Caterham 620R et 620S

[mathieu h]

de toute façon ce n est pas homologué ?

[senior]

d'après ce que j'ai lu et vu sadev sequentielle avec flatshift
http://life.caterham.co.uk/news/telegra ... en-620-r-2

[oxoze]

http://www.youtube.com/watch?v=GPssdtIN ... 6rxKr8328o

[Casimir]

http://www.youtube.com/watch?v=GPssdtINHMc&feature=share&list=TLV6rxKr8328o

On ne pourra pas dire que ça ne déménage pas...Pour une voiture de développement, on est loin d'une phase de test! Les autres, quels autres? ils sont à l'arrêt

[speedturbo33]

Impressionnant
Je suis surpris du nombre de fois ou elle décolle des 4 roues
Le mec envoie pas mal pour une 1ère fois avec

[senior]

Je la trouve quand même très instable

[mathieu h]

Le lien ne marche pas ...

[speedturbo33]

Je la trouve quand même très instable

Pourtant y a pas une fois ou elle survire, j'en ai d'ailleurs été surpris compte tenus du couple et de la puissance.

[senior]

En effet, elle ne survire pas mais elle semble rebondir comme un Speedster en amortisseurs d'origine, on le constate en voyant les "coups de raquette" au volant

[jeremief]

En tout cas, les passages de vitesse sont vraiment ultra rapides.
Pareil, je suis surpris aussi de voir qu'elle ne survire pas du tout.

[TAZ]

au vu de la photo de début de video, la voiture bien que tournant au Nurb semble chaussée en slicks, les avon sont très tendre et accrochent très fort, cela pourrait expliquer le peu de survirage...
pour les suspats, elles ne me donnent pas l'impression au niveau de la taille du corps d'être des bilstein race comme ceux qui équipent les R500, C400, etc...ce qui pourrait expliquer le caractère bondissant de la voiture.

[Davidone]

Putain ... quand même .... ça envoie sacrément fort cette "merde" ... pour un tour "safe" ...

Nom de dieu !!!! Quel pied ça doit être !!!!


(bon, même si j'avoue qu'en passager, je ferais pas le malin .... )

[fer de lance]

Les gars c'est une caisse de 300 cv et 500 kilos, forcément ca se roule pas comme une Twingo au bout d'un moment faut se sortir les doigts... Et c'est ca qui est bien

[jeremief]

Rouler comme ça au ring avec une voiture ouverte ...
Perso je tiens trop à la vie.
Suffit de voir l'état de la voiture d'Oli (je me rappelle d'avoir vu ses photos) pour se dire que le même crash dans une Cat, ce serait pas joli joli ...

[gege77]

+1
Le ring ne me tente déjà pas trop mais alors là dans une boite de tubes avec un missile au cul, non merci

[speedturbo33]

Pareil

[VinZz]

Ca envoi severe...

[Casimir]

Une petite photo de Goodwood

[senior]

Dommage pour le rouge et jaune. Ce sont les couleurs du cirque Bouglione, non ?

[speedturbo33]

Et puis j'aime pas les jantes non plus.

[Casimir]

On sait tous que la vraie question est Atom 300 ou R300 Cup (a moins que ce ne soit Z4 ou 987S ou C6, je finis par me perdre avec tous ces choix cornéliens à trancher en ce moment ).

Mais voilà le point de vue de top gear sur la 620 R avec une question ouverte à l'heure de la choisir plutôt qu'une Atom 300. La réponse n'est pas définitive, vu le différentiel de prix entre les deux auto. On croit tout de même lire entre les lignes que la 620 R à quand même les faveurs de TG.

Désolé c'est en anglais.

http://www.topgear.com/uk/car-news/Firs ... c.facebook

[CaptainBigleux]

en test au nurb :

http://www.youtube.com/watch?v=GPssdtINHMc

[Casimir]

en test au nurb :

http://www.youtube.com/watch?v=GPssdtINHMc

Posté par oxoze en page précédente et qui a donc géneré les quelques commentaires qui nous ont emmenés en p4
Captain tu traines trop sur les posts d'extremex

[CaptainBigleux]

[laconi16]

Kobayashi à Silverstone en 620R

https://www.youtube.com/watch?v=fcM0KP9hAwM

[schlass]

la qualité de la vidéo et son interet sont au niveau de la performance de l'équipe F1

c'est con car je pense qu'il y avait moyen de faire quelque chose de très sympa

[Casimir]

Pour ceux qui aiment les voitures qui déménagent sacrement mais qui ont encore une once de raison : caterham va produire une version S de la 620R.

source : http://www.evo.co.uk/caterham/7/17214/s ... pabilities

Cette version 620S est un peu plus routière et moins pistarde : amortisseurs assouplis, pare-brise et chauffage (quel confort ) et surtout boite méca 5 vitesses au lieu de la boite séqentielle de la 620R.
Disponible en châssis S3 et SV (ce qui n'est pas la cas de la R) et pour 5500£ de moins.

Inutile de donner mon avis :

[speedturbo33]

[schlass]

cool, de quoi rentrer mes fesses dans une cat'

[Jona]

Vu le moteur de débile je comprends pas bien l'intérêt.

Pour la route la 485 suffit deja à se satelliser bien loin ...