www.myspeedster.ch

Leops33 a écrit :la FFSA organise quelques épreuves sympas sur Mérignac, ça pourrait être rigolo ! même si la majorité du temps j'en ferais pour le plaisir avec j'espère d'autres proprios

Ce WE ??...

Sinon, les 2 gris sur Bdx sont des turbo, mais le 2.2 rouge je ne l'ai jamais vu sur Bdx... Un 33 ??...

il y des épreuves ce week il me semble, mais j'aurais pas la voiture donc ...
ma A3 part dimanche ... ça y est ... cet aprem je me suis acheté un casque à la norme CE pour en faire sur circuit, et là je cherche une petite paire de gant et de chaussures, des conseils ?

pour le speedy rouge j'ai pas regardé la plaque ! j'ai plus bavé sur la voiture

Leops33 a écrit :la FFSA organise quelques épreuves sympas sur Mérignac, ça pourrait être rigolo ! même si la majorité du temps j'en ferais pour le plaisir avec j'espère d'autres proprios

sinon sur Boreaux, j'ai vu deux speedy grises (une 2.0T l'autre j'ai pas fais attention) et une rouge (2.2)

Obtenir un passeport me paraissait impossible. Tu t'es renseigné sur les épreuves possibles ?

enfait c'était le 5 nov ... slalom organisés par l'ASACM à mérignac, me suis trompé, j'ai dis FFSA ... lol quel tête en l'air

Leops33 a écrit :enfait c'était le 5 nov ... slalom organisés par l'ASACM à mérignac, me suis trompé, j'ai dis FFSA ... lol quel tête en l'air

Tu étais aux runs ??

non je pouvais pas y être ...

guillaume92 a écrit :

Leops33 a écrit :la FFSA organise quelques épreuves sympas sur Mérignac, ça pourrait être rigolo ! même si la majorité du temps j'en ferais pour le plaisir avec j'espère d'autres proprios

sinon sur Boreaux, j'ai vu deux speedy grises (une 2.0T l'autre j'ai pas fais attention) et une rouge (2.2)

Obtenir un passeport me paraissait impossible. Tu t'es renseigné sur les épreuves possibles ?

Oui je croie que ses maxi 2.0 l pour les slaloms loisir

c'est fou le nombre de personnes qui sont indifférentes quand on parle de Opel speedster ... du genre 'ouai c'est une Opel, et alors ?' mdrr

quand j'ai dis avec mes potes que je changeais d'avis pour ma voiture (abandon du 986 2.7 pour un speedy) ils ont tous rigolés ! mais ils se rendent pas compte que le speedy est une caisse à part !

eh oui, t'es obligé de dire que "c'est une lotus... enfin non une opel fabriquée par lotus" si tu veux une réaction positive ... et encore ... et ça malgré que tu te foutes éperduement des marques, que ce soit lotus ou autre

Et encore quand les gens confondent pas avec

S'ils en sont encore à confondre ces deux Lotus, inutile de leur parler, tu perds ton temps...

En effet , parler aux cons , ça les instruits....

Welcome!!!

Leops33 a écrit :c'est fou le nombre de personnes qui sont indifférentes quand on parle de Opel speedster ... du genre 'ouai c'est une Opel, et alors ?' mdrr

quand j'ai dis avec mes potes que je changeais d'avis pour ma voiture (abandon du 986 2.7 pour un speedy) ils ont tous rigolés ! mais ils se rendent pas compte que le speedy est une caisse à part !

Un bon tour sur une route de campagne avec des freinages tardifs et mes collègues ont arreté de rire

mon meilleur pote se moqué de moi pour la marque Opel, et je lui ai dit que j'allais lui faire faire un tour de piste à mérignac en passager avec lui (quand j'aurais un ptit tour de volant dans les mains) et je pense qu'il va moins rire !

sinon j'ai trouvé un 2.0T

http://home.mobile.de/SIDNPDlEUZYfJgBBL ... 1231746998

plutot honnete le prix mais bon ... ça me fait peur, voiture allemande ... etc ... vous en pensez quoi ? car en France des speedy 2.0T c'est mini 28 000€

guillaume92 a écrit :Un bon tour sur une route de campagne avec des freinages tardifs et mes collègues ont arreté de rire

encore mieux quand tu roules constant le temps que l'auto chauffe, tout en parlant, pour endormir sa vigilance, et qu'en entrée en matière tu passes un virage serré sans même ralentir "y va freiner ?? mais y va freiner non de dieu ? mais freiiiine bord....*Ggnnnnnnnnnnnnnnmph*........ ah ? ah ben non tiens c'est passé"

mettre en confiance le tps que la mécanique chauffe !

et sinon, pour l'annonce, t'en pense quoi ? j'ai envoié un mail traduit en allemand pour savoir si déja, elle serait toujours à vendre, c'est fou le nombre d'annonces de voitures à vendre mais déja vendues !

Ben en Allemagne, c'est un peu compliqué, parce que là bas, on a le droit de changer le compteurs d'une voiture une fois dans sa vie...

Alors parfois quand y'a un prix un peu louche, tu sais pas trop à quoi t'attendre, la difficulté, c'est que du coup tu es méfiant et tu peux passer à côté d'une super affaire comme tu peux éviter aussi de te faire enfler...

Mais bon quand tu vois un Speedy qui a 3 ou 4 ans et qui a moins de 10 000 bornes, c'est un peu du foutage de gueule quand même...

Moi perso (qui vais être à la recherche d'un Speedy avant la fin de l'année) je vais pas le chercher en Allemagne...

ouai donc un french 2.0T c'est trop chère pour mon budjet voiture, donc ça sera le 2.2

celui de tradecar m'a l'air pas trop mal

Sam a écrit :

guillaume92 a écrit :Un bon tour sur une route de campagne avec des freinages tardifs et mes collègues ont arreté de rire

encore mieux quand tu roules constant le temps que l'auto chauffe, tout en parlant, pour endormir sa vigilance, et qu'en entrée en matière tu passes un virage serré sans même ralentir "y va freiner ?? mais y va freiner non de dieu ? mais freiiiine bord....*Ggnnnnnnnnnnnnnnmph*........ ah ? ah ben non tiens c'est passé"

J'adore faire ça

Leops33 a écrit :ouai donc un french 2.0T c'est trop chère pour mon budjet voiture, donc ça sera le 2.2

celui de tradecar m'a l'air pas trop mal

Je te conseille de te rendre à une sortie Myspeedster et de monter dans les 2

Tu verras ensuite si tu veux attendre ou non pour un VXT.

Commencer avec un 2.2 est un choix très raisonnable et un Boxster 2.7 est loin derrière sur petites routes

Leops33 a écrit :ouai donc un french 2.0T c'est trop chère pour mon budjet voiture, donc ça sera le 2.2

celui de tradecar m'a l'air pas trop mal

Moi aussi je vise un 2.2...

Mais avant je suis à la recherche d'un métier aussi... Mais ça va j'en ai commandé un pour Noël...

Julien rs a écrit :Mais avant je suis à la recherche d'un métier aussi... Mais ça va j'en ai commandé un pour Noël...

file moi ton CV et ta mobilité, on sait jamais -> dboulbes @ yahoo.fr

Tu veux me faire revenir dans la campagne ??... Non mais c'est bon, je suis sur un coup là, je vais conclure...

Sérieusement, j'ai fais 2 entretiens chez une boîte à Blagnac, et ils m'ont dit que je les intéressais beaucoup, et normalement je devrais signer courant décembre au plus tard...

Mais cela dit si je suis toujours à la rue dans 2 mois, je penserais à toi

Merci




Pardon pour le HS...

pense que je suis dans une boite de service (d'ailleurs elle est basée à blagnac ) et que j'ai quelques contacts dans l'aéro sur la région
j'ai plus de chance de te trouver un truc sur toulouse ou paris qu'à figeac

Leops33 a écrit :sinon j'ai trouvé un 2.0T

plutot honnete le prix mais bon ... ça me fait peur, voiture allemande ... etc ... vous en pensez quoi ? car en France des speedy 2.0T c'est mini 28 000€

Attention le moteur de cette auto a été préparé en 240ch... s'il y a trace de cette modif sur les papiers, l'importation en France sera difficile voire impossible

concernant le 2.0T, le garage m'a répondu en me disant "il est toujours à vendre et nous restons à votre écoute pour toute autre question etc ..."

le truc, c'est que si je prends un 2.2, ça sera sur tradecar, une voiture allemande et si je prends le 2.0T chez auto-wagner, c'est aussi une caisse allemande ... donc au final je me tate ...

ce qui me tracasse c'est le fait que le 2.0T soit reprogrammé, dans le sens où ça risque de bloquer pour la ramener en France ... comment ça se passe en fait pour ramener une caisse allemande en France ?? j'ai eu que 2 voitures et elles sont françaises

Vas faire un tour sur le site franco-allemand des consommateurs, en section Automobile, tu trouveras toutes les info. nécessaires (en français !) concernant les démarches pour l'importation et les formalités pour le retour par la route (plaques et assurance temporaires)...

www.euroinfo-kehl.com

Leops33 a écrit :concernant le 2.0T, le garage m'a répondu en me disant "il est toujours à vendre et nous restons à votre écoute pour toute autre question etc ..."

le truc, c'est que si je prends un 2.2, ça sera sur tradecar, une voiture allemande et si je prends le 2.0T chez auto-wagner, c'est aussi une caisse allemande ... donc au final je me tate ...

ce qui me tracasse c'est le fait que le 2.0T soit reprogrammé, dans le sens où ça risque de bloquer pour la ramener en France ... comment ça se passe en fait pour ramener une caisse allemande en France ?? j'ai eu que 2 voitures et elles sont françaises

La prepa est invisible donc si les papiers sont conformes aux specs d'origine, renseignes-toi bien et fonce

apparement, la seule modif qu'ils ont fait sur le 2.0T c'est une reprogrammation du boitier électronique d'origine, donc sur le papier, la voiture garde les specs originales

ils me confirment aussi que le kilométrage est bien de 16 500km ...

sur les photos, la voiture à l'air d'être en bon état

bref, ça me tente tout ça ...