Audi R8 facelift

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jeremief
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Message par jeremief »

senior a écrit :... qui me fasse... :gurk:

Tu es vraiment un peu difficile car l'Exige V6 Cup me paraît très réussie.
C'est vrai :jap:

Je trouvais juste bizarre de n'avoir qu'un siège.
Moi qui fais des journées circuit, c'est quand même sympa de pouvoir emmener un passager.
Quand tu vois que même des voitures comme SR3 SL, Cat, 2-eleven, peuvent prendre 2 personnes ...
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senior
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Message par senior »

Tu n'as regardé que la version Race qui est destinée à participer à la Lotus Cup Europe. La version Trackday aura évidemment deux baquets.
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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senior
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Message par senior »

In : AutoExpress 04.01.2013


Image


Audi a officiellement annoncé que le projet de commercialisation de la R8 e-tron était définitivement abandonné après que 10 prototypes ont été construits. La raison avancée par le constructeur est que l'autonomie de ce véhicule était trop aléatoire en fonction des types de conduite.

Curieusement, cette annonce intervient en même temps que celle de Mercedes dont la SLS électrique ne sera pas commercialisée mais continuera à être présentée dans les salons comme "vitrine technologique"...

:ptdr:
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toutenglisse
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Message par toutenglisse »

e-tron tout de même en français ça jurait :D
un peu comme la toyota MR2 :areuh:
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
senior
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Message par senior »

toutenglisse a écrit :e-tron tout de même en français ça jurait :D
C'est certainement la raison principale qui se cache derrière la décision d'Audi :areuh:
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speedydrift
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Message par speedydrift »

:MDR:
ça me donne idée : on devrait créer un post avec les noms les plus cons attribués aux automobiles :love:
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sylvain007
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Message par sylvain007 »

:II: :II: :II:
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d-bax
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Message par d-bax »

senior a écrit :In : AutoExpress 04.01.2013

Audi a officiellement annoncé que le projet de commercialisation de la R8 e-tron était définitivement abandonné après que 10 prototypes ont été construits. La raison avancée par le constructeur est que l'autonomie de ce véhicule était trop aléatoire en fonction des types de conduite.

Curieusement, cette annonce intervient en même temps que celle de Mercedes dont la SLS électrique ne sera pas commercialisée mais continuera à être présentée dans les salons comme "vitrine technologique"...

:ptdr:
Ce qui fait penser que les généralistes ne savent pas concevoir des supercars électrique
Avis aux joueurs de GTR2 cliquer ICI
senior
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Message par senior »

In : speedfans 03.12.2013


Du tuning de mauvais goût sur une Audi R8 V10 spyder :ramasse:

http://www.speedfans.fr/2013/12/03/audi ... -piquante/
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Armand
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Message par Armand »

car y'en a qui savent vraiment faire des supercar electrique ?


genre tesla ? autonomie de 3Km/circuit avant mise en sécurité ?
fab83
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Message par fab83 »

moi je l'aurais plutot vu dans ce style ( totoshop vite fait )mais les gouts et les couleurs ...

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senior
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Message par senior »

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lolocb
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Message par lolocb »

je l'aime de plus en plus la R8 autant une galardo est ruineuse la R8 parait accessible niveau entretien.

j'aimerai bien essayer une V8 avec l'ancienne boite.
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Message par lolocb »

personne n'a des infos sur l'entretien de la V8

exorbitant ou pas ?

embrayage a changer fréquemment ?

et tout le reste ?
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Message par senior »

Au sujet de l'embrayage, l'antique boîte R-Tronic (à simple embrayage) est à éviter impérativement. J'ai eu l'occasion d'essayer récemment une R8 qui en était équipée et une autre avec BVM et il n'y a vraiment pas photo. Cette R-Tronic tue complètement les performances de la R8 tant elle est lente.
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Message par lolocb »

le problème est que dans les modèles "accessibles" c'est r-tronic ou boite manuelle et une GT en manuelle est de plus en plus boudée.

avec la S-tronic (donc la nouvelle boite a double embrayage) j'ai essayé la V10, la V10 plus et la V10 cab, mais la elle est parfaite.
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Message par senior »

lolocb a écrit :le problème est que dans les modèles "accessibles" c'est r-tronic ou boite manuelle et une GT en manuelle est de plus en plus boudée.
... boudée par les manchots qui veulent jouer au pilote de F1 :gurk:
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Message par senior »

In : AutoExpress 09.05.2014


En attendant la commercialisation de la nouvelle R8, Audi vient de présenter une série limitée à 99 exemplaires, la R8 LMX.

Elle se distingue de la version V10 "normale" par un moteur préparé à 570ch, des freins carbone-céramique ainsi et la boîte S-Tronic à double embrayage
et des phares à technique lazer montés en série, des baquets spécifiques ainsi que de nombreux éléments en carbone tels l'aileron arrière fixe et des winglets à l'avant.

Le 0-100km/h est annoncé en 3.4"

Prix €210000

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Gum
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Message par Gum »

Mouaif...
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Message par senior »

Effectivement, il faut être malade pour mettre €210000, hors options, dans une auto qui sera remplacée prochainement.
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Message par lolocb »

a ce prix les acheteur veulent la nouveauté,

la nouvelle lambo par exemple, pas la vieille R8 qui sera remplacé dans quelques mois.
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