www.myspeedster.ch

bienvenue

pour bien en changeant le radiateur , une vraie durite pour remplacer celle où il y'a la vis de purge

senior a écrit :... and when the shit hits the fan it can be disastrous

Welcome le chellois...
On va t'envoyer la patronne, elle s'occupera de ton cas !

"C'est Chelles que t'aimes ? "

Bienvenue

lol ça y est ça par déjà! c ki la patronne?
PUFF... le jeux de mots! ^_^
voila une petite vidéo de ma sortie piste
http://www.youtube.com/watch?v=MpvV2r51Stw

hello voici quelque photos de mon "bolide" (prise par l'ancien proprio).
les modif lourde que j'ai apporter son -plaque blanche a l’arrière et enlèvement du support téléphone!

tu as commencé à bosser sur le radia ?

C'est quoi les 3 boutons ou trous sous la planche de bord (je ne vois pas bien) ... Ou multiprise 12V ?


En tous cas il semble très propre vu d'ici

c'est bien une multiprise 12V

joli ton speedy

salut, oui c 2 allume cigare et deux port usb (qui ne charge pas mon tel!).
bon elle a quand même dés poc sur la face avant et d'autre petit défaut mais dans l'ensemble ça vas!

oui j'ai commencer, le radiateur est enlever je voulais commander le mien aujourd'hui mais il y a un délais de 6 semaine!! (je pense qu'il ferme pour les vac) donc j'essai d'en trouver un ailleurs que sur TAT.
j'ai oublier la photos finich



je pense mettre un deuxième ventilo commander par un interrupteur! quesque vous en pensez?

le ventilo d'origine déclenche à 106° sur l'atmo d'origine
cela n'est pas modifiable (ECU)

par contre tu peux mettre un interrupteur sur le ventilo d'origine, c'est déjà pas mal

csercl a un radiateur neuf à vendre.

http://www.myspeedster.ch/forum/viewtopic.php?t=26664

wouha ho! depuis presque 2 mois sans donner de nouvelle! donc ba depuis le 05 septembre ça roule donc modification apporté sont:

-radiateur 43 TAT
-4 durites avia goodridge
-durite eau silicone entrée/sortie radia
-vidange complet LDFrein + remplissage dot 5.1
-vidange moteur motul x-clean
-vidange huile de boite
-x4 bougie NGK
-plaquette AV omp
-rajout d'un ventilo spal 31mm commande par interrupteur

ce fut long (1mois d’arrêt) mais la je suis a 87/89 degré en roulant pour la température d'eau limite le ventilo est en trop mais bon g du rajouter un peut moin de 5kg de pièce grand max en plus radia moin lourd! et j'ai alléger mon portefeuille

prochaine modif ce mois si est changement des toe link + géométrie + purge frein car je trouve l'abs vraiment trop réactif donc je suppose qui faut purger le bloc ABS!

j'ai remarquer aussi que la roue AR gauche frotte légèrement sur le passage de roue et la gaine du frein a main!! je verrai après la geo si faut rajouter des cales!

je me dit quand même que le faite d'avoir acheter la speedster sans les modif recommander et une erreur de ma part mais g cru qu'avec le kilomètre quel à il n'y avait pas urgence...

prochain session piste surement en novembre avec le club alpine francilienne!

et j'ai ranger ma penderie



ha! et petite anecdote j'ai retrouver un mulot 1jour après avoir recup ma voiture, il dormais sur le soufflet du levier de vitesse! je me demande bien par ou il est rentré!!

J'adore l'idée de la penderie.

pour ton problème de freinage:
-une purge annuelle au RBF 600 est recommandée, ainsi que des plaquettes kivontbien
- l'abs du speedy est (très) vite débordé et de met en mode "snow" rapidement. le mieux est de mettre un interrupteur d'abs quand tu arsouilles

oui j'ai lu ça quelque part! mais g une sensation au niveau de la pedale qui ne me plait pas donc je vais faire la purge ds un garage ba la je vien de changer tout le liquide par du dot 5.1 le RBF serra pour la prochaine fois
merci pour t conseille

bonjour

j'aimerais savoir qui rouler en speedy noir badgé vauxaul (peut être un turbo) au alentour de marne la vallée aujourd'hui? (j’étais derrière mais pas penser a prendre la plaque )

En général les membres posent cette question ici : www.myspeedster.ch Index du Forum -> Speedster et dérivés -> [Partie II] Tous les Speedys croisés dans la rue

excellent le coup de la penderie

merci puff92! fix13 moi aussi j'ai bien aimé!

bon ba commande reçu de TAT pour les toe-link et vis 12.9!
j'ai donc emmener l'opel dans un garage dans le 78 ou un pote travail donc j'ai mi 2h dont 1h30 dans les bouchons !

a l'arriver je vois des petites gouttelette de liquide de refroidissement sur le masque AR! je lui dit "tu peut regarder je crois que le collier est mal serrer!" et il me rappel pour me dire que le bocal est fissurer! je suis deg car je vien de vidanger tous le LDR il y a à peine deux mois et le bocal m'avait l'air propre!!

plus une fuite d'huile qui est apparu y a une semaine ça commence a me trotter dans la tête tous ça! je me pose des question sur la "passion" de l'ancien proprio....
voilà je vous tien au jus pour la suite

heu... C'est une voiture qui a 10 ans... Et en plus assemblée par des anglais bourré à la guiness...
donc des petites emmerdes comme ça, tu vas en avoir souvent

en plus, le speedy est pas fait pour les bouchons...
as tu déclenché le ventilo durant ces bouchons?

et il y avait un protège UV sur ce bocal ?

schlass je le sais bien mais je disais ça du fait qu'il n'a pas pris en compte (comme moi lors de l'achat) tous les recommandations du forum (radiateur alu,vis 12.9...) j'ai installer un 2eme ventilo que je déclenche a 98deg ça m'occupe j'aime ta phrase "...bourré a la quiness..."

elokan non il n'y en a pas! mais elle dormais dans sont garage je pense plus que ça vien de la chaleur du compartiment moteur même si je suis d'accord que les u.v son mauvais pour le plastique!

savez-vous ou je peut en trouver un en aluminium?

Un bocal d origine tiens 4/5 ans sans problemes et ca vaut 30€. Et au moins tu y vois à travers, c'est plus pratique...

oui c'est sur mais pas ecolo finalement il serra en plastique!

cycy a écrit :schlass je le sais bien mais je disais ça du fait qu'il n'a pas pris en compte (comme moi lors de l'achat) tous les recommandations du forum (radiateur alu,vis 12.9...) j'ai installer un 2eme ventilo que je déclenche a 98deg ça m'occupe j'aime ta phrase "...bourré a la quiness..."

elokan non il n'y en a pas! mais elle dormais dans sont garage je pense plus que ça vien de la chaleur du compartiment moteur même si je suis d'accord que les u.v son mauvais pour le plastique!

savez-vous ou je peut en trouver un en aluminium?

Tiens tes lettres de clavier se barrent aussi, tu as le "t" de vien"t" qui est parti rejoindre son"t" . Attention à la débandade

cycy a écrit :bon ba commande reçu de TAT pour les toe-link et vis 12.9!
j'ai donc emmener l'opel dans un garage dans le 78 ou un pote travail donc j'ai mi 2h dont 1h30 dans les bouchons !

a l'arriver je vois des petites gouttelette de liquide de refroidissement sur le masque AR! je lui dit "tu peut regarder je crois que le collier est mal serrer!" et il me rappel pour me dire que le bocal est fissurer! je suis deg car je vien de vidanger tous le LDR il y a à peine deux mois et le bocal m'avait l'air propre!!

plus une fuite d'huile qui est apparu y a une semaine ça commence a me trotter dans la tête tous ça! je me pose des question sur la "passion" de l'ancien proprio....
voilà je vous tien au jus pour la suite

On est plusieurs à être passé par cette phase où on changeait tout, surtout après l'achat d'un Speedy vraisemblablement mal entretenu par l'ancien proprio.
Ces phases peuvent durer longtemps.
Pendant 1 an 1/2 je n'ai pas arrêté.
Après avoir tout fiabilisé, j'étais tranquille. Mais à moins d'être bricoleur, j'espère que t'as un bon job parce que la fiabilisation peut coûter des ronds quand même