Publié : mar. févr. 14, 2006 11:02 am
Salut;
benh en fait en regardant de plus prés c'était les frein arriére qui été dessus,a voir il aurais été trop loin avec les plaquettes et les pistons serais sorti trop fort et surment tourner d'un quart de tour,aprés examination des diverses facture(qui venait de gm anvers) tout la carroserrie avant avais été changé(y compris radiateur,phare,et un tas d'autre babiole..),mais pas une seul trace de piéces du train avant,ce qui m'a semblais bizarre,la facture ds piéces n'était même pas au nom de la carte grise(encore plus bizarre)...j'ai fait une recherche avec le n° de chassis au contrôle technique pour voir si elle avait été répertoriée comme ''accidentée'' et là aucune trace non plus.
Je pense que l'ancien proprio(qui été le 1er) à eu un crach tout seul,et aurait tout simplement arrété l'immatriculation pour quel ne soit pas déclaré comme accidenté,et ensuite in aurait revendu la voiture tel quel pour un prix dérisoir.
Enfin pour conclure la personne qui à retapé la voiture n'est pas trés honnête et je crois qu'il veux se débarasser de celle-ci le plus vite possible,voilà ce qui explique le prix dérisoir du véhicule)..
Comme tu le confirme,je ne suis pas novice en mecanique,mais je suis venu ici pour avoir des infos sur les speedy avant de devoir en acheter un(.je suis collectionneur de voiture ancienne ,de là vient mon pseudo).
merci à tous.
benh en fait en regardant de plus prés c'était les frein arriére qui été dessus,a voir il aurais été trop loin avec les plaquettes et les pistons serais sorti trop fort et surment tourner d'un quart de tour,aprés examination des diverses facture(qui venait de gm anvers) tout la carroserrie avant avais été changé(y compris radiateur,phare,et un tas d'autre babiole..),mais pas une seul trace de piéces du train avant,ce qui m'a semblais bizarre,la facture ds piéces n'était même pas au nom de la carte grise(encore plus bizarre)...j'ai fait une recherche avec le n° de chassis au contrôle technique pour voir si elle avait été répertoriée comme ''accidentée'' et là aucune trace non plus.
Je pense que l'ancien proprio(qui été le 1er) à eu un crach tout seul,et aurait tout simplement arrété l'immatriculation pour quel ne soit pas déclaré comme accidenté,et ensuite in aurait revendu la voiture tel quel pour un prix dérisoir.
Enfin pour conclure la personne qui à retapé la voiture n'est pas trés honnête et je crois qu'il veux se débarasser de celle-ci le plus vite possible,voilà ce qui explique le prix dérisoir du véhicule)..
Comme tu le confirme,je ne suis pas novice en mecanique,mais je suis venu ici pour avoir des infos sur les speedy avant de devoir en acheter un(.je suis collectionneur de voiture ancienne ,de là vient mon pseudo).
merci à tous.
en fait les sensations sont complètement différentes d'une autre auto... tu respectes les limitations sur l'autoroute pas parce qu'il faut, mais parce que t'as le sentiment de rouler à 140... enfin c'est les sensations que j'ai connu quand je l'ai découvert..
