www.myspeedster.ch

kiljoa a écrit :Et c'est hors décote

là, c'est limite être maso quand même....

non, c'est avec décote (cf. texte initial). Et 3100€ c'est pour une neuve qui fait de la piste.

il descend à 2500 pour une occas

Ca ne me parait pas irréaliste, même si son choix de compter tous les frais y compris les amendes est une vision personnelle du coût d'usage. Et de plus il roule beaucoup. 20.000 km/an, c'est énorme pour une GT3RS.

Excellent : "3 lèvres AV : 509 euros", ca entre dans le consommable

Si on calcule le véritable coût d'usage il est logique d'y inclure les amendes (puisque liées à l'usage de la voiture) et les petites casses

Si tu ramène au prix du kilomètre c'est pas délirant.

Je pense que beaucoup ont lu trop rapidement .

Faites la même utilisation de vos light , changez les consommables avec la même exigence ( il aurait pu se passer de se coller 1500E de lame avant par exemple ) et faites l'addition

Vous serez surpris , c'est très cher la piste

Je suis d'accord, il en fait une grosse utilisation, ce serait la même ou pas extrèmement loin avec une exige cup

heureusement, sinon on serait importuné par tous ces PDDP qui encombreraient les circuits

gregus a écrit :Je suis d'accord, il en fait une grosse utilisation, ce serait la même ou pas extrèmement loin avec une exige cup

Ceux qui roulent savent , les autres jacassent , c'est toujours la même histoire

On peut faire un calcul assez simple : on part d'un Speedy T par exemple tous consommables neufs (pneus/plaquettes/disques) .
On met le compteur des frais à zêro .
On on part en track day en mode chasseur de chrono , pas de promenade .

Regardez le cout de disons 5 trackdays : des A048 / des Plaquettes racing / des disques / la conso de Turbo / le trajet pour aller rouler / le prix de l'inscription .

Je ne parle pas d'une eventuelle sortie de piste .



Quand on additionne tout , franchement , c'est monstrueux




Donc sur une grosse auto avec un proprio qui ne regarde pas à la dépense (il met pas du Federal etc ) ça devient vertigimneux .



Je sais parfaitement que le jour ou je veux me mettre à la piste autant que j'ai envie c'est voiture light + 15kE maxi immobilisé dedans .


Pour le moment je me fais plaisir differemment et j'apprends à rouler avec une voiture facile et assistée

Je vais me répéter, je préfère pas calculer sinon je vais me faire peur

En même temps, pour son estimation avec la voiture d'occasion (son cas donc), il est à 2500 € par mois, ce qui est moins que l'estimation standard du coût au km pour ce genre de voiture :
http://www.moniteurautomobile.be/prix-r ... oiture.cfm

Evidemment (je pourrais faire le calcul, mais il faudrait vraiment que je n'ai rien à faire), sur un speedster turbo, le coût pour 7/8000 km par an et 5/6 sorties est bien plus bas, mais pas négligeable pour autant. Mais je fais quand même 3/4000 km avec un train de pneus arrières et 7/8000 avec les avant. Ca dépend aussi de la capacité d'utilisation au taquet de la voiture pour les consommables.
Evidement, il ne faut pas taper comme le rappelle si bien Toutenglisse

Ce qui fait grimper la note sur un speedy c'est l'argent qu'on y met pour l'optimiser car la décote, les consomables et les assurances sont quand même assez réduits

Oui pneus avants fumes en une journée aux écuyers sur la 996 gt3 !

Très étonnant en effet ! Je pense aussi a une mauvaise pression .

gege77 a écrit :Ce qui fait grimper la note sur un speedy c'est l'argent qu'on y met pour l'optimiser car la décote, les consomables et les assurances sont quand même assez réduits

Une bonne journée de piste c'est 250 km
Si tu fais ces 250 km à toc en semi slick et RS14 ou RC6 je t'assure que ca te coute un bras

Fais tes comptes et tu verras .


Qui me rappelle ce que Ça suce un SpeedyT en mode arsouille ??
30l/100 km
Soit 75l de SP98
Ça fait 120 Euros de carburant à la louche .
Rien que sur la piste

moi, j'ai fait un réglage pauvre pour économiser sur la conso

Moi j'ai un réglage pauvre sur le choix du casque

Moi je sais juste que mes pneus font un peu plus de 4 sorties et me coutent 650 euros quand ceux de GT3 coûtent 1500 euros et durent 2 fois moins longtemps
Ca fait quand même un rapport de plus de 4 rien que pour les pneus

Et sinon je fais le sds ça coute du coup beaucoup moins cher la sortie circuit

toutenglisse a écrit :Moi j'ai un réglage pauvre sur le choix du casque

C'est quoi le budget piste d'une corvette d'endurance ?
On trouvera toujours quelqu'un qui dépense plus que soi et quelqu'un qui dépense moins, mais sont ils plus heureux.

Bon c'est pas tout ça mais j'ai reçu mes injecteurs... je file me faire une pause mécanique ... le patron est d'accord.

il est cool ton boss !

Gaeldu17 a écrit :C'est quoi le budget piste d'une corvette d'endurance ?
On trouvera toujours quelqu'un qui dépense plus que soi et quelqu'un qui dépense moins, mais sont ils plus heureux.

Bon c'est pas tout ça mais j'ai reçu mes injecteurs... je file me faire une pause mécanique ... le patron est d'accord.

Encore un fonctionnaire!!

c'est clair que quand tu va a une journée piste, si tu penses a l'argent qui part en fumé de pneu, disque et plaquette sur toutes les voiture présente

les chiffres font peur

les vendeurs de consommable ont de beaux jours devant eux

Et en plus tu ne vas nulle part, tu tournes en rond !

Complètement absurde écologiquement parlant

tout va à vau l'eau on se roule dans la fange

blacksrookie a écrit :Et en plus tu ne vas nulle part, tu tournes en rond !

Complètement absurde écologiquement parlant

Cette culpabilité m'a déjà fait penser à un Tesla roadster pour faire de la piste ...
Mais c'est un peu cher pour moi.
Et puis ça veut dire aller au circuit chargé, sur une remorque. Sinon tu crames l'autonomie pour y aller.

La Tesla pour la piste laisser tomber, j'ai eut l'occasion de faire un tour en sds, au bout de trois tours à Fay de bretagne tu es obligé de sortir car les batteries ont trop chaud (super impressionnant la chaleur que ça dégage ). Au bout de la seconde session tu n'as plus de batteries et il faut patienter 16 heures.

Sinon pour la GT3, je rejoins l'avis de notre ami toutentravers, le mec n'y est pas allé à l'économie pour certains postes, mais on savait déjà que ce n'était pas donné ce genre d'engin.

extremex a écrit :Senior a l'air de dire que ce genre de somme lui passe bien au-dessus... Il doit avoir un budget / compte situé dans de hautes sphères...

Je n'ai rien dit de tel, je me suis juste contenter de ne pas commenter ... et mon budget n'est malheureusement pas extensible à l'infini. Dommage

c'est moâ qui ai dit ça

j'aime bien quand on me cite
c'est le début de la sagesse

Règle tes comptes avec extremex, il devrait avoir honte d'un plagiat aussi éhonté

senior a écrit :Règle tes comptes avec extremex, il devrait avoir honte d'un plagiat aussi éhonté

le style est un peu chargé mais j'ai compris

Happy Speedy a écrit :Ne confond pas Senior et toutenglisse malheureux