www.myspeedster.ch

mathieu h a écrit :Tu as une photo de ta mergez ?

MP

gene a écrit :Prends contact avec David Bauden, il doit rentrer prochainement une superbe 2-11 immatriculée en France.
Avec une petite pépa. moteur ça roulera plus fort que ton Ariel.
Salutations sportives.

Je suis a peu pres sur qu elle sera vachement plus cher que mon ariel...

39000 francs CH, avec bien moyen de negocier

thony74 a écrit :

gene a écrit :Prends contact avec David Bauden, il doit rentrer prochainement une superbe 2-11 immatriculée en France.
Avec une petite pépa. moteur ça roulera plus fort que ton Ariel.
Salutations sportives.

Je suis a peu pres sur qu elle sera vachement plus cher que mon ariel...

39000 francs CH, avec bien moyen de negocier

Le soucis c'est qu'à ce prix là, un funyo à 15-20K euros sera un meilleur compromis quitte à partir sur une voiture non homologuable

+1 une atom piste only ça sert a rien , le seul intérêt c'est homologation

Salut Thony74
Si tu es du coin, tu peux te renseigner auprès de propriétaires d'Ariel directement
il y en a un dans le 01 , 73 , 74 , 38 , 69 ... et je dois en oublier

Commence par aller te présenter mal poli

Merdoum , ça commence bien

Welcome in hell

numa73 a écrit :Merdoum , ça commence bien

Pas présente !!!! Oh Tu vas te faire défonce

numa73 a écrit :Salut Thony74
Si tu es du coin, tu peux te renseigner auprès de propriétaires d'Ariel directement
il y en a un dans le 01 , 73 , 74 , 38 , 69 ... et je dois en oublier

Houlala y en a des atoms dans le coin, surement à cause du CERN

Tout ce que je voulais savoir c'est si c'est toujours homologable en France, et à quel cout, mais à priori c'est foutu

L'histoire de l'euro 5 c'est aussi pour les voitures de 2005?

thony74 a écrit :

numa73 a écrit :Salut Thony74
Si tu es du coin, tu peux te renseigner auprès de propriétaires d'Ariel directement
il y en a un dans le 01 , 73 , 74 , 38 , 69 ... et je dois en oublier

Houlala y en a des atoms dans le coin, surement à cause du CERN

Tout ce que je voulais savoir c'est si c'est toujours homologable en France, et à quel cout, mais à priori c'est foutu

L'histoire de l'euro 5 c'est aussi pour les voitures de 2005?

Je ne pense pas que le CERN y soit pour grand chose pour ma part tout au moins
EURO 4 ou 5 ; l'homologation est super fastidieuse : prix , temps , avis des DRIRE variables suivant régions!!!
tu habites en France?

Alors tu as une photo ? Elle a un aileron ?

numa73 a écrit :

thony74 a écrit :

numa73 a écrit :Salut Thony74
Si tu es du coin, tu peux te renseigner auprès de propriétaires d'Ariel directement
il y en a un dans le 01 , 73 , 74 , 38 , 69 ... et je dois en oublier

Houlala y en a des atoms dans le coin, surement à cause du CERN

Tout ce que je voulais savoir c'est si c'est toujours homologable en France, et à quel cout, mais à priori c'est foutu

L'histoire de l'euro 5 c'est aussi pour les voitures de 2005?

Je ne pense pas que le CERN y soit pour grand chose pour ma part tout au moins
EURO 4 ou 5 ; l'homologation est super fastidieuse : prix , temps , avis des DRIRE variables suivant régions!!!
tu habites en France?

C'était une joke mais c'est pas grave, si un physicien nous lit il comprendra

Ma mère habite en France donc ça peut être faisable pour la mettre en France. En haute-savoie ils sont cools la drire?

A mon avis pas glop
ton utilisation sera plus en France ou pas? plus circuit ou pas?
c'est quoi le lien de ton annonce?

Allez je crache le morceau : http://www.autoscout24.ch/Search/List.a ... name=ariel

Surtout que cette petite sortie alsace m'a conforté dans l'idée de rester en speedy

c'est quoi la parité €/CHF?
elle est immatriculée en suisse?

Même pour deux Ariels je préfère garder ma Speedy.

n'exagérons rien

numa73 a écrit :c'est quoi la parité €/CHF?
elle est immatriculée en suisse?

Je me rend de plus en plus compte que t'as pas lu mon premier post

Cours moyen 1.2015, normalement c'est Senior l'expert en cours de change

Tu vas sur Google, tu tapes "39000 chf to eur" et tu obtiens :

Mais comme je vous l'ai déjà dit il est prêt à baisser le prix. 35000 CHF je suis sûr que c'est bon, peut être même moins... Il l'a depuis 1 an, a pas réussi à l'homologuer et veut s'en débarasser maintenant. Pour un membre myspeedy qui viendrai la voir je suis même prêt à faire traducteur gratos, c'est à 3 minutes de chez moi

Pourquoi une mergez ? Vous l avez vu ? Une bonne révision de boite un afficheur digitale et tu as une super auto

thony74 a écrit :Mais comme je vous l'ai déjà dit il est prêt à baisser le prix. 35000 CHF je suis sûr que c'est bon, peut être même moins... Il l'a depuis 1 an, a pas réussi à l'homologuer et veut s'en débarasser maintenant. Pour un membre myspeedy qui viendrai la voir je suis même prêt à faire traducteur gratos, c'est à 3 minutes de chez moi

A ce prix , je l'achète pour les pièces

Il me semblait bien que c'était pas cher, mais comme certains l'ont si justement dit, ça n'a aucun intérêt si je peux pas l'immatriculer

c'est vrai que c'est la CG qui fait la grande partie du prix
viennent ensuite les options et l'état!
comme dit plus haut , quel intéret d'une atom sans cg alors qu'à ce prix on a 2 formule ford qui lui tourneront autour