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parce que c'est payé double

naturellement

OR_07 a écrit :Un syndicaliste qui bosse un premier mai

pourquoi tu précises "un premier mai"

les cordonniers sont toujours les plus mal chaussés

je rajoute une photo a l'annonce car elle a du mal à partir...



j'ai oublié le prix. faire proposition,mais pas en dessous de 450K€ car ne pas l'oublier c'est une porsche, c'est une classic et y'en a pas 2 comme ça

OR_07 a écrit : y'en a pas 2 comme ça

et c'est heureux

OR_07 a écrit : j'ai oublié le prix. faire proposition,mais pas en dessous de 450K€ car ne pas l'oublier c'est une porsche, c'est une classic et y'en a pas 2 comme ça

Faut être un peu "à la masse" pour l'acheter non?

Casimir a écrit :

OR_07 a écrit : j'ai oublié le prix. faire proposition,mais pas en dessous de 450K€ car ne pas l'oublier c'est une porsche, c'est une classic et y'en a pas 2 comme ça

Faut être un peu "à la masse" pour l'acheter non?

tu vas avoir de gros problèmes toi

J'avais pas vu

J'adore la photo

Encul.és

tu ne nous donnerais pas des news de la bête Stef?

au vu de la photo il est "taxi" Uber pop pour payer les factures de réfection moteur et s'est fait casser ses feux arrières par les méchants taxi qui veulent garder leur pré carré

OR_07 a écrit :au vu de la photo il est "taxi" Uber pop pour payer les factures de réfection moteur et s'est fait casser ses feux arrières par les méchants taxi qui veulent garder leur pré carré

tu vas avoir des gros problèmes toi

En ce qui concerne les feux arrières, je me permets de rétablir la vérité. En fait ils ont été démontés car entre 3500 et 4500 trs/mn ils se mettaient à clignoter comme sur un arbre de Noël.
Il faut être précis sur la plage d'utilisation moteur avec ses bêtes anciennes.

comme l'a expliqué Fer, ralenti à 3500 c'est l'ampoule du clignotant gauche qui est defectueuse, ralenti à 4500 c'est l'ampoule droite


...avec les warning, ça alterne 3500/4500, le flat a beau être souple, ça chahute un peu dedans