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Publié : mer. févr. 02, 2011 3:19 pm
par adrien 69
Chapeau pour le voyage!
Publié : jeu. févr. 03, 2011 2:10 am
par Patrick+
Superbe reportage et suberbes photos.
Et puis on voit que le moteur est à injection (c'est écrit dessus) et a même 16 soupapes ! Modernes les Catheram !
Y'a que les gants de moto qui dénotent. Autant faire directement de la moto, c'est pas mal aussi !
Publié : ven. févr. 04, 2011 2:54 pm
par SlimFast
Chouette reportage et super photos. Merci de nous faire partager ça Captain.
Une question de novice:
bertrand a écrit :
Il a trouvé une "factory built", c'est cool ca !
Qu'est-ce qu'il y a de si extraordiaire à ce qu'une voiture soit fabriquée dans l'usine constructeur ?
Publié : ven. févr. 04, 2011 3:02 pm
par adrien 69
Parce que tu en as un certain nombre faites dans le garage de l'acquereur.
Publié : ven. févr. 04, 2011 5:12 pm
par senior
... le fameux DIY (Do It Yourself) britannique ou assemblage d'un kit vendu par l'usine
Publié : ven. févr. 04, 2011 5:18 pm
par SlimFast
Tu veux dire que le gars se retrouve dans son garage avec quelques caisses de pièces et autant de Guiness et qu'il fait du mécano sur son temps libre ?
Après ça comment parler de fiabilité à propos de ces voitures
Publié : ven. févr. 04, 2011 5:33 pm
par adrien 69
C'est pour ça que c'est bien plus facile d'homolguer un exemplaire fait par l'usine.
Publié : ven. févr. 04, 2011 5:38 pm
par senior
Je pense qu'en France il est même impossible d'homologuer un kit-car ... en CG collection à la rigueur et encore.
Publié : sam. févr. 05, 2011 2:45 am
par CaptainBigleux
La Dreal (ou Drire) n'accepte que les voiture factory build.
Une vraie c'est lettre correspondante dans le numéro de chassis et certificat de l'usine.
Eventuellement on peut faire passer un kit (c'est à dire vendu en tant que kit et lettre dans le chassis qui le prouve) mais finalement montée usine avec certificat. Sont bizarres ces anglais.
Publié : mar. févr. 15, 2011 1:42 am
par Adonai
J'aime beaucoup les photos
Publié : lun. févr. 21, 2011 6:57 pm
par Speedy JB
Patrick+ a écrit :Superbe reportage et suberbes photos.
Et puis on voit que le moteur est à injection (c'est écrit dessus) et a même 16 soupapes ! Modernes les Catheram !
Y'a que les gants de moto qui dénotent. Autant faire directement de la moto, c'est pas mal aussi !
Le monsieur est un motard repenti (ou plutot en mal de budget...).
Et puis la Cat'c'est un peu Mauto dans l'ame.
Et c'est confirmé, la bete est saine, pas de points de corrosion, aucune trace sur chassis, mais desormais affublée de son echappement special RTI (
).
Publié : lun. févr. 21, 2011 9:27 pm
par CaptainBigleux
et présente à Dreux le 12 mars ! (SSO)
Publié : lun. févr. 21, 2011 11:23 pm
par Grillon
Sympa
Et chapeau au proprio, faut pas être courageux à moitié pour faire ce genre d'achat!
