tel niveau d'efficacité ? mais à 230k+ est un réel sujet.

Les chiffres de performance en ligne droite du duel 991.2 GT3 RS vs GT4 RS. Ou l'on voit à quel point l'aérodynamique de la 991.2 GT3 RS est importante. Plus rapide que la GT4 sur la 0 à 150 mph mais plus lente sur le 0 à 160 mph avec un temps pour passer de 150 à 160 vraiment très long.

Et on mesure à quel point leur freinage est incroyablement efficace

source : https://www.topgear.com/car-news/best-2 ... 4-rs-fight




Porsche battle: 911.2 GT3 RS 718 Cayman GT4 RS
Acceleration
0–10mph 0.53secs 0.54secs
0–20mph 0.98secs 0.99secs
0–30mph 1.47secs 1.53secs
0–40mph 1.96secs 2.05secs
0–50mph 2.48secs 2.61secs
0–60mph 3.14secs 3.26secs
0–70mph 3.88secs 4.02secs
0–80mph 4.72secs 4.88secs
0–90mph 5.73secs 5.88secs
0–100mph 6.84secs 6.99secs
0–110mph 8.18secs 8.33secs
0–120mph 9.68secs 9.80secs
0–130mph 11.41secs 11.52secs
0–140mph 13.80secs 13.70secs
0–150mph 16.62secs 16.23secs
0–160mph 20.64secs 19.64secs

30–70mph 2.41secs 2.49secs
60–130mph 8.27secs 8.36secs

Quarter mile 11.17secs 11.31secs
Speed 128.7mph 128.3mph

Half mile 17.68secs 17.62secs
Speed 152.1mph 154.7mph

Braking
100–0mph 74.60m/3.77secs 79.37m/3.81secs
60–0mph 29.19m/2.50secs 30.21m/2.43secs
30–0mph 8.24m/1.44secs 7.71m/1.31secs


Comparaison très intéressante
La distance de freinage sur le 100-0mph me paraît importante... mais il est vrai que je ne freine jamais

https://www.youtube.com/watch?v=pHQA6uIbdpc

Quelle auto,.
Dommage pour les conditions de roulage.
De toute façon je n'ai pas la place.

il en connait un rayon le Soheil

Puff sors de ce corps !

blacksrookie a écrit :Puff sors de son corps !

Ah, je ne savais pas pour eux deux.

Ouais, on va de surprises en surprises, ici .....

ouais mais non

Le jaune c'est pas trop mal sur le GT4 RS aussi...

Jolie salamandre.

Et toujours de gros problème de tenue de route lors des essais anglo-saxons

Gauche 80 pas corde... gauche 80 pas corde...

Sympa la nouvelle Renault

C'est sympa mais ils pourraient s'inspirer du jaune Sirius pour améliorer la teinte