[fini] LIGNE COMPLETE INOX

Raoul · Message par **Raoul** » lun. déc. 31, 2007 1:40 pm

Tiens Mr Rapidos, ta signature vient de changer !!!

:-o

309 cv !!!! ca y est tu es passé au stage 3.5 !!!

Alors tes impressions?? Et à ce que je vois, tu as encore gagné du poids !!! :II:

Alors la ligne c'en est où? :-><:

Manima · Message par **Manima** » lun. déc. 31, 2007 3:03 pm

309 ch pour 819 kgs???... :-o

La vache!!! :love:

Tu parles d'un rapport poid/puissance toi!!! :areuh:

2,65 kgs/ch !!! Mieux qu'une Ferrari F430 ou qu'une Lamborghini Gallardo!!!

Raoul · Message par **Raoul** » lun. déc. 31, 2007 3:33 pm

Eh oui, là pour le coup, je crois qu'il devance notre V. national, le rapidos !!!! :OO:

rapidos · Message par **rapidos** » lun. déc. 31, 2007 3:59 pm

Tout est dans les cartons, il faut monter tout ça maintenant (étape 819kg):

-stage 3.5
-réservoir en alu maison
-pc avant en un seul bloc articulé ultra léger
-pc arrière sur le même principe
-kit gros freins APracing+308mm

...et on se revoit en mars quand tout est monté et fonctionne ;-)

Je finirais l'allègement en 2009 à priori, pour arriver à moins de 790 kg sans essence, soit mon objectif 880 kg avec pilote et plein d'essence.

Quand à la ligne, je laisse l'offre ouverte jusque début avril, et s'il n'y a pas cinq commandes d'ici là, tant pis !

Raoul · Message par **Raoul** » lun. déc. 31, 2007 8:39 pm

Merci pour les précision !!! On attend un reportage sur tout ça avec beaucoup d'impatience !!!

Allez les gars, on se motive pour la ligne, moi, ça me dirait bien et on à jusque mars pour économiser !!!!

Raoul · Message par **Raoul** » lun. janv. 14, 2008 9:24 pm

up pour la ligne de rapidos !!!

Allez les pocesseurs de turbo, on se motive !! :cry2:

rapidos · Message par **rapidos** » lun. janv. 14, 2008 10:04 pm

Je vais essayer de te faire une petite vidéo ces jours prochains, quand il fera dix minutes sec ::::

Raoul · Message par **Raoul** » mar. janv. 15, 2008 1:27 am

Merci rapidos, ca motivera peut etre les troupes !!! :-><:

fer de lance · mar. janv. 15, 2008 10:40 am

Oue le RPP de rapidos me rappelle celui de ma 103 SPX

Raoul · Message par **Raoul** » mar. janv. 15, 2008 3:05 pm

....

Là, j'ai pas tout suivit....

rapidos · Message par **rapidos** » mar. janv. 29, 2008 6:29 pm

Nombre d'inscrits sur la liste de commande ce jour : 2

rapidos · Message par **rapidos** » jeu. févr. 07, 2008 8:59 am

Bon, malheureusement pour les 3-4 intéressés, je suspend mon offre. Mes nouvelles coques ont été démoulées hier soir, et donc le travail d'installation du stage 3.5 et du reste doit commencer. Je démonte donc définitivement cette ligne inox, qui aura quand même roulée 500 km (

) pour passer à la deuxième étape; nouveau raccord sur le nouveau turbo et nouvelle sortie unique, plus légère de 0,6 kg et qui surtout ne pertube pas la sortie des gazs comme cette double sortie centrale.
A+ donc pour des nouvelles dans un autre post. :-><:

Raoul · Message par **Raoul** » jeu. févr. 07, 2008 3:18 pm

Bon bah tant pis alors...

Au cas où, tu venderais pas ton ancienne ligne ? :OO:

rapidos · Message par **rapidos** » jeu. févr. 07, 2008 9:38 pm

Non, je la découpe aux deux extrémités, et je conserve le coeur adapté pour le 3.5

Raoul · Message par **Raoul** » jeu. févr. 07, 2008 10:01 pm

Y a un truc que je comprends pas trop...

Celle que tu as actuellement ne s'adapte pas au niveau du downpipe au nouveau turbo? Je croyais que c'était plus ou moins "standard" ... :voyons:

rapidos · Message par **rapidos** » dim. févr. 24, 2008 8:50 pm

Le turbo n'est plus à la même place à cause du nouveau collecteur, il faut donc refaire une nouvelle jonction; de ce fait, la "nouvelle" ligne n'est plus adaptée qu'au stage 3.5.