c'est toi qui n'y est pas.bad boy a écrit :vous n'y êtes pas , le point commun de vos collectors est une arrière pensée circuit , le mouton de base veut la bagnole de son directeur lorsque lui même était en début de carrière voire stagiaire , une BMW Z3 , un Mercedes SLK , une Audi A3 , la 406 coupé , l'audi TT bien sûr , etc ....
On ne parle pas de circuit, mais il faut que le modèle soit de diffusion assez restreinte, et présente une particularité ou histoire spéciale, pour espérer qu'il devienne vrai collector et que sa côte monte (ou explose dans le meilleur des cas). Et du coup il est vrai que ce sont souvent des autos un peu exclusives et sportives auxquelles on pense en premier.
Tes exemples sont valable pour l'achat coup de coeur nostalgie du mouton de base comme tu l'appelles. Mais ce n'est pas par le mouton de base que va se faire le collector.
Les modèles que tu cites vont probablement rester en masse en occasion un moment avec une côte sympathie, mais leur valeur ne s'enflammera jamais car il y en a trop sur les parkings et n'ont finalement rien de spécial (ou à la limite dans 50 ans quand il restera 3 exemplaires propres)
, les 2 modèles à collectionner rapidement sont la 575 Maranello à BVM 
