www.myspeedster.ch

Je t'envois le MP qui va bien

Eh bien ça y est, ma barre est montée!
Pour cela il m'a fallu 2 outils :
- Une bonne lime métal ronde.
- Une bonne dose de patience.

Après une après-midi à limer, limer, re-limer, re-re-limer parce que c'était encore pas assez, et re-re-re-limer sans le manche de la lime qui a cassé en cours de route , les trous de la barre ont daigné se positionner en face des trous des vis de ceintures!

J'ai dû gagner 5 à 6mm de chaque côté pour que ça rentre. Je n'ai pas fait de photos (et je ne vais pas redémonter la barre pour en faire ), mais les trous de la barre sont largement devenus ovales! (17mm en longueur pour 12mm d'origine). Et d'un seul coup tout paraît plus facile, j'ai laissé les rondelles en place et la barre semble bien calée ainsi.

Le tout dans le froid et le noir de mon parking en sous-sol, à la lampe de poche avec les gants, vive la mécanique en région parisienne.

Définitivement bizarre cette histoire, en tout cas merci Lionel pour les conseils .

J'espère maintenant que les harnais seront de la bonne longueur!

@+

Content pour toi que tu t'en soit sorti !

En faisant un tour à l'intérieur de la Cup cet après-midi , je me suis aperçu qu'à l'emplacement prévu pour les harnais sur la barre, il y a des films de protection... intéressant pour éviter que la peinture de ladite barre ne soit décapée par les frottements. Il suffirait d'utiliser un adhésif transparent assez épais ou, à défaut, plusieurs couches d'adhésif

Sylvain !

Content que tu puisses désormais jouir de ta barre après l'avoir autant limé...

Je suis toujours là si tu as besoin de conseil dans ce genre

Petit point sur la CG de harnais avec RSS !

Le règlement est bien reçu, arrivé des harnais chez eux prévu en fin de semaine pour départ semaine prochaine si tout se goupille bien

Dès réception, ma secrétaire Blacksrookie nous tiendra informé

Cool

On va pouvoir alourdir la speedy

Merci à vous 2

des news

Vous savez quoi ?

























J'ai une voisine adorable ...
























93 ans !




Mais toute sa tête


Que fait elle quand elle voit un gros bras s'agiter devant chez moi avec des cartons marqués RRS ?

Elle lui fait stocker chez elle et ce soir hop livraison nickel; J'ai quelques boites remplies de sangles et autres mousquetons

Sur les RRS, y'a au moins un bon mètre qui ne sert à rien

J'ai tout installé seulement dimanche dernier avec 7ony que je remercie au passage

Comment il est tout propre sans les sièges!

blacksrookie a écrit :Vous savez quoi ?


J'ai une voisine adorable ...

93 ans !

Mais toute sa tête


Que fait elle quand elle voit un gros bras s'agiter devant chez moi avec des cartons marqués RRS ?

Elle lui fait stocker chez elle et ce soir hop livraison nickel; J'ai quelques boites remplies de sangles et autres mousquetons

Humm c'est cool ca

J'espere que tu as bien remercie ta voisine

Alex51 a écrit :Sur les RRS, y'a au moins un bon mètre qui ne sert à rien

J'ai tout installé seulement dimanche dernier avec 7ony que je remercie au passage

Comment il est tout propre sans les sièges!

Comment jte kif en souverette

J'ai récupéré les harnais, expé dans la semaine si tout va bien.

MP dans la soirée pour confirmation des coordonnées

@+

Grillon a écrit :
Eh bien ça y est, ma barre est montée!
Pour cela il m'a fallu 2 outils :
- Une bonne lime métal ronde.
- Une bonne dose de patience.

Après une après-midi à limer, limer, re-limer, re-re-limer parce que c'était encore pas assez, et re-re-re-limer sans le manche de la lime qui a cassé en cours de route , les trous de la barre ont daigné se positionner en face des trous des vis de ceintures!

J'ai dû gagner 5 à 6mm de chaque côté pour que ça rentre. Je n'ai pas fait de photos (et je ne vais pas redémonter la barre pour en faire ), mais les trous de la barre sont largement devenus ovales! (17mm en longueur pour 12mm d'origine). Et d'un seul coup tout paraît plus facile, j'ai laissé les rondelles en place et la barre semble bien calée ainsi.

Le tout dans le froid et le noir de mon parking en sous-sol, à la lampe de poche avec les gants, vive la mécanique en région parisienne.

Définitivement bizarre cette histoire, en tout cas merci Lionel pour les conseils .

J'espère maintenant que les harnais seront de la bonne longueur!

@+

Les anneaux sont dans quel sens...

7ony a écrit :Les anneaux sont dans quel sens...

Dans le sens des aiguilles d'une montre

Et sérieusement ils sont vers le bas, comme sur la photo page 4 de ce topic.

ouf

Ca ne m'étonne pas que tu poses cette question

Et voilà les harnais en place.

Pour l'instant je n'ai rien coupé, j'ai changé le sens du passage des sangles dans les boucles de sorte à pouvoir laisser pendre le surplus de longueur derrière les sièges.

C'est un plaisir que de sangler les harnais, vivement les prochaines sorties circuit.

Encore merci à Lionel et Alain pour les CG

Le père noel vient de passé

Un grand merci Happy speedy et Blacksrookie

Bilan poids:
Barre: 3,28Kg
les 2 harnais: 4,76kg

Dom, à l'aide , je pense qu'il y a moyen de gagner sur les harnais en ajustant la taille des sangles.

Et il repassera très bientôt...

si vous voulez gagner sur la taille de vos harnais, et ce de manière très propre, après avoir marqué la partie à couper avec un stylo, amenez vos sangles dans un magasin du type "le vieux campeur" qui coupe les sangles de sac à dos ou cordes d'escalade. ainsi, ça ne s'effilochera pas et ça ne coûtera que le pourboire que vous voudrez bien laisser au magasin !

Ou un magazin de cordage, c'est avec un fer à souder sur une lame que ça se coupe
Pour gagner du poids, je ne mettrais pas les crochets sur la barre, ce qui devrait économiser 0.6 à 0.7 kg au total

donc tu vas enrouler tes harnais dom85 ? ce qui est le plus logique quand on a des sièges avec des passage de harnais, comme tes reveries ...

Quand je vois une photo comme celle-ci, je prends peur

Personnellement, je pense qu'un harnais qui n'est pas monté à travers des passages prévus à cet effet dans le baquet (et à la bonne hauteur par rapport à la barre) est dangereux car, en cas de choc, il peut glisser sur les côtés du siège et laisser quasiment libre le haut du corps qui peut alors s'écraser sur le volant

senior a écrit :Quand je vois une photo comme celle-ci, je prends peur

Personnellement, je pense qu'un harnais qui n'est pas monté à travers des passages prévus à cet effet dans le baquet (et à la bonne hauteur par rapport à la barre) est dangereux car, en cas de choc, il peut glisser sur les côtés du siège et laisser quasiment libre le haut du corps qui peut alors s'écraser sur le volant

La photo est peut-être trompeuse mais les épaules arrivent au bord des sièges. Une fois serré, il est vraiment impossible que le harnais glisse par dessus l'épaule. Je m'étais fais la même réflexion, mais après essai je trouve le résultat très convaincant.

Je ne sais pas ce qu'en pensent les personnes ayant adopté la même solution?

idem!

Une fois que tu as les harnais, il devient impossible de bouger un peu ton corps pour regarder à droite et à gauche

Attention à ceux qui ont tendance aux torticolis

Grillon a écrit :

senior a écrit :Quand je vois une photo comme celle-ci, je prends peur

Personnellement, je pense qu'un harnais qui n'est pas monté à travers des passages prévus à cet effet dans le baquet (et à la bonne hauteur par rapport à la barre) est dangereux car, en cas de choc, il peut glisser sur les côtés du siège et laisser quasiment libre le haut du corps qui peut alors s'écraser sur le volant

La photo est peut-être trompeuse mais les épaules arrivent au bord des sièges. Une fois serré, il est vraiment impossible que le harnais glisse par dessus l'épaule. Je m'étais fais la même réflexion, mais après essai je trouve le résultat très convaincant.

Je ne sais pas ce qu'en pensent les personnes ayant adopté la même solution?

Dans les années 70 où ce type de montage était autorisé il y'a eu quelques morts ejectés, depuis c'est interdit pour toute utilisation compétition.
Et perso je mets pas ma copine de 1m60 avec une solution comme ca, c'est hors de question

j'ai montée la barre c'est vrai que c'est lourd

mais ajustement nickel

perso j'ai percé mes bacquets donc je vire les attaches "arrières" et raccourci les harnais ... ( pas grand chose de gagner mais bon )

pareil vu que c'est pas en bonne voie pour les reveries, je vais percer mes sièges , j'ai pas confiance dans la solution des attaches rapides...