fer de lance a écrit :
Pour moi c'est tout a fait envisageable. Et en fin de compte, sur piste le plus rigolo n'est il pas de chercher les grosses titines avec un petit atmo ?? hein Joe

Je te sens un poil taquin là
Ce qui est intéressant dans ce post, c'est qu'on dirait que c'est à l'auto de convenir à son conducteur et pas l'inverse...
Un atmo s'apprécie tel qu'il est, et si on aime tel qu'il est, y'a pas de honte
Quand je remonte dans le Speedster, je retrouve un "toucher de route" (terme à la mode...) juste magique, le plaisir de ressentir les variations de température (en fin de journée en traversant un sous-bois) même capote fermée, d'entendre la tringlerie de boite, d'avoir cette consistance du volant en lien direct avec le grip de la route, ce freinage parfait... bref, que du bonheur.
Il lui manque un moteur ? Celui qui pense ça oublie qu'il manque
toujours quelque chose à une auto, quelle qu'elle soit.
Tout est relatif, si on passe son temps à tout comparer on est tout le temps frustré.
L'alternative c'est d'apprendre à apprécier l'auto telle qu'elle est... et ça peut prendre un petit moment (réflexion personnelle).
Je ressors la vidéo que j'avais faite en 2012 pour illustrer qu'un atmo, même full stock, c'est juste le bonheur :
http://youtu.be/gF4lTKXIfak
Bonne recherche !
a+
Joe