www.myspeedster.ch

Je me permet de detterer ce topic que je trouve plus qu intterresant !


En effet je vient d' avoir exactement le même pb que flycom ! Et ça me fait vraiment fliper , je fait quasiment que de la ville avec le speedy !


<< Depuis quelques jours, un phénomène étrange se produisait : des projections de liquide apparaissait sur la carrosserie, juste derrière l’habitacle, côté conducteur.>>

Et je me sentait pas de mettre 250 euros plus le reste dans un bocal alu quand un bocal en plastique coûte 10 x moins cher même si dans 10 ans je devrais le changer ! Unnbocal en alu ca dure cb de temps 40 ans ?

La question est je dois faire le radiateur aussi ou pas ?


Par contre la je mettrai un tout allu !

Je l'ai changé aussitôt après avoir acheté le Speedy.
C'est un peu plus que 10 €, 25 je crois.

Le radiateur TAT, c'est le truc obligatoire à faire à mon avis, avec la distri !

FRed123 a écrit :Je l'ai changé aussitôt après avoir acheté le Speedy.
C'est un peu plus que 10 €, 25 je crois.

Le radiateur TAT, c'est le truc obligatoire à faire à mon avis, avec la distri !

Le vase TAT c est beau mais pas indispensable par contre comme tu dis le radiateur ça vaut mieux le faire ! J ai aussi le ventilateur qui s'enclenche super tard vers 107° c est bon pour,te faire un joint de culasse ! Surtout que je fait pas mal de ville ! Il y a pas un topic ou on change le réglage de la sonde de température d eau pour un enclenchement plus précoce ?

marcowpolo a écrit :

FRed123 a écrit :Je l'ai changé aussitôt après avoir acheté le Speedy.
C'est un peu plus que 10 €, 25 je crois.

Le radiateur TAT, c'est le truc obligatoire à faire à mon avis, avec la distri !

Le vase TAT c est beau mais pas indispensable par contre comme tu dis le radiateur ça vaut mieux le faire ! J ai aussi le ventilateur qui s'enclenche super tard vers 107° c est bon pour,te faire un joint de culasse ! Surtout que je fait pas mal de ville ! Il y a pas un topic ou on change le réglage de la sonde de température d eau pour un enclenchement plus précoce ?

ça j'ai cherché mais ma conclusion c'est : reprogrammation nécessaire.

Changer la sonde à priori ne suffit pas.
Mais j'ai peut être pas bien compris.

J avais vu que certain mettaient un ventilons supplemetaire avec enclenchement manuel


Ici en fait


http://www.garage-tironi.ch/2010/06/21/ ... rpression/

Sur le Turbo, la température de déclenchement est de 106°. Elle doit être à peu près identique sur l'Atmo.

Il est toujours possible de monter un calorstat ouvrant à 82°, il doit être disponible chez vx-performance.

senior a écrit :Sur le Turbo, la température de déclenchement est de 106°. Elle doit être à peu près identique sur l'Atmo.

Il est toujours possible de monter un calorstat ouvrant à 82°, il doit être disponible chez vx-performance.

J'en ai 2 stock et j'en vends aussi maintenant

senior a écrit :Sur le Turbo, la température de déclenchement est de 106°. Elle doit être à peu près identique sur l'Atmo.

Il est toujours possible de monter un calorstat ouvrant à 82°, il doit être disponible chez vx-performance.

sur turbo c'est 96°C la température de déclenchement du ventilo.

Sur le tien peut-être, sur mon ex je peux t'assurer que c'était bien 106°

TATONSPEEDY a écrit :

senior a écrit :Sur le Turbo, la température de déclenchement est de 106°. Elle doit être à peu près identique sur l'Atmo.

Il est toujours possible de monter un calorstat ouvrant à 82°, il doit être disponible chez vx-performance.

J'en ai 2 stock et j'en vends aussi maintenant

Tu peux me mettre le lien ? J ai essayé d' aller sur ton site hier j y suis pas arrivé ! Refonte du site ?

senior a écrit :Sur le tien peut-être, sur mon ex je peux t'assurer que c'était bien 106°

ha étrange

cf http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... 51c802f88b

J'ai bien lu quelque part que ça ne changeait rien le calosta

marcowpolo a écrit :

TATONSPEEDY a écrit :

senior a écrit :Sur le Turbo, la température de déclenchement est de 106°. Elle doit être à peu près identique sur l'Atmo.

Il est toujours possible de monter un calorstat ouvrant à 82°, il doit être disponible chez vx-performance.

J'en ai 2 stock et j'en vends aussi maintenant

Tu peux me mettre le lien ? J ai essayé d' aller sur ton site hier j y suis pas arrivé ! Refonte du site ?

Oui grosse refonte en cours avec panier et paiement en ligne, désolé du dérangement pour le moment.

Ce produit n'etait pas en lien sur le precedent site, il le sera sur le prochain d'ici quelques semaines maxi.

MP si interressé.

FRed123 a écrit :Je l'ai changé aussitôt après avoir acheté le Speedy.
C'est un peu plus que 10 €, 25 je crois.

Le radiateur TAT, c'est le truc obligatoire à faire à mon avis, avec la distri !

A quoi ça sert de changer quand ça marche ?
Si vous avez de l'argent à ne savoir qu'en faire je vous donne mon paypal par mp

JCVD a écrit :

senior a écrit :Sur le tien peut-être, sur mon ex je peux t'assurer que c'était bien 106°

ha étrange

cf http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... 51c802f88b

C'est ça les beautés de l'artisanat britannique, aucun Speedster ne ressemble à un autre

WqTcHq-St a écrit :

FRed123 a écrit :Je l'ai changé aussitôt après avoir acheté le Speedy.
C'est un peu plus que 10 €, 25 je crois.

Le radiateur TAT, c'est le truc obligatoire à faire à mon avis, avec la distri !

A quoi ça sert de changer quand ça marche ?
Si vous avez de l'argent à ne savoir qu'en faire je vous donne mon paypal par mp

Mon bocal était en mauvais état. Quant au Radiateur, Speedsterman52 avait dû le changer suite à la casse des cotés en plastique. et vu le prix, je préférais le faire en préventif.

FRed123 a écrit :

WqTcHq-St a écrit :

FRed123 a écrit :Je l'ai changé aussitôt après avoir acheté le Speedy.
C'est un peu plus que 10 €, 25 je crois.

Le radiateur TAT, c'est le truc obligatoire à faire à mon avis, avec la distri !

A quoi ça sert de changer quand ça marche ?
Si vous avez de l'argent à ne savoir qu'en faire je vous donne mon paypal par mp

Mon bocal était en mauvais état. Quant au Radiateur, Speedsterman52 avait du le changer suite à la casse des cotés en plastique. et vu le prix, je préférais le faire en préventif.

Donc pas de transfert paypal Tampi

Que pensez vous de cet accessoire qui se fixe sur le bocal pour éviter les uv ?


http://cgi.ebay.co.uk/Coolant-Tank-Cove ... _500wt_922

Que ça coûte pas trop cher et que ça protège des uv.

J'ai le même, mon bocal est en très bon état dessous.

c'est vrai que c'est vraiment con comme question... Une plaque de protection aux UV permet de protéger des UV

elokan a écrit :Que ça coûte pas trop cher et que ça protège des uv.

J'ai le même, mon bocal est en très bon état dessous.

Tu la pris sur eBay ?

En tout cas. C'est une bonne alternative au bocal tout alu qui est
Moins onéreuse !

Par contre tu as pas de surchauffe ? L air passe moins bien !

Un élément encore en plus dans ce compartiment moteur !

Non tu peux le mettre sans problème, tu peux même t'en fabriquer un en alu, il y a un topic sur ça dans best off je crois

Merci Yann pour ce tuto, car après vérification je pense que c'est bien le vase qui était fendu. Donc changé et j'en ai profité pour remplacer le calorstat par un 82°.

Bonjour,

Je remonte le post, car je ne sais pas trop quel vase d'expansion prendre.

Je pose la question ici car je viens d'appeler Opel près de chez moi (comme préconisé sur le forum) : plus de pièces détachées pour les particuliers. Ils m'ont donné une autre adresse d'un magasin pour pièces détachées, le dit magasin est en pleine réorganisation/reprise, pour l'instant ils sont en stand by et ne fournissent plus de pièces détachées non plus. Yeah.

Chez Delage, je suppose qu'il faut prendre celui "avec" capteur de niveau ? (Je vois deux fils électriques qui sont reliés au dessous du vase d'expansion, chez moi, il y a autre chose à vérifier ?).

Sinon quel modèle prendre ? J'ai regardé sur les sites classiques (autodoc...) avec la référence 9117436, il y a 36 modèles, avec ou sans capteur, voire même sans la précision, à des prix très différents, certains ont un connecteur de trop...

Merci d'avance.

Sympa tous ces déterrages par les ptits nouveaux :=)

J'ai hâte que vous arriviez au sujet des freins et pneus ^^

Ne prends que le modèle GM original... Pas d'adaptable.

Bonjour,

Fredo72 a écrit :Ne prends que le modèle GM original... Pas d'adaptable.

Ce serait idéal, sauf que je ne le trouve pas. Opel chez moi ne fait plus de pièces détachées, c'est pourquoi je vous demande quoi prendre ou où trouver la pièce.

Julien rs a eu une mauvaise surprise avec un Febi Bilstein (sans capteur) il y a peu.

Y a pas un autre concessionnaire Opel pas trop loin de chez toi avec un comptoir pièce détachée?

Simon.C a écrit :Julien rs a eu une mauvaise surprise avec un Febi Bilstein (sans capteur) il y a peu.

J'avais acheté un bocal et bouchon chez Oscaro. Ca fuyait.
Finalement fait remplacé par un OEM au garage. Il y a quelques années de ça.

J'en déduis donc que la seule solution qu'il me reste est de passer par mon garagiste qui lui pourra peut-être obtenir la pièce auprès d'Opel, puisque lui est un pro.