www.myspeedster.ch

Ils regardent a la première immatriculation française j'imagine.

Saez-Soupapes a écrit :Ils regardent a la première immatriculation française j'imagine.

Absolument

qui n'est pas sur la carte grise, c'est une infos que l'acheteur ne peux donc pas avoir .... sur ma S1 j'ai deux date, celle de MA carte grise et celle de la 1ere immat c'est tout.

Ca sera celle de la première immat il me semble, qui concerne la date à laquelle la voiture est connue des services français.

sur ma carte grise la p1ere immat est la bonne, a moins que mon auto ai été importé en 1998 ce qui est faux.

Vinzzonline a écrit :Ca sera celle de la première immat il me semble, qui concerne la date à laquelle la voiture est connue des services français.

En fait, Armand a raison. Sur la "carte grise" il n'y a aucune mention du fait que la 1ere immatriculation est française ou étrangère. Que se passe-t-il donc en cas d'importation ?

Bas oui c'est la question que je me pose

Grillon a écrit :

Happy Speedy a écrit :On va raquer 160€ par an pour garder nos Speedy sous la couette ?

Il reste la solution d'un swap gazout

un fritz l'a fait

http://www.youtube.com/watch?v=pDUF10tbOVc

Même si cette info ne figure pas sur la carte grise, ça ne dispensera pas les cas concerné de cette taxe j'imagine. La préfecture dispose de la carte grise étrangère et du certificat de conformité européen, et le centre des impôts délivre le quitus fiscal.

Saez-Soupapes a écrit :... et le centre des impôts délivre le quitus fiscal.

En effet, c'est là que le bât blesse

In : motorlegend 02.12.2016

Pour le malus, il y aura 65 tranches en 2017 contre 11 en 2016... complètement déconnant
Par ailleurs, la prise d'effet des bonus-malus ne sera plus celle de la date de commande, comme actuellement,
mais celle de la date de livraison

http://www.motorlegend.com/actualite-au ... 15105.html

On ne va quand même pas souhaiter l'élection d'un Trump bis en France

Je pollue grave

http://news.sportauto.fr/news/1511628/F ... ons-amende

C'est bien de le reconnaître

La prise de conscience est un 1er pas !

Le montant des amendes ne vous parait pas ridicule au vu des chiffres d'affaires de Ferrari et Aston?
Ils vendent 2 trois caisses et avec la marge réalisée c'est réglé!

Pour Ferrari, le montant n'est pas négligeable; pour Aston Martin, il est très probablement dû au fait qu'un
pourcentage important de la faible production (actuellement 2200 voitures/an env.) est exporté aux USA.

On est bien dans la connerie absolue

En volume, les polluants émis par l'ensemble de la production Ferrari ou Aston sont ridicules en regard du parc VW en Europe.

L'amende, ça fait penser au fonctionnaire jaloux de ne pas pouvoir se payer ces marques et qui se venge petitement.

... ou caresse les associations d'écolos dans le sens du poil

blacksrookie a écrit :L'amende, ça fait penser au fonctionnaire jaloux de ne pas pouvoir se payer ces marques et qui se venge petitement.

Le gars jaloux financièrement ou matériellement, qui se venge petitement, j'appelle ça un "socialiste" moi...

senior a écrit :Pour Ferrari, le montant n'est pas négligeable...

Montant de l'amende Ferrari 410.760€ (même pas le prix d'une LaFerrari) à comparer à un bénéfice net 2015 de 290 millions d'euros pour un CA de 2,8 milliards d'euros.
0,1% ne trouves pas ça "négligeable"?

Ce qui est gênant c'est la surtaxation de la clientèle qui ne pollue pas sur une année mais qui a suffisamment d'argent pour acheter une voiture qui potentiellement pollue.
C'est débile, anti croissance, démago et censuré...

Et dans cette affaire pourquoi Lamborghini n'est pas puni lui aussi ?

laconi16 a écrit :Le gars jaloux financièrement ou matériellement, qui se venge petitement, j'appelle ça un "socialiste" moi...

bad boy a écrit :Et dans cette affaire pourquoi Lamborghini n'est pas puni lui aussi ?

Lambo, ils ont des amis allemands qui s'y connaissent en Nox et CO2

blacksrookie a écrit :

bad boy a écrit :Et dans cette affaire pourquoi Lamborghini n'est pas puni lui aussi ?

Lambo, ils ont des amis allemands qui s'y connaissent en Nox et CO2

Je veux bien qu'ils fassent partie du groupe audi mais sur les voitures c'est bien badgé Lamborghini ?

leur calcul se fait peut être par groupe?

bad boy a écrit :Je veux bien qu'ils fassent partie du groupe audi mais sur les voitures c'est bien badgé Lamborghini ?

Ils incluent les tracteurs dans le calcul !.....

Ancobru a écrit :
Ils incluent les tracteurs dans le calcul !.....

Pour Lambo je pense que le volume est plus faible et il y a probablement un seuil mini en nombre de ventes.

on pourrait renommer le topic sans "bonus"... c'est la fin du marché du neuf