Bonjour à tous !! Ex Speedster 3719 - Fiesta ST - Tesla M3

[Thunder]

Si on est tous les deux en speedy on pourra se faire une petite route sympa par là haut

Le truc, c'est que je n'y vais pas en Speedy (pas facile de caser 5 personnes là dedans ! )...

[Pudge]

Bon pas facile de trouver un beau speedster!
C'est difficile de se faire une idée de l'état sans les voir autrement qu'en photos... Un avis éclairé serait le bienvenue

J'ai une piste sur un noir du côté de Nancy. Y aurait-il sur ce forum quelqu'un qui accepterai de le voir pour moi en passant là bas (famille, boulot...)?
Une bouteille de champagne à la clé, et plus si affinité

J'ai regardé la carte des membres mais personne de Nancy...

[Armand]

a nancy avec un bon mécano et un pont si besoin je ne connais qu'un noir sur nancy, et ca doit etre un des seuls speedy du coin qui n'est jamais venu chez nous

[Pudge]

Sympa!
MP!

[blacksrookie]

a nancy avec un bon mécano et un pont si besoin je ne connais qu'un noir sur nancy, et ca doit etre un des seuls speedy du coin qui n'est jamais venu chez nous

T'es pas sur la carte ???

[Armand]

je suis un homme, je sais pas me servir d'une carte ...

[blacksrookie]

Même moi j'y suis arrivé.

[Pudge]

Bon, demain je vais voir un speedster noir!

S'il me va je repars avec! J'espère faire le bon choix

J'ai la pressioooooon

[senior]

Courage, ce mauvais moment sera vite passé...

[Pudge]

J'espère !

Je me suis fait un récapitulatif des points à vérifier à partir de la check list de TAT :

- Vérif état peinture + fibre
- Badge AR d’origine
- Buée dans les phares
- Feu de recul
- Descente et jointure des vitres
- Etat + montage Soft Top
- Housse Hard Top ?
- Test équipements électriques : radio, chauffage, feu…
- Etat intérieur : plastiques, planche de bord, pontons, siège…
- Fonctionnement alarme

- Etat radiateur d’eau : ailettes, fuite ?
- Etat vase d’expansion
- Etat du fond plat, passage de roue, triangle de suspension…
- Pneus, plaquettes
- Test ouverture fermeture capot AV et AR
- Vérif montage admission et échappement + pièces d’origines

- Test jeu dans colonne direction + vibration volant
- Test freinage (ABS)
- Essai tirage droite/gauche en lachant volant en ligne droite ?

- Carnet d’entretien + factures + manuel
- Crochet remorquage
- Ecrou antivol de roue
- Double de clés + télécommande alarme

J'oublie rien?

S'il y a du jeu dans la direction, c'est que la crémaillère est endommagé? Est-ce rédhibitoire??

[senior]

J'espère !

Je me suis fait un récapitulatif des points à vérifier à partir de la check list de TAT...

S'il y a du jeu dans la direction, c'est que la crémaillère est endommagé? Est-ce rédhibitoire??

De prime abord tu n'as rien oublié dans ta liste sinon que tu dois avoir deux télécommandes d'alarme/centralisation... tout du moins c'est le cas sur le Turbo.

En ce qui concerne la direction, ce n'est pas nécessairement la crémaillière, ce peut être aussi les pivots mais ce n'est pas très bon signe...

Bon courage !

[Pudge]

Merci pour ta relecture et tes précisions

Je vais tenter de bien dormir now. I'm so excited!

[Pudge]

Ayééé!

Le Speedy noir n°3719 est dans le garage!!
Il a 30 000 km, le hard top noir, le montant de pare brise noir, un pot Bastuck, et un filtre à air conique qui fait un peu trop de bruit à mon goût. Je vais remettre la boite à air d'origine.
Niveau entretien, il a deux pneus AR neuf et 4 plaquetttes neuves, les pneus avant sont encore bons, le vendeur me paye la révision des 30 000 km que son guignol d'agent Opel a eu peur de faire...
Pour les petits défauts, j'ai une jante AR un peu marqué, et un feu avant avec le policarbonate rayé.
Ensuite, comme la majorité des speedster, la console du levier de vitesse est marqué au niveau des genoux...

Mes impressions : C'est vraiment une voiture géniale! Le bruit du moteur, la poussée dans le dos, et quel freinage
J'ai roulé plutôt cool en virage et quelques dépassements éclairs en ligne droite! Je suis en mode débutant propulsion mais déjà accro!
Reste à se familiariser avec la direction légère et découvrir les sensations.

Pudge, heureux comme un gosse!

PS : Bientôt photos et MP pour senior (recensement speedster)

[senior]

Pudge pour ton acquisition

[Manima]

Félicitations!!!

Pour la console, c'est facile à refaire soi-même...

[Alex51]

Toutes mes félicitations pour cet heureux évènement

[syl20sub81]

bravo l ami
super bonne nouvelle !!!!

[MARY]

Félicitations!!!!

[DORIAN]

N'oublie pas:
http://www.carte-des-membres.com/fr/Myspeedster/

[Sam]

un ptit tour sur figeac à l'occase si tu veux découvrir ta bête dans son élément naturel ?

[lolocb]

[Pudge]

Merci à vous!
J'étais déjà sur la carte des membres

Quel plaisir cette voiture!

Quelques photos en Ariège :











Quel pied !!

PS : Sam, faudra se prévoir une ballade à l'occasion [/url]

[senior]

Très belle avec le hard-top peint en noir

[spidman]

Avec du retard

Bravo, et maintenant, profite!!!

[Schamel]

Très belle avec le hard-top peint en noir

avec...sans....

[Sam]

PS : Sam, faudra se prévoir une ballade à l'occasion [/url]

il semblerait que je vais être chez moi dimanche
si tu veux passer

[fredouille]

ouelkom
bonne recherche.
Un moment il faut choisir : être passioné par l'auto plus que par sa couleur et prendre un gris et se faire plaisir tout de suite ou regarder un peu plus longtemps les annonces jusqu'à trouver la perle rare.
Moi j'avais choisi l'option 1 après quelques semaines de recherche. Le plaisir est surtout au volant et subsidiairement esthétique pour moi. Je ne regrette pas et les gris sont un sujet de conversation sans cesse renouvellé sur ce forum Mais l'option 2 est respectable évidemment.
A chacun de vivre son rêve.

Salut Pudge et bienvenu

Pour ma part j'étais dans la même situation que toi (un noir et rien d'autre )et finalement j'ai pris un gris que maintenant j'adore .Et en plus un peu plus discret dans la circulation , ce qui pour moi est appréciable.

[fredouille]

ah pardon !

J'avais pas tout lu avant de répondre (juste deux trains de retard).
Magnifique ta voiture , le hardtop noir j'adore

[Pt Cruiser]

Félicitations (& bravo pour ta patience!)

Y'a déjà plus de logo a l'arrière...le plus dur reste a faire pour l'avant !

[Pudge]

Non non, le plus dur à faire est à l'arrière!

Je compte relogoter! J'aime la calandre avant, et l'arrière comme ça je trouve un peu vide...

Et puis faut faire découvrir au monde que Opel a fait une voiture exclusive : le Speedster

D'ailleurs je cherche la distance entre le haut de l'arrière et le blitz, ainsi que la distance droite et basse du logo "speedster" pour les placer comme à l'origine. Quelqu'un peut me mesurer ça?

Fu**ing Purist

PS : J'ai tordu ma plaque d'immat avant hier Saleté de parking souterrain! Ca passe qu'en marche arrière pour descendre, et en rajoutant deux planches...