www.myspeedster.ch

C'est vrai qu'un Z3M c'est

ouais en fait tu veux juste changer de caisse, le clebs c'est un pretexte

pour l'histoire j'ai proposé le Z4M bleu en 2eme jouet a madame (j'ai un box a louer juste a coté du mien ) c'est pas gagné du tout ...et on a pas de chien

A part le budget, tout y est

https://www.youtube.com/watch?v=vqGX7Y0GZXE

et une toybaru + SC?

R26r mais dommage sûrement de lui mettre autant de bornes.
M3RS 265, pour moi elle a tout! Tu dis à Alex d'arrêter de faire chier avec Renault et t'as une voiture Française qui peut tout faire à budget raisonnable .

C'est clair
20/22 k€ en plus c'est vraiment raisonnable

Pour la Z3M c'est les prix J'adore cette caisse

La TTS est bluffante d'efficacité ! j'aime aussi

Je plussoie, et avec un coup de disqueuse tu peux même en faire un cab

mets un peu plus, fais toi plaisir, elle est super efficace sur circuit dans sa catégorie
http://www.leboncoin.fr/voitures/647459441.htm?ca=1_s

UN TTRS sans ailerons
Je savais pas que c'était une option!?
Perso j'avais adoré le bruit du 5 cylindre (plus que celui de ton Z4 ), après je ne l'ai utilisé que quelques tours sur piste avec l'ESP donc je sais ce que ça donne réellement ...

TAZ a écrit :mets un peu plus, fais toi plaisir, elle est super efficace sur circuit dans sa catégorie
http://www.leboncoin.fr/voitures/647459441.htm?ca=1_s

une voiture de wesh, la preuve il a tagué le tableau de bord

senior a écrit :De ta liste, je ne retiendrais que le Z3 coupé, en version M bien sûr.

Design sympa, plutôt rare en France, grand "coffre" et ne devrait pas décoter davantage

Cher mais propre (apparemment)
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... =SportsCar

il est juste magnifique celui là

Mais pour faire régulièrement de la piste c'est pas la plus adaptée, même avec un bon budget prepa chassis. Et c'est presque dommage de "massacrer" un tel collector.
Et puis il est en Suisse, faut rajouter des taxes à l'import non ? (douane 10% + TVA)

Héhé, je compte vendre mon Z4M au printemps, car ca fait déjà 3 ans ...
Je veux repartir sur quelque chose de plus léger et dans le même budget que toi.
Voici ma liste :

- Nouveau boxster : trop cher pour l'instant
- 4C : trop cher pour l'instant
- C7 : pour le délire mais trop cher pour l'instant
- GT86 : pas assez de poney ....


Donc rien de bien génial dans ce budget .......
Je partirais surement sur une GT86, le temps que la 4C ou Boxster baisse de prix.

Je comprends pas trop
Pour un gt86 autant garder le M

La Gt86 n'est pas puissante mais est très ludique

plus ludique qu'un z4m .... mon cul

Et la Jag F-Type? Perso, elle me fait sérieusement de l'oeil... et je risque de finir par craquer avant que l'hypothétique 4C Spider pointe le bout de son nez...

kov a écrit :Et la Jag F-Type? Perso, elle me fait sérieusement de l'oeil... et je risque de finir par craquer avant que l'hypothétique 4C Spider pointe le bout de son nez...

Pierre est un sale pauvre
Je pense pas que la F-type soit dans le budget

extremex a écrit :On aime pas les gosses, mais par contre les bestioles à poils...

Tu pourrais aussi adopter un petit enfant portugais ...

jeremief a écrit :

extremex a écrit :On aime pas les gosses, mais par contre les bestioles à poils...

Tu pourrais aussi adopter un petit enfant portugais ...

En plus il a une maison à rénover

extremex a écrit :- Aller vers des compactes ou coupés, et sacrifier le cab : TTS, S3, RS4, Z3 coupé, M3 E46, 135i, 996 3,6, MRS3, Focus RS...

Y a des RS4 cab aussi

CaptainBigleux a écrit :

senior a écrit :De ta liste, je ne retiendrais que le Z3 coupé, en version M bien sûr.

Design sympa, plutôt rare en France, grand "coffre" et ne devrait pas décoter davantage

Cher mais propre (apparemment)...

il est juste magnifique celui là

Mais pour faire régulièrement de la piste c'est pas la plus adaptée, même avec un bon budget prepa chassis. Et c'est presque dommage de "massacrer" un tel collector.
Et puis il est en Suisse, faut rajouter des taxes à l'import non ? (douane 10% + TVA)

Pas de droit de douane, seulement TVA et possibilité de la faire appliquer sur une facture minorée, ex. €20k + 20% = €24k... on reste toujours dans le budget après une petite négociation.

Zing a écrit :A part le budget, tout y est

https://www.youtube.com/watch?v=vqGX7Y0GZXE

Un ami en a une, 11,5 à 12 litres à 130, et rapidement 25 litres sur route... Et c'est pas un excité... Mais top en effet... Et trouvable des 27k

jeremief a écrit :

extremex a écrit :On aime pas les gosses, mais par contre les bestioles à poils...

Tu pourrais aussi adopter un petit enfant portugais ...

TTRS ça me brancherait grave, mais hors budget, j'en avais jamais vu a 33, mais même a ce prix c'est mort... Quant a la f-type...

GT86 + compresseur... Mouais... Moyennement envie
de m'embarquer la dedans...

RS4, lourd, bourgeois...

Restent donc :

- Corvette C6, TTS, RS4, Z3 coupé, M3 E46, M3 e92, 135i, MRS3, Focus RS...

Avez-vous déjà test RS4 et FRS ?

Le TTS il paraît que c'est une bonne caisse.

extremex a écrit :Restent donc :

- Corvette C6, TTS, RS4, Z3 coupé, M3 E46, M3 e92, 135i, MRS3, Focus RS...

Avez-vous déjà test RS4 et FRS ?

J'ai une RS4 b7 (V8 420cv).
Ca tient bien la route;
Les perfs sur le papier sont tres bien;
C'est bourre d'options qu'un proprio de speedster n'a jamais imagine;
Il y a pas mal de petits "trucs" a savoir sur cette auto (moteur,echappement,amortos) pour qu'elle aille bien et surtout ne pas avoir de mauvaises surprises;

Par contre c'est tres aseptise!
Je la trouve performante et polyvalente : elle est tres bien....


....en complement d'un speedster

prendre une caisse qui te plait et mettre un attelage plus ça:
http://www.remorqueschiens.com/

en plus tu pourras revendre ta caisse à un manouche

schlass a écrit :prendre une caisse qui te plait et mettre un attelage plus ça:
http://www.remorqueschiens.com/

en plus tu pourras revendre ta caisse à un manouche

T'imagines le chien tracté par un Z4m en arsouille dans un col ? Il va finir avec un trauma le pauvre...