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Merci Nicolas , j'avais vue cela avec Laurent , mais il faut forcément un pont 4 colonnes ou une fosse pour démonter le fond plat ! ou je me trompe ?

Ou une rampe !

ou un cric et une chandelle (si on le fait soit même)

ou avoir un pouvoir de lévitation ... mais la je sens qu'on s'égare.

Avec du courage, à même le sol, ça se démonte un fond plat... mais c'est vrai que c'est plus pratique la voiture même que légèrement surélevée

pierrev75 a écrit :Merci Nicolas , j'avais vue cela avec Laurent , mais il faut forcément un pont 4 colonnes ou une fosse pour démonter le fond plat ! ou je me trompe ?

Le fond plat, ça se fait sans trop de difficulté, même avec l'auto posée au sol.
Pour la vidange, en principe pas besoin de le déposer. Il y a une trappe pour accéder au bouchon de vidange, en tout cas sur le mien.

Après ça se gâte si on travaille avec le Speedy au sol car il est difficile de positionner correctement une gamelle de capacité suffisante pour recueillir l'huile usagée.. Puis il y a risque de débordement en faisant glisser la gamelle pleine pour la dégager de sous le Speedy une fois vidangé.

Mon humble, très humble avis: Bref, le mieux est de pouvoir surélever l'auto (Pont) ou passer dessous (Fosse) pour effectuer cette opération sans risquer de tout saloper chez soi.

...ou enlever le bouchon de remplissage et retourner l'auto

... ou aspirer avec une paille

Sinon tu peux acheter une autre voiture !

Puff92 a écrit :

pierrev75 a écrit :Merci Nicolas , j'avais vue cela avec Laurent , mais il faut forcément un pont 4 colonnes ou une fosse pour démonter le fond plat ! ou je me trompe ?

Le fond plat, ça se fait sans trop de difficulté, même avec l'auto posée au sol.
Pour la vidange, en principe pas besoin de le déposer. Il y a une trappe pour accéder au bouchon de vidange, en tout cas sur le mien.

Après ça se gâte si on travaille avec le Speedy au sol car il est difficile de positionner correctement une gamelle de capacité suffisante pour recueillir l'huile usagée.. Puis il y a risque de débordement en faisant glisser la gamelle pleine pour la dégager de sous le Speedy une fois vidangé.

Mon humble, très humble avis: Bref, le mieux est de pouvoir surélever l'auto (Pont) ou passer dessous (Fosse) pour effectuer cette opération sans risquer de tout saloper chez soi.

Pas besoin de gamelle, mets toi au dessus d'une bouche d'égout ...

Tu voteras écolo aux prochaines élections pour te faire pardonner !

Ok je vais prendre un peu de toutes les solutions. la lévitation me plait et ce juste au dessus d'une bouche d'égout ! et juste après je change de voiture. Enfin c'est sympa d'avoir autant de réponse même farfelu...[/quote]

Pas de trappe sur ton speedy.

La réponse de NRX est la plus motivante

nrx a écrit :Pas de trappe sur ton speedy.

Y'en a pas une de 1 m2 avec 12 vis pour l'ouvrir ?

Pourquoi une plaque d'égouts....

Moi, je dégage une taupinière sur la pelouse, je vise bien pour garer l’auto, et je laisse couler l’huile dans la galerie !.......... Imparable !...

Puff92 a écrit : Il y a une trappe pour accéder au bouchon de vidange, en tout cas sur le mien.

pas sur tous, une bonne idée que malheureusement on ne retrouve pas sur les Lotus.

(cela éviterait de dévisser le fond plat quand il est bien calé)

Ca y est voiture récupéré ce matin , pour ma fameuse vidange, pour le prix c'est 165 €, certains trouverons cela cher mais c'est à 200 mètres mon bureau et c'est un garagiste sympathique et spécialisé dans l'entretien et la restauration de Saab. (mon speedy à un moteur saab).

pierrev75 a écrit : ... certains trouverons cela cher ...

OUI

Aie aie le garage à mal remis le fond plat heureusement lors de ma sortie circuit à Magny cours l équipe de pole passion ma remis le fond plat ouf.

ma facture ce matin pour l'esprit :
check niveau d'huile + appoint + purge des freins + ressouder une fixation de l'échappement et réglage de la sortie
TOTAL = 80€

A Paris ?

pas cher

Si Paris je veut bien l'adresse ! ca m'apprendra à vouloir faire travailler le commerce de proximité

pierrev75 a écrit :Si Paris je veut bien l'adresse ! ca m'apprendra à vouloir faire travailler le commerce de proximité

Tu n'avais pas fait d'appel d'offre ?

Non pas d'appel d'offre , j'allais toujours chez mon garagiste est ami mais il est au Luxembourg (pas le jardin du... )ca fait un peu loin !

Enfin maintenant que j'ai démonté le fond plat lors de ma sortie circuit à magny cours pour le remettre en place, je me dis que ca dois pas être sorcier de faire une vidange !

Non, une fois le fond plat démonté, c'est comme sur une voiture normal...

Si c'est un 2,2l il y a le changement du filtre à huile qui peut amener son lot de surprise par contre

il faut juste faire attention au levage.

C'est quoi cette histoire de moteur SAAB ?

C'est un Swap , Moteur Saab 2.0 compressé.

c'est l'ancien de NRX