A pisséCaptainBigleux a écrit :nouveau pissage dans un violon :
https://consultation.securite-routiere.gouv.fr/
« Les accidents graves imputables directement à une vitesse excessive sur ces routes sont le fait de personnes qui ne respectent pas la vitesse maxi réglementaire. En quoi l’abaissement de cette vitesse réduira le risque ?
En outre, le message consistant à faire croire au plus grand nombre qu’il suffit de respecter la vitesse reglementaire pour être en sécurité est dangereux car nombre de situations necessite d’adapter sa vitesse aux conditions réelles de circulation ou aux configurations particulières des routes . On anesthésie la conscience du danger au volant avec cette politique uniquement axée sur le respect de la vitesse reglementaire. Par exemple les chocs frontaux qu’ils soient à 160 ou 180 sont mortels.
Les analyses dites statistiques sont toutes biaisées par des a priori dogmatiques avec notamment l’interpretation abusive de la vitesse comme cause d’accident mortel alors que les causes d’erreurs de conduite sont souvent ignorées (cause d’un déport sur la gauche d’une route à double sens par exemple).
Cette mesure est donc une négation de la prise à bras le corps du problème de l’insecurite sur les routes qui nécessite d’ameliorer la maîtrise des conducteur et la qualité des infrastructures. »
Un coup de chance, les STOP ne sont pas arrivés sur l'axe principal comme c'est la mode.
