www.myspeedster.ch

FerruccioSV a écrit :C'est comme pour les chronos sur piste... Souvent le problème c'est pas vraiment le matériel...

Note qu'Oliver a bien compris le concept...Même en Méhari il nous colle encore quelques secondes par tour.

Alors en vrai, c’est pas mal cette petite nouvelle. Et ça cloture de bonne manière, en retombant sur les roues, le flip avant qui n’avait été correctement exécuté avec la jaune.

Casimir a écrit :Dire que j'ai inspecté Philippe Katerine (doit y avoir un truc entre ce prénom et le sky blue je pense) avant que tu ne l'achètes.
Rien que de l'écrire ça me fait froid dans le dos.

C’est certainement ça le plus flippant dans l’histoire !

Reste à repeindre la Méhari pour que le binôme soit toujours top , la 996 egalement pendant que tu as ton rouleau de sortie .
Belle auto mais la jaune aussi l'était.

Et la déco du panneau arrière absente ..
Personne ne dit rien ...?

Il y a comme un vide

grhum07 a écrit :Et la déco du panneau arrière absente ..
Personne ne dit rien ...?

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KoRhona a écrit :Bravo pour ta nouvelle acquisition mon Olivier ! Encore plus content que tu n'ai rien eu avec ta cabriole.

Bon ben va falloir que tu fasses une commande sur aliexpress de 17 000 stickers pour refaire l'arrière de cette bleu tapette euh layette ...

OR_07 a écrit :alors en vrai çà donne :






une Exige V6 380 Sport de 2017 et 25mkm
avec pour modif/upgrades : un embrayage de 410 (suite a casse de l'origine), un carter moroso et des Nitrons

Ah mais c'est celle de Bertrand!!

si tu le dis

oui c'est çà

Bertrand ? Tranber de Toulouse ?

OR_07 a écrit :si tu le dis

oui c'est çà

Il me tarde de te faire tester l'ex de Bertrand en tant que passager pour voir !

RS4ever a écrit :Bertrand ? Tranber de Toulouse ?

Pas celui en cat mais celui en Megane RS puis Exige S2 Cup Blanche puis Exige V6 donc (et aussi i30n) et désormais GT4 qui sera rejoint par une AA4.
Oui ce tramber de G111 là.

Ah bon, un Tranber peut en cacher un autre

c'est cool d'avoir un attaché de presse
....et inspecteur de caisse aussi

çà libère l'esprit des choses futiles, tu arrives, c'est comme si tu connaissais déja la caisse, tu fait le chèque (ah bon il a pas payé ? faut que je lui file la compta aussi tiens... ) hop tu prends la route

Casimir a écrit :

RS4ever a écrit :Bertrand ? Tranber de Toulouse ?

Pas celui en cat mais celui en Megane RS puis Exige S2 Cup Blanche puis Exige V6 donc (et aussi i30n) et désormais GT4 qui sera rejoint par une AA4.
Oui ce tramber de G111 là.

Merci, c’est donc celui que je connais depuis nos road-trips et trackdays avec l’ASA.

Félicitations Olivier pour le choix du modèle.
Un mal, sans mal, pour un bien.
Je languis de la voir même si elle ressemble beaucoup à celle de Philippe.

lucky71j a écrit :Félicitations Olivier pour le choix du modèle.
Un mal, sans mal, pour un bien.
Je languis de la voir même si elle ressemble beaucoup à celle de Philippe.

La couleur seulement !

Le fin mot de l 'histoire, c'est que le carton permet un bel upgrade, intéressant tout de même . Par contre tu n'avais posé une couple court ou dans le genre sur la jaune ?

Il avait !

gregus a écrit :Le fin mot de l 'histoire, c'est que le carton permet un bel upgrade, intéressant tout de même . Par contre tu n'avais posé une couple court ou dans le genre sur la jaune ?

ho, çà se saurait ces trucs là quand même



descendu voir la bleue ce we et ce début de semaine, charpentier oblige, et comme prevue batterie light a plat....
bon vu le temps, la 996 etait parfaite pour aller faire les courses et tracer quelques virgules dans les 2 épingles du voisinage

996 remontée à Fontenay, 2-3 bricoles a faire en ce début d'hiver....

petit tour de Toussaint en Creuse

Et hop, une affiche pour le Creusering 2025

malheureusement la définition de mon 3310 ne le permettra pas
faut que je remette la main sur le Reflex

Un peu de post-traitement sous Paint ne fait jamais de mal:

c'est nettement mieux !

Alors justement c'est peut-être trop net. Un peu de flou ferait plus pro

miss 997 fête ses 20 ans en ce mois de décembre

et pour l'anniv un petit passage par MK6 pour des bricoles de jeunesse
la clim qui malgré une recharge l'année dernière ne faisait pas de froid... les condenseurs sont en bon état, c'etait juste les joints fuyards.....çà va

un support de silencieux pourri qu'il me semblait bon de changer avant de mettre le scart sur le bitume

je vous laisse trouver l'ancien et le nouveau, en regardant bien y'a des indices

bon vu l'etat du support (bizarement l'autre coté est pas pourri...) les vis d'echappement, de fixation sur le bloc etc.... çà demande un peu de boulot..
++

et de fait avec les boucliers avant et arrière enlevés, çà zieute mieux...
tiens une durite de refroidissement qui suinte par ci par là.... bah tant qu'a faire on change... oui celle là aussi


çà fuyait surement un peu, mais vu le peu de kilomètres faits, pas de BUR (Bouchons Urbains Réchauffants) , j'ai pas constaté de manque de liquide ces derniers temps...

voilà une petite douille pour son anniv, une douillette comme on dit, mais ramenés aux 20 ans de la caisse çà va
tout çà pour dire que même si la côte monte, pour ceux qui se posent la question de faire de l'investissement sur une caisse de 20 ans faut avoir la foi