www.myspeedster.ch

Good job !

Casimir a écrit :

Il était temps pour les Toe Link...

ça aurait dû être du préventif, du coup je prévois une bonne révision des trains roulants.


C'est parti je m'attaque aux vitres de phares:

Pour rappel l'état des optiques, collé à au silicone blanc (je pense spécial salle de bain )
https://www.delage-speedster.com/e-boutique/carrosserie/vitres-de-phares-av-et-ar/

version original

version 600px






Pour la colle pare-brise c'est du 3M. "Prend 3M ça y colle en sérieux" disait le monsieur de chez carglass.






Les vitres sont pas données mais le résultat vaux bien une partie de sa peau du cul.
Je me suis toujours posé la question qu'est ce qui coûte le plus cher?
-les yeux de la tête
-la peau du cul
-bonbon
-un rein
-un bras





Désolé pour les photos à l'envers, surement un phénomène de hémisphère sud.
ça serait bien de d'avoir l'option pivoter sur l'hébergeur.

Sur certaine photo:
Url version 600px => retournée
Url version original => dans le bon sens...

Ça rajeunit de 10 ans !!!

Mon côté kéké aurait fait que j’aurai peint en noir les parties grises comme les turbo

Ce qui coûte le nom plus cher?
Une couille bien sûr !

Evidement .....

Bon travail

Je croyais que ça provoquait du Crazing la colle à pare brise sur le polycarbonate....??

Ca n’apparait qu’au bout de quelques jours


On, j’déconne, j’en sais rien, moi je fais ça (mal) au mastic marine noir résistant aux UV qu’il est bien qu’il dit le shipchandler.

Sympa ton post ! Beau boulot de fait !
je m'installe pour le suivre !

Fredo72 a écrit :Ça rajeunit de 10 ans !!!

Mon côté kéké aurait fait que j’aurai peint en noir les parties grises comme les turbo

J'ai voulu garder un coté "d'origine"

Peut-être dans 10ans quand il faudra réitérer l'opération.
Je profiterai pour mettre une ampoule rouge avec le plastique transparent pour l'arrière histoire d'avoir quelque chose de symétrique.

VP. a écrit :Ce qui coûte le nom plus cher?
Une couille bien sûr !

Je crois qu'il y à un acteur de film à scénario un certain Titof (ou ti zoeuf comme on di ici), qui en à fait ça marque de fabrique.
C'était le prix à payer pour ne pas voir son visage

VX'er a écrit :Je croyais que ça provoquait du Crazing la colle à pare brise sur le polycarbonate....??

Au pire il y a une bande noire autour de la vitre mais ça m'étonnerais d'avoir cette effet.En tout cas ça sera mieux que des traces blanchatte de ciano, miaou..




J'ai profité pour mettre une petite mousse:
site que je conseil => https://unepetitemousse.fr




Bref Je reprends le boulot du coup la cadence sera à la baisse mais pas 6mois

C'est vrai qu'il en avait besoin ce Speedster.
Mais il va être nickel
Pareil pour le silencieux j'ai mis le meme ressèment sans démonter le masque Ar et c'est pas facile mais un super son.

Bon courage pour la suite.

OPSTER33 a écrit : C'est vrai qu'il en avait besoin ce Speedster.
Mais il va être nickel
Pareil pour le silencieux j'ai mis le meme ressèment sans démonter le masque Ar et c'est pas facile mais un super son.
Bon courage pour la suite.

Le son de l'échappement Delage est équilibré pas trop fort mais juste ce qu'il faut. Et beaucoup plus léger que l'origine 11,30Kg OEM et 5,45kg delage.

Les vacances sont presque fini ici je pourrais déposer les mioches à école et recommencer à travailler plus sérieusement sur la voiture..
En attendant les surprises continue:
Makesquecqueça:


ça doit pas aider à avoir de bonne AFR...:


On change les 2 sondes lamba histoire de partir sur de bonne base


Faudra que je nettoie les connecteurs du faisceau:


Prochain chantier=> s'occuper des trains roulants

J'aime ce post! Je suis surtout tellement heureux de voir ces belles pièces arrivées à bon port!

Merci pour le site de mousse, je garde au chaud pour cette hiver. Celles de mes radia s'en vont en live.

y'a du beau matos

Yep ! Joli colis
Yapuka

Hummm les beaux disques sur bols

De Dieu, y a du Matos.

Va être tout neuf, ce'te Speedy!

La commande de furieux !!

Belle restauration en cours !!

I-borb a écrit : J'aime ce post! Je suis surtout tellement heureux de voir ces belles pièces arrivées à bon port!

Merci pour le site de mousse, je garde au chaud pour cette hiver. Celles de mes radia s'en vont en live.

ça fait parti de l'aventure , 6mois ça va c'est raisonable

lucky71j a écrit :De Dieu, y a du Matos.

Va être tout neuf, ce'te Speedy!

Merci on va essayer de faire quelque chose de bien


Bim on passe au chose sérieuse





#Tantquej'ysuis
je vais profité pour repeindre tout ça




Passer de pneus de 17ans, à ça, il y aura du changement:

Hâte d'avoir ton retour sur les A052

Les Yoko mes 1er semi-slick du coup mon jugement sera très subjectif.
Ce que je retiens du post sur les pneumatiques:
Yoko A052 top mais cher et Michelin PS4 meilleur rapport qualité/prix :
viewtopic.php?f=8&t=3053&p=1470739&hilit=A052#p1470739

#Tantquej'ysuis
Comme je change les rotules de direction, la hauteur de la crémaillère je profite pour l'enlever et changer les coupelles nylon par ceux en bronze.

Tu as choisis quoi comme nouveau Silentblocs ?
Des difficultés pour retirer les anciens ?

Fait gaffe,les coupelles bronze faut les roder avant montage definitif.

I-borb a écrit : J'aime ce post! Je suis surtout tellement heureux de voir ces belles pièces arrivées à bon port!

Si tous se passe, bientôt tu auras du bon porc

VX'er a écrit :Fait gaffe,les coupelles bronze faut les roder avant montage definitif.

Oui c'est prèvu j'attaque ça demain



Pour les Silentblocs que j'ai pris ça:
https://www.eliseparts.com/shop/steerin ... ne-bushes/

Après si tu veux des "plus mieux":
https://www.elise-shop.com/nitron-racin ... 00040.html

Avec cette outils aucune difficulté, juste un peu de patience à retirer les 18 puis à les remettre...
https://www.eliseparts.com/shop/tools/t ... ting-tool/

Par contre au remontage, lors du serrage des triangle au chassis, bien mettre la voiture en appuie sur ses roues puis serrer.
Beaucoup de garage ne le font pas et du coup les silents bloc sont déjà en torsion dans une position "normal" de la voiture...


Quelque pièces sont de retour de sablage et thermolacage.
Au début j'ai commencé à sabler moi-même et puis quand je me suis renseigner pour la peinture j'ai tous refilé à un pro (env 20e pièces pour sablage+ peinture)

















Sablage uniquement pour l'instant:


Je suis pressé de tous remonter avec ces pièces toutes propre, un vrai légo géant.

Tu as bien fait de faire traiter par un pro. Garde tes forces pour le remontage

C'est beau, c'est propre
Lavé avec Mir Laine ?

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