speedturbo33 a écrit :Je mets de la ds3000.
Je fais 2 journées avec un jeu de plaquettes, j'en ai passé quelques uns mais je ne sais combien.
De plus il etait de 3 eme main mes disques.
Pour l'épaisseur je dois les avoir encore faudrait que je le mesure.
C'est gentil de regarder l'épaisseur de ton disque
J'en suis à 24,2mm (neuf : 25,4 mm ) , je pense que j'ai encore de la marge...
Je rouvre ce topic pour une question cruciale : est-ce que quelqu'un saurait quel est le diamètre maxi possible pour les disques AV d'un speedy turbo sans avoir à changer les étriers AP Racing d'origine ?
Je cherche à remplacer mes Tarox F2000 voilés par qqch d'un peu plus gros (pb d'endurance du freinage sur circuit) mais sans passer au kit gros freins pour le moment.
Merci à l'avance de votre aide.
Quitte à voyager dans le temps au volant d'une voiture, autant en choisir une qui ait de la gueule !
Tu conserve tes étriers AP d'origine avec juste 2 'spacers' vendus sur le site pour écarter l'étrier du hub.
Pas la peine d'aller sur un plus grand diamètre car à 308 tu commence a avoir un gros décalage avec les freins arrières.
Pour ma part sur des gros freinages avec ces disque + des RS14, l'arrière du speedy "flottais".
