[recensement page 1] Qui n'a pas de problème de radiateur ?

Vous avez un problème mécanique ou vous avez une astuce ? c'est par ici.

Modérateurs : Stew, blacksrookie, senior, Puff92

thony74
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Message par thony74 »

jamais eu de soucis avec mon atmo (2001, 63000km) en 2 ans et 20000 bornes, et pour l'instant le turbo (2003, 63000km) va pas mal non plus, ça a même pas tellement chauffé lundi malgré la chaleur
chili69
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Message par chili69 »

moi non plus à part quand je mange du patté de canard, là j'ai le radiateur qui devient lourd et encombré :jap: :-><:
senior
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Message par senior »

chili69 a écrit :moi non plus à part quand je mange du patté de canard, là j'ai le radiateur qui devient lourd et encombré :jap: :-><:
Tu es vraiment un dangereux pétomane chili, il est grand temps pour toi de passer au poivron ::::
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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zedoctor46
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Message par zedoctor46 »

Donc, ont un radia d'origine : :D

7ony - atmo 03 - 18 000km (route-piste)
Joe - atmo 01- 27 500 km (route-piste)
Dino - atmo 01 - 29 000 km (route-piste)
zedoctor46 - atmo - 2001 - 54 000 km (route- très peu piste)
Alex51 - atmo 03 - 33 000 km (route-piste)
Xav38 - Atmo 02 - 34 000 Km (route-piste)
Anthony - Atmo 03" - 43 500km (route-piste)
Le Jurassien - Atmo 02- 55000km ( route - très peu piste )


Rapidos - turbo 06 - 19 984 km (très peu de piste - beaucoup de garage)
JCVD - Turbo 04 - 48 000 km (route- très peu de piste)
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++
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spidman
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Message par spidman »

fredouille a écrit :Sur mon ex-speedy atmo de 2001, il avait laché à 32000km . Sur la 340r je l'ai remplacé par précaution par l'eeexcellent radia alu sebcbien.

Franchement vu le faible coût et la simplicité de l'opération, c'est dommage d'attendre de ce retrouvé bloqué au bord de la route dans un nuage de vapeur pour le changer :/
+10000
J'avais une odeur de liquide, mais aucune fuite apparente à 43000kms.
Avant l'ISM 2008, j'ai fait du préventif avec le super radia alu de Seb ( :-><: :maître: :maître: :jap: ), et grand bien m'en à pris: Début de fissuration, et suitement :shock:
Mantenant, je ne me pose plus de question, au moins là dessus.
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Vente de pièces pour coupés Alfetta GTV.
Vente d'automobilia toutes marques.
http://www.scuderia116.fr/
7ony
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Message par 7ony »

Image

un pti thermo 82° en preventif :x
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:pourquoi: :cry2: Image
senior
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Message par senior »

Ne risques-tu pas de mettre 30km au lieu de 15 pour chauffer correctement l'huile moteur ? :?
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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7ony
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Message par 7ony »

je verrai bien la différence, d eau deja :jap: et le peu que je m en sert c est pas pour taper des bourre en sortant de chez moi :D
Image
:pourquoi: :cry2: Image
Zdesign
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Message par Zdesign »

7ony - atmo 03 - 18 000km (route-piste)
Joe - atmo 01- 27 500 km (route-piste)
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Anthony - Atmo 03" - 43 500km (route-piste)
Le Jurassien - Atmo 02- 55000km ( route - très peu piste )
Zdesign - atmo 02 - 112 000km ( route - beaucoup de route :D )

Rapidos - turbo 06 - 19 984 km (très peu de piste - beaucoup de garage)
JCVD - Turbo 04 - 48 000 km (route- très peu de piste)
Pacolepain - Turbo 03 - 59 000 km (route-piste)
Studio Kosmo Design http://www.studio-kosmodesign.com - Le site du DESIGN http://www.kosmo-design.org - Le site de nos sortie http://esprit-lotus.over-blog.com/
dom 85
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Message par dom 85 »

7ony - atmo 03 - 18 000km (route-piste)
Joe - atmo 01- 27 500 km (route-piste)
Dino - atmo 01 - 29 000 km (route-piste)
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Le Jurassien - Atmo 02- 55000km ( route - très peu piste )
Zdesign - atmo 02 - 112 000km ( route - beaucoup de route :D )
dom 85 - atmo 03 - 40000km (route-2à3 circuits/an)

Rapidos - turbo 06 - 19 984 km (très peu de piste - beaucoup de garage)
JCVD - Turbo 04 - 48 000 km (route- très peu de piste)
Pacolepain - Turbo 03 - 59 000 km (route-piste)[/quote]




Hervé sur la route pour venir à l'ism, son speedy sentait le liquide de temps à autre = fissure; environ 60000km
durites avia,rbf 600,ABS off,ligne d' échappement en 60mm,admi carbone +pipercross + admi 2.4L+papillon préparé,volant moteur allégé et arbres équilibres Out,réservoir alu,pédalier + diffuseur + bocalTat,reprog Regelin,jantes Advan RGII avec AO48.poids réel à vide: 741.9kg ,4 disques rainurés lotus sur bol alu et plaqettes carbonetic HC+,moyeux elise S2+vis de roues titane,nitrons avec eibach,AAC comps cams stage 1,,plein de pièces en carbone,toe-link titane,pompe à eau electrique
arnocri
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Message par arnocri »

7ony - atmo 03 - 18 000km (route-piste)
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zedoctor46 - atmo - 2001 - 54 000 km (route- très peu piste)
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Xav38 - Atmo 02 - 34 000 Km (route-piste)
Arnocri - Atmo 02 - 34000 Km (route)
Anthony - Atmo 03" - 43 500km (route-piste)
Le Jurassien - Atmo 02- 55000km ( route - très peu piste )
Zdesign - atmo 02 - 112 000km ( route - beaucoup de route Very Happy )
dom 85 - atmo 03 - 40000km (route-2à3 circuits/an)

Rapidos - turbo 06 - 19 984 km (très peu de piste - beaucoup de garage)
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Pacolepain - Turbo 03 - 59 000 km (route-piste)[/quote]
BlackKnight
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Message par BlackKnight »

7ony - atmo 03 - 18 000km (route-piste)
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A fond...
à fond !!!
Eeeeeet Meeeeerde !
4roues avec pneus, un parebrise, un moteur, une carosserie. what else needed?
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rad

Message par christophe06 »

2,2 de 2002 30000 kms, RAS, petite odeur de liquide de temps en temps, le stack monte jamais à plus de 100°
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Re: rad

Message par dom 85 »

christophe06 a écrit :2,2 de 2002 30000 kms, RAS, petite odeur de liquide de temps en temps, le stack monte jamais à plus de 100°
Donc c'est foutu, prépare un petit chèque pour Seb :rhoo:
durites avia,rbf 600,ABS off,ligne d' échappement en 60mm,admi carbone +pipercross + admi 2.4L+papillon préparé,volant moteur allégé et arbres équilibres Out,réservoir alu,pédalier + diffuseur + bocalTat,reprog Regelin,jantes Advan RGII avec AO48.poids réel à vide: 741.9kg ,4 disques rainurés lotus sur bol alu et plaqettes carbonetic HC+,moyeux elise S2+vis de roues titane,nitrons avec eibach,AAC comps cams stage 1,,plein de pièces en carbone,toe-link titane,pompe à eau electrique
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Re: rad

Message par arnocri »

dom 85 a écrit :
christophe06 a écrit :2,2 de 2002 30000 kms, RAS, petite odeur de liquide de temps en temps, le stack monte jamais à plus de 100°
Donc c'est foutu, prépare un petit chèque pour Seb :rhoo:
ouais, enfin on a le nez pas loin du bocal quand on sort de la voiture!
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Message par adrien 69 »

Mon atmo avait 50 000km au moment de sa vente. Et les premiers mois où je l'ai eu, il est monté à de nombreuses reprises (pour pas dire tous les jours :gurk: ) au dessus des 115° dans les embouteillages, avec des pointes à 120.....
Pourtant, aucun souci, même avec plusieurs sorties circuits dans les pattes.... Peut être qu'il s'agit d'un défaut sur certaines séries uniquement. :voyons:
Joe
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Message par Joe »

Salut,

J'ai aussi du mal à comprendre... il semble que peu importe l'année (même si c'est plus l'année de mise en circulation que l'année de fabrication), y'en a qui tiennent et d'autres pas...

Quelqu'un sait si tous les atmos ont été fabriqués "à la suite" ou si, comme les Turbo, y'a eu des évolutions/régressions pendant la vie de l'auto (comme l'embrayage moins résistant sur les derniers Turbo) ?

a+
Joe
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dom 85
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Message par dom 85 »

Chez lotus, on assemble au fur et à mesure des pièces qui rentrent, donc tu peux avoir un ici avec te détail, un autre sans etc Tient pour exemple, j'ai eu une roue avec rappel etl'autre avec le HT :?
durites avia,rbf 600,ABS off,ligne d' échappement en 60mm,admi carbone +pipercross + admi 2.4L+papillon préparé,volant moteur allégé et arbres équilibres Out,réservoir alu,pédalier + diffuseur + bocalTat,reprog Regelin,jantes Advan RGII avec AO48.poids réel à vide: 741.9kg ,4 disques rainurés lotus sur bol alu et plaqettes carbonetic HC+,moyeux elise S2+vis de roues titane,nitrons avec eibach,AAC comps cams stage 1,,plein de pièces en carbone,toe-link titane,pompe à eau electrique
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Message par Joe »

Ah ouai, pas mal :shock:
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Message par dom 85 »

On va redonner vie un peu à ce topic: radia changé en préventif à 42 000
durites avia,rbf 600,ABS off,ligne d' échappement en 60mm,admi carbone +pipercross + admi 2.4L+papillon préparé,volant moteur allégé et arbres équilibres Out,réservoir alu,pédalier + diffuseur + bocalTat,reprog Regelin,jantes Advan RGII avec AO48.poids réel à vide: 741.9kg ,4 disques rainurés lotus sur bol alu et plaqettes carbonetic HC+,moyeux elise S2+vis de roues titane,nitrons avec eibach,AAC comps cams stage 1,,plein de pièces en carbone,toe-link titane,pompe à eau electrique
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Message par WqTcHq-St »

Mon mien, dans les 50000km et no soucis :jap:
Joe
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Message par Joe »

Merci :jap:

Première page éditée ;)
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Message par CaptainBigleux »

mon ex speedy a maintenant 70/80.000km, toujours d'origine, et mise à part un problème de durite RAS

idem mon elise S1, +90.000km, durite réparée mais radia ok

on touche du bois
La conjugaison c'est comme la religion, y a ceux qui y croient, et ceux qui y croivent pas.
arnocri
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Message par arnocri »

40600 km et légère fuite au niveau sur la valve de la durite d'eau avant ;)
et toujours que route
JCVD
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Message par JCVD »

55 000 km, toujours OK
speedster turbo gris #4579
Lotus Exige Sport 380 metallic grey 2017 série spéciale "french touch heritage"
Marco Polo
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Message par Marco Polo »

70.000 dont 30.000 avec "Kompressor" et toujours le radiateur d'origine...

Mais changement préventif prévu cet été...

8)
Black Tribal #0027
Track addict (si Enfants et Madame veulent bien)...
FRed123
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Message par FRed123 »

Préventif changé à 47000 km :II: par le Seb qui va bien
Quand un monsieur vous dit qu'il a changé de voiture, si vous cherchez bien, vous constaterez qu'il aurait préféré changer de femme, mais que devant les difficultés, il a opté pour la solution la plus simple.

Speedy est plus là.
pidz
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Message par pidz »

43000 km et aucun problème ( route uniquement )
Alex51
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Message par Alex51 »

je l'ai changé l'année dernière par un majoré full alu de chez TAT en prévention (33000km).

Le radiateur n'avait rien du tout. Par contre, ca suintait un peu au niveau de la vis de purge.
Sam
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Message par Sam »

pfFFFlaf autour de 38 000, sortie d'hivernage l'an dernier, sans prévenir à environ 106 deg pendant que je faisais une photo pour fêter la fin de l'hiver et le retour sur les routes
So far So good
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