Page 2 sur 21
Publié : lun. nov. 27, 2006 12:25 pm
par Zing
on se fait une chtite course online un soir ?
On doit choisir voiture et circuit à l'avance histoire d'apprendre un peu le tracé.

Publié : lun. nov. 27, 2006 12:25 pm
par d-bax
Julien rs a écrit :d-bax a écrit :Je ne vois pas beaucoup de scores messieurs

!
Seriez vous interressez pour que je fasse un truc special GTR1 ou vous allez tous passer sur le GTR2 ?
Moi je l'ai mais je l'ai juste tester et hop rembalé !!!... J'ai plus le droit d'y toucher avant Noël
A propos de Noël, je vais pouvoir commander de la RAM aussi...

TU aurais du t'en faire une copie ni vu ni connu pour jouer quand personne ne te regarde

Publié : lun. nov. 27, 2006 12:31 pm
par Julien rs
Pas grave... De toute façon, ça sacade légèrement, il me faut absolument 1 G de Ram en plus...
J'ai juste eu le temps de commencer l'école de pilotage, j'en suis au passage de virage avec l'Elise...
Publié : lun. nov. 27, 2006 9:12 pm
par Sam
jeu déballé ...
volant configuré (momo racing)
murcielago choisie
spa2004 choisi
simulation, aucune aide cochées
setup de base ... on vire un peu d'essence
premier tour ... ça va je suis pas dépaysé

1e tour chrono ... 2.19.987
ouaiiiis c'est même plus facile que GTR1 (les pertes d'adhérence se rattrappent plus facilement)
retour au garage ... slicks mou ('tain la traduc à 2 balles

), ailerons à 1 et 5, on réduit un peu la BAR avant (sous-virage), on rallonge la boite d'1 cran, on réduit le carrossage, on bloque un peu le diff ...
2e sortie ... 1e tour chrono 2.18.109

ça va chier

Publié : lun. nov. 27, 2006 9:18 pm
par d-bax
Sam a écrit :
jeu déballé ...
volant configuré (momo racing)
murcielago choisie
spa2004 choisi
simulation, aucune aide cochées
setup de base ... on vire un peu d'essence
premier tour ... ça va je suis pas dépaysé

1e tour chrono ... 2.19.987
ouaiiiis c'est même plus facile que GTR1 (les pertes d'adhérence se rattrappent plus facilement)
retour au garage ... slicks mou ('tain la traduc à 2 balles

), ailerons à 1 et 5, on réduit un peu la BAR avant (sous-virage), on rallonge la boite d'1 cran, on réduit le carrossage, on bloque un peu le diff ...
2e sortie ... 1e tour chrono 2.18.109

ça va chier

On est mort le pilote commence a rentrer ses scores
CA VA CHIER

Publié : lun. nov. 27, 2006 10:27 pm
par Sam
bon j'ai testé l'elise ... toujours sur spa 2004
pas mal comme sensations

... c'est chaud sur les vibreurs
2.32.046 au bout d'une 10aine de tours chrono et un setup amélioré (2.38 au premier, setup de base)

Publié : lun. nov. 27, 2006 10:32 pm
par Sam
au fait, ton outil est super sympa

mais je trouve qu'il manque un classement par catégorie (GT - NGT ...)

Publié : lun. nov. 27, 2006 10:48 pm
par Zing
Sam a écrit :bon j'ai testé l'elise ... toujours sur spa 2004
pas mal comme sensations

... c'est chaud sur les vibreurs
2.32.046 au bout d'une 10aine de tours chrono et un setup amélioré (2.38 au premier, setup de base)

oh mon cochon !
je n'avais fait que 2.35
Je vais m'y remettre
Mais je suis hyper nul pour améliorer les set-up
Publié : lun. nov. 27, 2006 10:54 pm
par Sam
voilà, je partage mes settings & mes replays :
http://dboulbes.free.fr/GTR2/

Publié : lun. nov. 27, 2006 10:58 pm
par Zing
Merci Sam

Publié : lun. nov. 27, 2006 11:09 pm
par Sam
pour l'instant y'a pas grand chose

et attention je suis adepte du diff bloqué ... ça part facile du cul sur mes setup

Publié : lun. nov. 27, 2006 11:52 pm
par d-bax
Sam a écrit :au fait, ton outil est super sympa

mais je trouve qu'il manque un classement par catégorie (GT - NGT ...)

Tu peux me donner la liste des voitures GT , NGT ... et je fais ca des que je trouve du temps

!
Publié : mar. nov. 28, 2006 12:02 am
par Zing
Sam a écrit :pour l'instant y'a pas grand chose

et attention je suis adepte du diff bloqué ... ça part facile du cul sur mes setup

je trouve que ça pourrais chassr plus.
Je tire trop tt droit à mon goût même si c'est mieux avec ton setup
Publié : mar. nov. 28, 2006 12:31 am
par Sam
l'elise sous-vire naturellement, il faut la placer au freinage ... y'a pas le choix

si peu de poids sur l'avant ... quand tu braques ça tire droit ...
assouplis pas mal l'avant (amortos et barre anti roulis) tant que tu n'y arrives pas, puis durcis au fur et à mesure que ça passe de mieux en mieux (j'me fais comprendre ?

)
Publié : mar. nov. 28, 2006 9:11 am
par Gen
Bon va falloir que je m'y remette ce soir quoi... fait chier j'ai tjs pas de volant...

Publié : ven. déc. 01, 2006 1:48 am
par Sam
petit tour à Donington ce soir et découverte de nouvelles autos

pour les connues :
1:38.297 en elise
1:27.280 en murci
pour les inconnues :
1:34.476 en 911 biturbo ... quelle daube ces 911
1:28:698 en MC12 ... fouilouillouille ce qu'elle est vive de l'avant ... faut que je l'appréhende

Publié : ven. déc. 01, 2006 2:27 am
par Sam
et pour finir la journée petit passage à monza 2004
1:44:538 en 550M
les settings & replays sont dispo
http://dboulbes.free.fr/GTR2
Publié : ven. déc. 01, 2006 10:15 am
par d-bax
Bon moi je classe Sam dans la cathegorie imbatable ... Je vais faire un tableau special pour toi
Pourquoi tu joues en sequentiel ? T'as bien acheté un G25 pour la boite H

...
Publié : ven. déc. 01, 2006 10:50 am
par Zing
je fais des temps comparables à Sam en Murci mais je suis 2 sec plus lent que lui en Elise

et je ne sais rien y faire

Publié : ven. déc. 01, 2006 11:41 am
par d-bax
Zing a écrit :je fais des temps comparables à Sam en Murci mais je suis 2 sec plus lent que lui en Elise

et je ne sais rien y faire

Je vois pas tes scores tu ne les a pas encore rentré

Publié : ven. déc. 01, 2006 12:52 pm
par Zing
Je vais faire ça ce w-e

Publié : ven. déc. 01, 2006 1:35 pm
par Sam
d-bax a écrit :
Pourquoi tu joues en sequentiel ? T'as bien acheté un G25 pour la boite H

...
je ne l'ai pas encore reçu
mais de toute façon je jouerai en séquentiel avec GTR2 (avec le levier, comme sur le momo ... et non avec les palettes, y'en a pas en GT)
je réserve la boite H à GTL

Publié : ven. déc. 01, 2006 1:38 pm
par Sam
Zing a écrit :je fais des temps comparables à Sam en Murci mais je suis 2 sec plus lent que lui en Elise

et je ne sais rien y faire

c'est bizarre car comparé à la murci j'ai très peu roulé avec l'elise ... j'ai juste fait nogaro sur GTR1 et je la re-découvre sur le 2 ... je crois qu'il faut surtout faire 0 mouvement parasite et être toujours au taquet. contrairement à la murci où c'est plus de l'équilibrisme, passé un certain chrono (en faisant des glissades, en bouffant les vibreurs ....)
T'as utilisé mes setup ? car sur l'elise je vire presque tout (voire tout) l'appui sur toutes les pistes ...
Publié : ven. déc. 01, 2006 1:50 pm
par Zing
oui j'ai utilisé ton setup pour Spa et je suis passé de 2"35"0xx à 2"34"2xx mais ça fait encore 2 sec plus lent que toi.
Je trouve que ça sous-vire trop cette merde
Ptêt que je n'attaque pas assez les vibreurs ?
Comme tu dis, la murci est plus fun et délicate.
Perso, je préfère ça.
Publié : ven. déc. 01, 2006 2:14 pm
par Sam
ça ne sous-vire pas, faut entrer dans le virage sur les freins, c'est tout ... tu relâches les freins trop tôt, j'en suis sûr !
Publié : ven. déc. 01, 2006 3:31 pm
par Zing
attention hein, tu me traîtes de fillette ?
Je réessaie ce soir

Publié : ven. déc. 01, 2006 7:51 pm
par Sam
tiens merde y'a plus le Motec sur le 2 ?

Publié : ven. déc. 01, 2006 9:00 pm
par Sam
après 1h de lutte j'ai amélioré Spa en elise ... de 2 millièmes

Publié : ven. déc. 01, 2006 9:15 pm
par Zing
Sam a écrit :tiens merde y'a plus le Motec sur le 2 ?

si j'avais trouvé le lien ...
mais j'sais piu ou

Publié : sam. déc. 02, 2006 12:37 pm
par Schamel
Bon, personne s'attaque à mon temps sur Spa 2003 en Murci?
Ceci dit, j'ai pas encore eu assez de temps pour me chauffer assez et arriver à m'en approcher à nouveau pour vous faire une "video" embarquée
