Et tu mets des jantes, de l'autocollant noir sur le capot et tu as une R26-Rchili69 a écrit :et tu vires tout ce qu'il y a derrière le siège conducteur, et tu gagnes 100kgs![]()
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Mon nouveau jouet, sadev inside
Modérateurs : Stew, senior, Puff92, Casimir, Zing
senior a écrit :Actuellement chez le mandataire www.maax-club.fr (filiale de la MAAF qui vend des voitures d'origine France livrées dans des concessions françaises) on trouve la Mégane R26 pour € 24150![]()
http://www.maax-club.fr/liste_gamme.php ... E=00100001
trop cher, mon fils!
Ralph Waldo EMERSON : « À chacun de nous, Dieu offre le choix entre la vérité et la tranquillité. Ce choix, faites-le ; jamais vous n'obtiendrez à la fois l'une et l'autre.»
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senior
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Peut-être mais origine française et à mes yeux ça fait toute la différence... papa 
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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beaucoup trop cher : moi je connais un mandataire qui la vends 22 930 € la R26
http://www.auto-direct-import.fr
en plus c'est un gars bien , il a un speedy
sinon pour la Clio, je connais bien aussi
le chassis est super sympa, sur circuit tu devrais t'amuser avec
le cul est vif juste ce qu'il faut, le train avant soudé en toutes circonstances
la boite agreable a manier (mieux que celle de la mégane RS)
Bref tout serait parfait ..... avec un moteur
En effet la comparaison est raide quand on sort d'une Clio II RS, ca consomme facile 2 litres au 100 de plus tout en marchant moins bien, c'est vraiment dommage qu'elle n'ai pas un moteur digne de ce nom
http://www.auto-direct-import.fr
en plus c'est un gars bien , il a un speedy
sinon pour la Clio, je connais bien aussi
le chassis est super sympa, sur circuit tu devrais t'amuser avec
le cul est vif juste ce qu'il faut, le train avant soudé en toutes circonstances
la boite agreable a manier (mieux que celle de la mégane RS)
Bref tout serait parfait ..... avec un moteur
En effet la comparaison est raide quand on sort d'une Clio II RS, ca consomme facile 2 litres au 100 de plus tout en marchant moins bien, c'est vraiment dommage qu'elle n'ai pas un moteur digne de ce nom
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CaptainBigleux
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senior
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Parles-en nous, ça m'intéresse beaucoupmanu a écrit :il faudra qu'on en parle un jour du fameux"origine française"
il y a des choses à dire... et de sacrées idées reçues
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Roh c'est vilain, le moteur est digne de ce nom, fous la courbe de couple d'une Civic type R à côté et tu verras la qualité du boulot niveau remplissage de la courbeludovic a écrit : En effet la comparaison est raide quand on sort d'une Clio II RS, ca consomme facile 2 litres au 100 de plus tout en marchant moins bien, c'est vraiment dommage qu'elle n'ai pas un moteur digne de ce nom
C'est juste la caisse qui est trop lourde... peut être une R27.R
de nos jours une soit disant sportive, utilisable tous les jours, ne peut qu'etre compressée, c'est OBLIGATOIRE!
y'a que Renault et Honda pour s'obstiner, du coup leurs caisses sont larguées coté agrément moteur sur route ouverte
PS : Senior, je parlais d'occasion principalement pour les "origine française", ce terme me fait de plus en plus rire, attention, prudence!!!
y'a que Renault et Honda pour s'obstiner, du coup leurs caisses sont larguées coté agrément moteur sur route ouverte
PS : Senior, je parlais d'occasion principalement pour les "origine française", ce terme me fait de plus en plus rire, attention, prudence!!!
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senior
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Pour les occasions, c'est très clair dans mon esprit...manu a écrit : PS : Senior, je parlais d'occasion principalement pour les "origine française", ce terme me fait de plus en plus rire, attention, prudence!!!
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speedturbo33
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Bonne chance pour la revente... 
La sonorité dans l'habitacle est plus sympa également.
A part ça, j'avais gardé ma RS2 à l'époque

C'est le constat que j'avais fait également quand j'avais ma RS2.ludovic a écrit : sinon pour la Clio, je connais bien aussi
le chassis est super sympa, sur circuit tu devrais t'amuser avec
le cul est vif juste ce qu'il faut, le train avant soudé en toutes circonstances
la boite agréable a manier (mieux que celle de la mégane RS)
Bref tout serait parfait ..... avec un moteur
En effet la comparaison est raide quand on sort d'une Clio II RS, ca consomme facile 2 litres au 100 de plus tout en marchant moins bien, c'est vraiment dommage qu'elle n'ai pas un moteur digne de ce nom
La sonorité dans l'habitacle est plus sympa également.
A part ça, j'avais gardé ma RS2 à l'époque
Forged K20, work in progress
en effet, on trouve des RS3 pour le prix auquel j'ai revendu ma RS 2004 il y a 8 mois... ca fait peur!flycom a écrit :Bonne chance pour la revente...
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speedster 33 : tu l'a dit toi meme, le bon choix c'était une megane R26 !
mais bon pour la revente pas de soucis, y a une clientele pour la clio RS, tout le monde n'aime pas la megane (ce n'est pas mon cas vous l'aurez compris)
Sinon senior je comprends pas non plus ce que tu veux dire par l'origine francaise qui fait toute la différence
que tu achete une voiture (neuve) en France ou a l'etranger qu'est ce que ca change ?? la voiture est la même, la garantie aussi
mais bon pour la revente pas de soucis, y a une clientele pour la clio RS, tout le monde n'aime pas la megane (ce n'est pas mon cas vous l'aurez compris)
Sinon senior je comprends pas non plus ce que tu veux dire par l'origine francaise qui fait toute la différence
que tu achete une voiture (neuve) en France ou a l'etranger qu'est ce que ca change ?? la voiture est la même, la garantie aussi
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speedturbo33
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Je ne m'en fait pas pour la revente, on pourrait se dire la même chose d un speedster
Pour l'instant la clio 3 rs n'est pas connue de sa clientèle de prédilection (les djeun's ) et est donc moins bien vue que la clio 2 qu'ils connaissent parfaitement. Quand ils y auront gouté je suis persuadé qu'ils en diront du bien et la cote se stabilisera. Le défaut de la 3 par rapport à la 2 c'est l'accéleration en ligne droite mais quand arrive une série de virage la 3 est plus efficace (d'origine à origine).
Celui qui achète ça pour faire des reprises il a tout faux, c'est une voiture homogène ultra efficace sur petites routes.
Pour l'instant la clio 3 rs n'est pas connue de sa clientèle de prédilection (les djeun's ) et est donc moins bien vue que la clio 2 qu'ils connaissent parfaitement. Quand ils y auront gouté je suis persuadé qu'ils en diront du bien et la cote se stabilisera. Le défaut de la 3 par rapport à la 2 c'est l'accéleration en ligne droite mais quand arrive une série de virage la 3 est plus efficace (d'origine à origine).
Celui qui achète ça pour faire des reprises il a tout faux, c'est une voiture homogène ultra efficace sur petites routes.
on pense à vous
il n'y a pas une énorme erreur de casting la?speedturbo33 a écrit : Celui qui achète ça pour faire des reprises il a tout faux, c'est une voiture homogène ultra efficace sur petites routes.
homogène??? sans moteur???
Ralph Waldo EMERSON : « À chacun de nous, Dieu offre le choix entre la vérité et la tranquillité. Ce choix, faites-le ; jamais vous n'obtiendrez à la fois l'une et l'autre.»
"Celui qui achète ça pour faire des reprises il a tout faux, c'est une voiture homogène ultra efficace sur petites routes"
une fois qu'on a compris ca , je pense qu'apres y a pas de raison d'etre décu par cette voiture
(car effectivement le chassis est a la fois plus efficace et surtout plus marrant que la clio RS première du nom)
une fois qu'on a compris ca , je pense qu'apres y a pas de raison d'etre décu par cette voiture
plus marante, mais à quelles vitesses?
désolé mais la route n'est plus un terrain de jeux, c'est de l'inconscience pure de nos jours
désolé mais la route n'est plus un terrain de jeux, c'est de l'inconscience pure de nos jours
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senior
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Le problème n'est pas celui de la garantie qui s'applique effectivement quelle que soit l'origine du véhicule mais celui des campagnes de rappel constructeur et là, je suis bien placé pour en parler (voir les démêlés rencontrés par pas mal d'entre nous avec GM-France)ludovic a écrit : ...
Sinon senior je comprends pas non plus ce que tu veux dire par l'origine francaise qui fait toute la différence
que tu achete une voiture (neuve) en France ou a l'etranger qu'est ce que ca change ?? la voiture est la même, la garantie aussi
En tous cas, pour moi les voitures non commercialisées par le réseau officiel français du constructeur c'est fini...
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senior
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manu a écrit :plus marante, mais à quelles vitesses?
désolé mais la route n'est plus un terrain de jeux, c'est de l'inconscience pure de nos jours
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manu : je ne sais pas dans quelle région tu vis mais a la campagne il y a encore pleins de petites routes sinueuses tres marrantes avec des autos comme cette clio
et sans aller chercher la limite comme on le ferait sur circuit, rien qu'en roulant a 50 % des possibilités de l'auto on peut prendre beaucoup de plaisir sans etre un danger public pour autant
et quand je dis petite route sinueuse, c'est pas le centre ville un samedi apres midi
Senior : quand la voiture t'est facturé neuve , tu recois les courriers de campagnes de rappel meme pour des autos importés
ca m'est arrivé pour ma mégane R26
et sans aller chercher la limite comme on le ferait sur circuit, rien qu'en roulant a 50 % des possibilités de l'auto on peut prendre beaucoup de plaisir sans etre un danger public pour autant
et quand je dis petite route sinueuse, c'est pas le centre ville un samedi apres midi
Senior : quand la voiture t'est facturé neuve , tu recois les courriers de campagnes de rappel meme pour des autos importés
ca m'est arrivé pour ma mégane R26
je crois qu'on a un peu les memes gouts tous les deux non ?
enfin toi c'est l'echelon au dessus
Pour ma part je suis extremement satisfait de ma clio 3RS (aucun problème en 20000 kms
) meme si j'ai constaté les memes elements que toi (sortant d'une RS2004).
Je l'utilise a 95% sur nationale et autoroute et pour ca c'est un regal
Par contre en ville, le poids l'handicape trop et s'extirper de certaines situations s'avère plus que perilleux bas dans les tours
Sur circuit par contre, je ne l'ai pas du tout aimé (d'ou l'achat du speedy) car trop lourde encore une fois, mais avec le chassis R27 ca va deja bien mieux
en tout cas, elle est bien belle dans cette livrée noire
, bonne route 
enfin toi c'est l'echelon au dessus
Pour ma part je suis extremement satisfait de ma clio 3RS (aucun problème en 20000 kms
Je l'utilise a 95% sur nationale et autoroute et pour ca c'est un regal
Sur circuit par contre, je ne l'ai pas du tout aimé (d'ou l'achat du speedy) car trop lourde encore une fois, mais avec le chassis R27 ca va deja bien mieux
en tout cas, elle est bien belle dans cette livrée noire
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speedturbo33
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Bien joué speedturbo33 
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