enfin l'echappement

benjiboy! · Message par **benjiboy!** » mar. mai 20, 2008 9:31 pm

apparament il y a plus de pour que de contre, apres il me reste plus qua reflechire serieusement a la question, et pour moi le seul truc qui me fait hesiter ai qu'une fois retirer plus moyen de revenir en arriere.

benjiboy! · Message par **benjiboy!** » mar. mai 20, 2008 9:35 pm

sinon j'ai enfin trouver un moment de libre pour aller le chercher.
il attend sagement sa pose jeudi.j'essaierais de prendre des photos de la pose pour les poster.

Manima · Message par **Manima** » mer. mai 21, 2008 12:07 pm

benjiboy! a écrit :apparament il y a plus de pour que de contre, apres il me reste plus qua reflechire serieusement a la question, et pour moi le seul truc qui me fait hesiter ai qu'une fois retirer plus moyen de revenir en arriere.

Pourquoi vouloir revenir en arrière puisque rien ne se voit au CT?...

Brett · Message par **Brett** » mer. mai 21, 2008 12:17 pm

Manima a écrit :Pourquoi vouloir revenir en arrière puisque rien ne se voit au CT?...

Il n'y a pas que le contrôle technique dans la vie, il y a aussi des gens qui se préoccupent de l'environnement.

Manima · Message par **Manima** » mer. mai 21, 2008 12:21 pm

Parceque le précata joue beaucoup pour l'environnement?...

Brett · Message par **Brett** » mer. mai 21, 2008 12:30 pm

Manima a écrit :Parceque le précata joue beaucoup pour l'environnement?...

Oui à froid

Le cata (le grand) n'as aucune action tant qu'il n'est pas chaud et il faut un certain temps pour le faire chauffer

Balky · Message par **Balky** » mer. mai 21, 2008 12:33 pm

Mouais, l'environnement, c'est surtout devenu un moyen politiquement correct pour finir de tondre ce bon peuple ..

bad boy · Message par **bad boy** » mer. mai 21, 2008 1:10 pm

plutot que d interdire on met une ecotaxe ,
et hop , le prolo frustre il est content ,
punis les dangereux criminels qui roulent pas comme lui ,

Brett · Message par **Brett** » mer. mai 21, 2008 1:52 pm

Balky a écrit :Mouais, l'environnement, c'est surtout devenu un moyen politiquement correct pour finir de tondre ce bon peuple ..

ça c'est le réponse de ceux qui ont virés cata et pré-cata

Blague à part, perso j'ai viré le pré-cata mais ma réponse c'était pour Manina, chacun voit midi à sa porte, certain c'est garder le pré-cata pour l'environnement ou pour le collector, d'autres les bandes...

Balky · Message par **Balky** » jeu. mai 22, 2008 9:55 am

Brett a écrit :
Balky a écrit :Mouais, l'environnement, c'est surtout devenu un moyen politiquement correct pour finir de tondre ce bon peuple ..
ça c'est le réponse de ceux qui ont virés cata et pré-cata

dom 85 · Message par **dom 85** » lun. mai 26, 2008 9:59 am

Si tu veux gagner un peu de souplesse et de puissance , tu vires le cata pour un tube affrique(voir photo de balky)tu n'auras aucun niveau sonore superieur,ou tellement peu.question pollution:un cata pollue 40% de plus tant qu'il n'a pas atteint sa température de fonctionnement(400°)c'est à dire environ 40km, apres il pollue deux fois moins; à toi de te faire une opinion

GuillaumeS · Message par **GuillaumeS** » lun. mai 26, 2008 10:07 am

dom 85 a écrit :Si tu veux gagner un peu de souplesse et de puissance , tu vires le cata pour un tube affrique(voir photo de balky)tu n'auras aucun niveau sonore superieur,ou tellement peu.question pollution:un cata pollue 40% de plus tant qu'il n'a pas atteint sa température de fonctionnement(400°)c'est à dire environ 40km, apres il pollue deux fois moins; à toi de te faire une opinion

400°C, c'est vrai... Mais c'est atteint après 10km, par 40!!!

D'ailleurs :

AECC a écrit :Q. Is it true that catalytic converters don't work on a short journey such as the "school run" or a visit to the shops?

A. No. While catalytic converters do need a moderately hot exhaust to start working, it is a myth that catalytic converters do not work on short journeys.

=> http://www.aecc.be/fr/faq.html#3

alanoo · Message par **alanoo** » lun. mai 26, 2008 10:56 am

Oui dom, je te l'ai déjà dit, mais ton coup des 40km (enfin c'était "40 min" en vrai) c'est un très vieux chiffre des premiers catas.
Avec les EGR (surtout) et les précat (un peu), c'est effectivement aux alentours des 10km (pareil, c'est plutôt 10 minutes que km)

dom 85 · Message par **dom 85** » lun. mai 26, 2008 11:17 am

alanoo a écrit :Oui dom, je te l'ai déjà dit, mais ton coup des 40km (enfin c'était "40 min" en vrai) c'est un très vieux chiffre des premiers catas.
Avec les EGR (surtout) et les précat (un peu), c'est effectivement aux alentours des 10km (pareil, c'est plutôt 10 minutes que km)

OUI, c'est vrai avec le précata, mais comme l'on parle de supprimer le précata et de garder le cata......

Pt Cruiser · Message par **Pt Cruiser** » lun. mai 26, 2008 12:20 pm

dom 85 a écrit :Si tu veux gagner un peu de souplesse et de puissance , tu vires le cata pour un tube affrique(voir photo de balky)tu n'auras aucun niveau sonore superieur,ou tellement peu.question pollution:un cata pollue 40% de plus tant qu'il n'a pas atteint sa température de fonctionnement(400°)c'est à dire environ 40km, apres il pollue deux fois moins; à toi de te faire une opinion

Juate a titre d'info avec un cata...

Sur les 10 première minutes:
Comment un moteur avec cata peu polluer 40% de plus que le même moteur sans cata??

J'ai de la peine a comprendre...le cata rejette des merdes en plus a froid?

Raoul · Message par **Raoul** » lun. mai 26, 2008 12:48 pm

Pt Cruiser a écrit :
dom 85 a écrit :Si tu veux gagner un peu de souplesse et de puissance , tu vires le cata pour un tube affrique(voir photo de balky)tu n'auras aucun niveau sonore superieur,ou tellement peu.question pollution:un cata pollue 40% de plus tant qu'il n'a pas atteint sa température de fonctionnement(400°)c'est à dire environ 40km, apres il pollue deux fois moins; à toi de te faire une opinion
Juate a titre d'info avec un cata...

Sur les 10 première minutes:
Comment un moteur avec cata peu polluer 40% de plus que le même moteur sans cata??

J'ai de la peine a comprendre...le cata rejette des merdes en plus a froid?

oui, quand il a la chiasse...

gt/e · Message par **gt/e** » lun. mai 26, 2008 12:54 pm

Raoul a écrit :
Pt Cruiser a écrit :
dom 85 a écrit :Si tu veux gagner un peu de souplesse et de puissance , tu vires le cata pour un tube affrique(voir photo de balky)tu n'auras aucun niveau sonore superieur,ou tellement peu.question pollution:un cata pollue 40% de plus tant qu'il n'a pas atteint sa température de fonctionnement(400°)c'est à dire environ 40km, apres il pollue deux fois moins; à toi de te faire une opinion
Juate a titre d'info avec un cata...

Sur les 10 première minutes:
Comment un moteur avec cata peu polluer 40% de plus que le même moteur sans cata??

J'ai de la peine a comprendre...le cata rejette des merdes en plus a froid?
oui, quand il a la chiasse...

pour etre sur faison une coloscopie mais il faut attendre qu il ai fini

dom 85 · Message par **dom 85** » lun. mai 26, 2008 6:05 pm

Pt Cruiser a écrit :
dom 85 a écrit :Si tu veux gagner un peu de souplesse et de puissance , tu vires le cata pour un tube affrique(voir photo de balky)tu n'auras aucun niveau sonore superieur,ou tellement peu.question pollution:un cata pollue 40% de plus tant qu'il n'a pas atteint sa température de fonctionnement(400°)c'est à dire environ 40km, apres il pollue deux fois moins; à toi de te faire une opinion
Juate a titre d'info avec un cata...

Sur les 10 première minutes:
Comment un moteur avec cata peu polluer 40% de plus que le même moteur sans cata??

J'ai de la peine a comprendre...le cata rejette des merdes en plus a froid?

C'est pas moi qui ai fait les tests, de plus maintenant il serait question de supprimer les catas car s'ils rejettent moins de particules dans l'atmosphère, en revanche ils rejettent des nanosparticules qui passent directement dans le sang, que ne rejettent pas les pots normaux et donc seraient biens plus nocifs, j'ai mis le conditionnel car ce sont des labos privés qui ont jetés ce pavé dans la mare

senior · Message par **senior** » lun. mai 26, 2008 6:29 pm

... un peu comme les nanoparticules rejetées par le FAP des moteurs diesel qui sont si écologiques

bad boy · Message par **bad boy** » mar. mai 27, 2008 4:27 am

gazobeurk

pascal21 · Message par **pascal21** » sam. juil. 19, 2008 10:36 pm

Bonjour,

mème avec la fonction recherche,je n'arrive pas a retrouver de post qui pourrait m eclairer
je souhaite equipé mon turbo d une ligne millteck.dois je mettre une ligne complete et virer le precata?
ET vers qui me rapprocher pour me procurer la ligne.
J aimonté le kit admission de seb c bien et j envisage de monter la ligne moi mème sans etre un grand mecano
merci pour vos infos

senior · Message par **senior** » dim. juil. 20, 2008 1:29 am

pascal21 a écrit :Bonjour,

mème avec la fonction recherche,je n'arrive pas a retrouver de post qui pourrait m eclairer
je souhaite equipé mon turbo d une ligne millteck.dois je mettre une ligne complete et virer le precata?
ET vers qui me rapprocher pour me procurer la ligne.
J aimonté le kit admission de seb c bien et j envisage de monter la ligne moi mème sans etre un grand mecano
merci pour vos infos

Distributeur de Milltek pour la France : http://www.jacquemintuning.com/

pascal21 · Message par **pascal21** » dim. juil. 20, 2008 8:40 am

senior a écrit :
pascal21 a écrit :Bonjour,

mème avec la fonction recherche,je n'arrive pas a retrouver de post qui pourrait m eclairer
je souhaite equipé mon turbo d une ligne millteck.dois je mettre une ligne complete et virer le precata?
ET vers qui me rapprocher pour me procurer la ligne.
J aimonté le kit admission de seb c bien et j envisage de monter la ligne moi mème sans etre un grand mecano
merci pour vos infos
Distributeur de Milltek pour la France : http://www.jacquemintuning.com/

merci pour l info

effectivement je l ai trouvé

conseil tu la ligne complete ?
En ce qui concerne le tarif 2200 euros,y a t il une petite remise pour les menbres du site myspeedster?

senior · Message par **senior** » dim. juil. 20, 2008 5:24 pm

pascal21 a écrit :
senior a écrit :
pascal21 a écrit :Bonjour,

mème avec la fonction recherche,je n'arrive pas a retrouver de post qui pourrait m eclairer
je souhaite equipé mon turbo d une ligne millteck.dois je mettre une ligne complete et virer le precata?
ET vers qui me rapprocher pour me procurer la ligne.
J aimonté le kit admission de seb c bien et j envisage de monter la ligne moi mème sans etre un grand mecano
merci pour vos infos
Distributeur de Milltek pour la France : http://www.jacquemintuning.com/

merci pour l info

effectivement je l ai trouvé

conseil tu la ligne complete ?
En ce qui concerne le tarif 2200 euros,y a t il une petite remise pour les menbres du site myspeedster?

Je n'ai pas de conseil à donner concernant Milltek car pour ma part j'ai une échappement Larini (back-box seulement). Tu devrais prendre contact avec chvial qui, lui, a une ligne complète Milltek sur son Turbo.

Pour ce qui est du prix, je pense qu'il est élevé sachant que la £ a perdu près de 15% depuis le début de l'année par rapport à l'euro. Il doit être possible de trouver une ligne aux alentours de € 1800... voir en Belgique ou en Allemagne