note : j'ai pas vu en détail comment c'est construit, donc ce qui suit ne sont que des suppositions ...
plus coloré car tu vas faire vibrer une caisse aux parois non rigides -> distorsions de la BP à prévoir

Si la mousse est très dense, ok tu vas gagner en volume, mais en amortissant au moins sur les parois côté habitacle tu gagneras encore plus en volume et surtout en coloration.
pour le bass reflex il ne suffit pas d'avoir un trou... il faut des parois rigides (pour garder la pression acoustique interne), amorties pour augmenter la raideur "virtuelle" (feutre sur les faces), ça c'est la base. mais l'évent en question doit être un résonnateur, accordé (rapport longeur/diamètre) en fonction du volume de charge, des caractéristiques du ou des HP, du type de montage... Tout ça pour ne faire passer que la partie de la BP (une zone dans les graves) qui collerait au manque des HP installés, en gros 3 à 6dB en-dessous de la fréquence de coupure basse des HP pour le volume donné ... autant dire que c'est impossible à calculer dans un speedy

Et s'il n'y a pas d'évent (un trou, quoi), c'est toute la BP qui sort, plus ou moins en opposition de phase avec le devant de la membrane -> grosse perte de sensibilité selon la fréquence et la position spaciale du point d'écoute ...
Bref, il vaut mieux essayer de faire le volume le plus grand et clos possible, rigide et bien amorti ! En gros, bouche les trous
