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Publié : mar. août 28, 2007 1:31 pm
par Crash5
senior a écrit :Crash5 a écrit :
de toute façon, ces pieces ne semblent vraiment servir a que dalle (a part peut etre diriger le flux d'air vers le radiateur)
Je ne vais certainement pas me permettre de donner des leçons de mécanique aux grands vizirs que vous êtes... mais il me semble que le flux d'air sur le radiateur est essentiel, non ?

tu parles, moi je ne suis pas un mecano, je fais de mon mieux et sans topic comme celui ci, j'aurais bien eu du mal
apres, j'essaye d'etre pragmatique, ce qui ne semble pas d'avoir toujours ete le cas d'opel/lotus lors de la conception de cette voiture et l'utilité de ces pieces semblent vraiment discutable.
et puis je n'ai pas dis que je les avis supprimées mais seulement scalpées et elles gardent leur supposé fonction

Publié : mar. août 28, 2007 1:32 pm
par Stephan
Ah mince, t'aurais dû dire, je voulais commander des trucs aussi, on aurait coupé les frais de ports en 2
Bon courage pour le radiateur en tout cas

Publié : mar. août 28, 2007 2:22 pm
par Crash5
Stephan a écrit :Ah mince, t'aurais dû dire, je voulais commander des trucs aussi, on aurait coupé les frais de ports en 2
Bon courage pour le radiateur en tout cas

desolé, tout s'est fait dans l'urgence

d'ailleurs je remercie sebcbien pour son assistance et son aide
a la base je devais proceder avec lui pour le radiateur mais le temps etait trop compté et il ne me restait que ce weekend pour pouvoir le monter
je n'ai plus d'endroit pour bricoler et je l'ai monté sur le parking de mon boulot avec ma malette Norauto
en tous cas c'est fait et tout semble ok

Publié : mar. août 28, 2007 11:26 pm
par TATONSPEEDY
Normalement, ça passe un radiateur de 40 mm, non ?

Publié : mer. août 29, 2007 12:51 am
par senior
Crash5 a écrit :
... a la base je devais proceder avec lui pour le radiateur mais le temps etait trop compté et il ne me restait que ce weekend pour pouvoir le monter
je n'ai plus d'endroit pour bricoler et je l'ai monté sur le parking de mon boulot avec ma malette Norauto
en tous cas c'est fait et tout semble ok

Tant mieux, tu vas pouvoir nous raconter tout ceci de vive voix et nous faire voir les photos... je suis impatient d'admirer la mallete Norauto

Publié : mer. août 29, 2007 1:03 am
par Crash5
TATONSPEEDY a écrit :Normalement, ça passe un radiateur de 40 mm, non ?

bin pas dans mon cas...

Publié : mer. août 29, 2007 1:09 am
par Crash5
senior a écrit :Crash5 a écrit :
... a la base je devais proceder avec lui pour le radiateur mais le temps etait trop compté et il ne me restait que ce weekend pour pouvoir le monter
je n'ai plus d'endroit pour bricoler et je l'ai monté sur le parking de mon boulot avec ma malette Norauto
en tous cas c'est fait et tout semble ok

Tant mieux, tu vas pouvoir nous raconter tout ceci de vive voix et nous faire voir les photos... je suis impatient d'admirer la mallete Norauto

hehe

en tous cas, j'ai bien tremblé la semaine derniere et j'ai bien cru que je ne pourrais pas venir...
pour la malette, pas sûr que je l'amène, car je ne serais plus
right car plus
light 
Publié : lun. nov. 24, 2008 7:19 pm
par fredouille
Ben , y a pas le remontage

, et surtout la méthode pour la purge

.
Publié : lun. nov. 24, 2008 9:02 pm
par TATONSPEEDY
fredouille a écrit :Ben , y a pas le remontage

, et surtout la méthode pour la purge

.
Oui c'est vrai ça, il fini même pas ses propres posts !!!
Pour la purge, tu laisse tourner pour que ça chauffe et surtout que ça ouvre le circuit vers le radiateur (genre jusqu'au déclenchement du ventilo) et tu commence par la vis en haut à gauche sur le radiateur plusieurs fois et tu finis dans la baie moteur par les 2 dernières.
Attention, utilise quand même un tournevis pour ne pas te bruler.
Ne serre surtout pas fort car avec un tournevis, on a de la force et tu risques de péter les vis en plastique.
Publié : lun. nov. 24, 2008 10:03 pm
par fredouille
TATONSPEEDY a écrit :
Pour la purge, tu laisse tourner pour que ça chauffe et surtout que ça ouvre le circuit vers le radiateur (genre jusqu'au déclenchement du ventilo) et tu commence par la vis en haut à gauche sur le radiateur plusieurs fois et tu finis dans la baie moteur par les 2 dernières.
Merci TAT
Ca pas l'air bien compliqué à faire, mais ça ne s'improvise pas non plus !
Y-a juste que j'ai pas l'air d'avoir deux vis de purge dans la baie moteur

, c'est possible ça ?
Publié : lun. nov. 24, 2008 10:43 pm
par TATONSPEEDY
fredouille a écrit :TATONSPEEDY a écrit :
Pour la purge, tu laisse tourner pour que ça chauffe et surtout que ça ouvre le circuit vers le radiateur (genre jusqu'au déclenchement du ventilo) et tu commence par la vis en haut à gauche sur le radiateur plusieurs fois et tu finis dans la baie moteur par les 2 dernières.
Merci TAT
Ca pas l'air bien compliqué à faire, mais ça ne s'improvise pas non plus !
Y-a juste que j'ai pas l'air d'avoir deux vis de purge dans la baie moteur

, c'est possible ça ?
Oui, pardon, si Monsieur a 1 turbo !
Publié : lun. nov. 24, 2008 11:08 pm
par fredouille
TATONSPEEDY a écrit :fredouille a écrit :TATONSPEEDY a écrit :
Pour la purge, tu laisse tourner pour que ça chauffe et surtout que ça ouvre le circuit vers le radiateur (genre jusqu'au déclenchement du ventilo) et tu commence par la vis en haut à gauche sur le radiateur plusieurs fois et tu finis dans la baie moteur par les 2 dernières.
Merci TAT
Ca pas l'air bien compliqué à faire, mais ça ne s'improvise pas non plus !
Y-a juste que j'ai pas l'air d'avoir deux vis de purge dans la baie moteur

, c'est possible ça ?
Oui, pardon, si Monsieur a 1 turbo !
Ben non, une 340r

Publié : lun. nov. 24, 2008 11:41 pm
par TATONSPEEDY
fredouille a écrit :TATONSPEEDY a écrit :fredouille a écrit :
Merci TAT
Ca pas l'air bien compliqué à faire, mais ça ne s'improvise pas non plus !
Y-a juste que j'ai pas l'air d'avoir deux vis de purge dans la baie moteur

, c'est possible ça ?
Oui, pardon, si Monsieur a 1 turbo !
Ben non, une 340r

Normal alors

Publié : mar. nov. 25, 2008 12:43 am
par sebcbien
Je ne me souviens plus

Il y a un chauffage sur la 340R ? Si c'est le cas, il faut faire monter le circuit en t°C avec le chauffage à fond pour ouvrir tout le circuit.
En général, les vis de purge sont sur des durites aux points les plus hauts.
Raoul, il connaitrait pas la localisation de ces vis sur sa 340R ?
Publié : mar. nov. 25, 2008 10:34 am
par fredouille

pas de chauffage, c'est un trop grand luxe pour la 340r
Quand à Raoul, je doute qu'il en soit déja là

Publié : mer. nov. 26, 2008 12:46 am
par sebcbien
Ton radia part demain

Publié : jeu. nov. 27, 2008 8:49 pm
par fredouille
Publié : jeu. nov. 27, 2008 8:54 pm
par TATONSPEEDY
Publié : jeu. nov. 27, 2008 9:00 pm
par spidman
Moi, seb est venu le faire directos à la maison: Ca a quand-même une autre gueule qu'un reportage photo: J'ai vu le Maitre en live

Publié : jeu. nov. 27, 2008 9:19 pm
par JCVD
Très beau reportage photo... Mais je crois que depuis la parution il y a un intrus qui s'est glissé dans les photos

Publié : jeu. nov. 27, 2008 10:45 pm
par TATONSPEEDY
spidman a écrit :
Moi, seb est venu le faire directos à la maison: Ca a quand-même une autre gueule qu'un reportage photo: J'ai vu le Maitre en live

Moi je l'ai fait 2 fois pour moi même et une fois pour Thunder.
Je peux le faire presque les yeux fermés maintenant, et toi ?

Publié : ven. nov. 28, 2008 10:20 pm
par fredouille
TATONSPEEDY a écrit :
Moi je l'ai fait 2 fois pour moi même et une fois pour Thunder.
Je peux le faire presque les yeux fermés maintenant, et toi ?

Prouve le
Tu fais quoi ce week-end

Publié : ven. nov. 28, 2008 10:22 pm
par fredouille
fredouille a écrit :TATONSPEEDY a écrit :
Moi je l'ai fait 2 fois pour moi même et une fois pour Thunder.
Je peux le faire presque les yeux fermés maintenant, et toi ?

Prouve le
Tu fais quoi ce week-end

......et si tu veux j'ai mes durites avia. à monter aussi

Publié : sam. nov. 29, 2008 1:23 am
par sebcbien
fredouille a écrit :fredouille a écrit :TATONSPEEDY a écrit :
Moi je l'ai fait 2 fois pour moi même et une fois pour Thunder.
Je peux le faire presque les yeux fermés maintenant, et toi ?

Prouve le
Tu fais quoi ce week-end

......et si tu veux j'ai mes durites avia. à monter aussi

Alors, tu fais moins le malin

Re: Démontage / Remontage radiateur alu par SEB C BIEN!
Publié : sam. nov. 29, 2008 2:35 am
par Raoul
sebcbien a écrit : 1.8 Dévisser la fixation latérale (exemple du côté gauche) de la pièce composite sur le crash-box.
C'es quoi ça ???
Un rassemblement SM dans le garage ??

Publié : sam. nov. 29, 2008 11:13 am
par spidman
Re: Démontage / Remontage radiateur alu par SEB C BIEN!
Publié : sam. nov. 29, 2008 1:15 pm
par TATONSPEEDY
Re: Démontage / Remontage radiateur alu par SEB C BIEN!
Publié : sam. nov. 29, 2008 4:29 pm
par senior
En fait, tu as dû copier cette photo d'une scène SM mais tu ne l'as pas collée, la photo du radiateur qui venait par la suite n'a donc pas pu s'afficher...

Publié : sam. nov. 29, 2008 6:15 pm
par sebcbien
On vous laisse 5min tous seuls et c'est le bordel.
SM moi

Attends que je te choppe Raoul, tu vas voir ton cul
Bon le post est réparé, y compris une photo qui avait disparu.
Qui n'en veut des radiateurs ?????

Publié : sam. nov. 29, 2008 9:14 pm
par Raoul