www.myspeedster.ch

Chouette coin. Et pas emmerdé par les curieux.

disques DBA 4000
et palquettes Ferrodo DS 2500

à ras des palquettes

pas cher les DBA 4000. Pas besoin des DBA 5000, trop cher pour ce que c'est ?

DBA 5000 la différence pour moi c'est juste que c'est sur bol alu il me semble...
c'est plus leger, plus beau mais un peu exagéré en prix je trouve...

Salaud de riche .....

bah non, sinon j'aurais pris sur bol alu et je les aurais fait poser par la plèbe syndiquée

hop la mise a jour annuelle et puis on peut pas rester en page 2 non mais

les travaux divers et d'hiver

des amortos célebres origine Elka by Shaft Racing





faut démonter l'étrier pour que çà passe à l'arrière vue le diamètre de la bête mais çà se monte bien
pas encore testé çà... mais çà peut pas etre pire que les pompes a vélo 10 ans d'age

géométrie et recharge de clim chez Laugier lundi prochain et on sera fin prêt pour Dijon !!

Boooooo

OR_07 a écrit :géométrie et recharge de clim chez Laugier lundi prochain et on sera fin prêt pour Dijon !!

Ça va y aller le bouffage de Michelin

J'espère que ça glissera toujours autant

réglages route ou piste ? c'est réglable 1 voie ?

plutôt typé 80 piste/20 road, réglage une voie
c'est déja une de trop

C'est fini la mandarine a plus aucune chance de suivre le citron pressé !

OR_07 a écrit :plutôt typé 80 piste/20 road, réglage une voie
c'est déja une de trop

tu es sur la bonne voie donc

Ah trop cool des Shaft Racing
Ca va peut être tabasser un peu sur routes bosselées avec la dominante piste, affaire à suivre après réglages !

J'espère que tu sentiras plus la différence que moi ... Je n'arrête pas de lire que 5 clicks changent la voiture, alors que je ne vois aucune différence.
Je ne dois pas être assez sensible ou rouler assez vite.
Par contre ils sont superbes, ça c'est un vrai plus notable !

C’est l’essentiel.

J’ai mis un moment à percevoir un changement de comportement de la voiture en modifiant les réglages aussi. Et au final, la barre anti roulis plus grosse (ou plus raide) me semble avoir plus fait pour rendre le comportement plus équilibré

Avec la recharge de la clim, ça doit être top.

oui, j'espère que j'en aurais assez pour aller jusqu'a l'ISM

blacksrookie a écrit :C’est l’essentiel.

J’ai mis un moment à percevoir un changement de comportement de la voiture en modifiant les réglages aussi. Et au final, la barre anti roulis plus grosse (ou plus raide) me semble avoir plus fait pour rendre le comportement plus équilibré

C'est TOUJOURS une histoire de taille

blacksrookie a écrit :C’est l’essentiel.

J’ai mis un moment à percevoir un changement de comportement de la voiture en modifiant les réglages aussi. Et au final, la barre anti roulis plus grosse (ou plus raide) me semble avoir plus fait pour rendre le comportement plus équilibré

J'aime bien la couleur de ma barre anti roulis.

Tu me donneras le prix de la recharge. Perso ça a tenu 3 mois

ce we c'etait la reprise !

descente sur la creuse en milieu de semaine à la cool... puis départ vendredi aprem vers dijon sous la pluie... passage à la chatre, pour traversée de l'indre et le cher..
arrivé vers Lurcy, magny cours, çà sèche, cool la traversée du Morvan arrive
vite fait bien fait, un passage à pouilly et arrivé au gite à Prenois. c'est la route des circuits ce tracé est ouest

les copains sont déja au gite, en slip autour du poele

le désormais repas traditionnel aux Lauriers on y mange bien mais tant qu'a être au gite la prochaine fois, on passera aux fourneaux

samedi matin, un bon petit dej copieux, 50 balles HT au gars du gite et go le circuit, de l'autre coté de la route

2 sessions de 40 min le matin, la première sur sec, puis çà se gras mouillise pour la deuxième et çà visite du bac a gravier synonyme de red flag red flag !!!
et oui quand il tombe des gouttes sur le pare brise il y a des gouttes qui viennent aussi se coincer entre le pneu et l'enrobé et qui peuvent éventuellement doubler les distances de freinage , c'est fou çà ce phénomène incroyable
pour ma part en roulant sur des oeufs au début (we de paques oblige ) me suis bien amusé pour la suite de la session

la pluie s'installera bien l'aprem, avec du brouillard d'entrée de jeu à la reprise... bon... café ?

un gros run l'aprem sous bonne pluie, traj pour aller chercher du grip, les psc2 limite témoin a l'avant n'arrange rien a l'arrière les PS5 sont impériaux, décrochent qu'aux bons gaz (secret, mais jésus devait avoir des tatanes en semelle PS5 pour marcher sur l'eau )

départ sous la pluie, pour la traversée en sens inverse.. de crozant, Dijon est un peu loin... m'arrêterai à Magny cours l'année prochaine


quelques clichés souvenirs :

çà va crescendo en humidité









@ferruccio, ils le vende çà ? :


bref bonne reprise !!

Bref, je suis allé à Dijon

Jolie la nouvelle déco colourful de l'arrière, on dirait du Laura Ashley

Cette déco de dingo

Sympa cette nouvelle déco

CT DM ... Citoyen du Monde

hop on prépare l'ISM

4 Michelin PSC2 commandés chez Fabrice, Profil+ le creusot

je voulais tester les A052 mais la dispo est pas top.... un seul avant dispo en europe ce jour et puis le prix vs les PSC2... merci la dispo foireuse