www.myspeedster.ch

Procédure recommandée par Pagid pour le rodage des plaquettes

Merci pour l'info, Senior.

Après une semaine d'immobilisation chez opel beaune ( entretien vidange boîte et changement de soufflet de cardan) j'ai décidé de rouler vendredi et samedi.

Du coup, j'ai exploré le 71. Découverte de 2 routes sinueuses très fun.

Fleurville - Cluny par Azé.
Cluny - Cormatin par Salornay.

Va falloir prevoir une sortie avec tous les bourguignons et plus.

Très bonne idée

partant

+1

je te laisse le choix dans la date

schlass a écrit :+1

je te laisse le choix dans la date

Pas possible le WE prochain mais on surveille la météo et on avise.

Partant aussi

tu roules en quoi maintenant j'suisàpied?

Ben ... j'ai vendu la 043, et j'ai racheté la 141 ...

enorme

Ma femme dit : trop con

on attend son post de présentation (je parle de la 2-11)

Ben, pour résumer :
2-11 de 2008, LHD d'origine avec 16000 Miles environ
Déco Launch Edition noire et jaune
CGF avec dossier de RTI passée par le précédent propriétaire
Reprogrammation Bourcier + Poulie pour 270 Cv
Boite séquentielle Quaife

Faut dire qu'une 2.11 c'est quelque chose

j'suisapied a écrit :Ben, pour résumer :
2-11 de 2008, LHD d'origine avec 16000 Miles environ
Déco Launch Edition noire et jaune
CGF avec dossier de RTI passée par le précédent propriétaire
Reprogrammation Bourcier + Poulie pour 270 Cv
Boite séquentielle Quaife

vivement la prochaine balade

Là, je comprends mieux le changement, ça doit être sympa la boîte Quaife sur une 2-Eleven

Lucky71

Je suis content de voir que ton Bleu est bien entretenu.

Rudy69.

Je compte bien tourné un peu encore en 2014 alors je prépare...

A ce sujet, le laquais me manque. J'espère qu'il y aura bien vite une date pour rouler.

Entretien 2015 fait.

- Vidange moteur
- Purge des freins pour du RBF600
- Pose des durites avia
- Vidange du circuit de refroidissement
- Nettoyage du filtre Green

Jeudi dernier découverte du Circuit de Chenevières lors d'essais pour les sociétés.

Quelle piste... Il va vraiment falloir que le l'essaie avec le Speedster.

J'ai eu la chance d'être emmené pour un baptême de 3 tour par le pilote Patrick Henry (Champion de France des Rallyes en 2007) à bord de la 996 GT3 RS.


Il m'a aussi permis d'accéder à une partie des garages, du type caverne d'ali baba...



Une magnifique Gr. 4


Un châssis ex-comas


Et une cousine survoltée..

excellent

tu as pu conduire quelque chose?

comment s'est passé le changement de ton silencieux?

Super, il est sympa le tracé hein

schlass a écrit :excellent

tu as pu conduire quelque chose?

comment s'est passé le changement de ton silencieux?

Euuuuuuuuuuuuh! Oui, mais seulement test de freinage sur la piste arrosée...

Pour le changement de silencieux, je n'ai pas commencé, probablement le WE prochain, vu qu'il pleut vendredi et samedi sur Torcy.

fer de lance a écrit :Super, il est sympa le tracé hein

Un tracé comme j'aime avec des courbes rapides. Va vraiment falloir que je me fasse les Km pour rouler dessus.

Les pif paf

Belles autos pour les baptêmes de piste, la 993 RS est une rareté

La collection d'Alpine est superbe également, ce doit être tout le matériel, y compris Estafette et Tesla,
qui appartenait auparavant à Erik Comas.

senior a écrit :Belles autos pour les baptêmes de piste, la 993 RS est une rareté

La collection d'Alpine est superbe également, ce doit être tout le matériel, y compris Estafette et Tesla,
qui appartenait auparavant à Erik Comas.

J'ai moi aussi été trompé mais c'est une 993 carrera avec un kit carrosserie.

D'où le fait que j'ai choisi la 996 GT3 RS.

Oui c'est l'ex matériel d'Erick Comas.

gege77 a écrit :Les pif paf

C'est vrai. Les courbes rapides, les pif paf et l'escargot tout en bas....