www.myspeedster.ch

Non ce n'était pas moi...

Vu, au Mans Classic, ceweek-end !....

Elle est polie comme une bague de fiançailles cette DLC

ouais ça brille trop là

C'est peut être l'eclairage, car elle etait loin d'être " tip-top " !!!....

justement c'est pas censé briller autant. Il a essuyé trop fort lui!

Elle n'est même pas censé briller du tout, puisque à l'origine elle est en inox brossé.

peut être dans l'espoir de flouter les photos radar ...

En effet elle semble polie.

Ca a probablement été fait pour "sauver" un brossage en trop mauvais état.

Moi, j'aime pas.

pour l'avoir vu de très prêt, le proprio n'en prend vraiment pas soin

A y est, j'ai ma carte grise Française

Et au contrôle technique, 2 défauts sans contre visite :
- jeu colonne de direction => c'est réglé, j'ai changé le palier de direction
- dissymétrie amortisseurs avants => j'en ai deux en stock qui attendent d'être montés.

Happy le Tagada

félicitation

Bravo, il ne te reste plus qu'à bien t'amuser à son volant

Excellent
Fin du dossier, que du plaisir Fin des plaques U.S

Chouette ça

Depuis que j'ai changé les pneus avant et le palier de direction j'ai l'impression d'avoir découvert une nouvelle auto.

Tenue de route bluffante, vraiment.


Lundi, j'ai reconditionné la clim, je sors 6°C. C'est du bonheur car entre l'inox et les vitres de voiture de playmobil, c'est une fournaise.


Sinon, petit bilan après 650 miles parcourus en 4 mois :

- aucune panne en bord de route
- quelques petites contrariétés, tu répares une bricole, une autre lache, et ainsi de suite. Mais bon, je savais que j'aurai toujours du boulot sur une telle auto
- conso raisonnable, actuellement 14,4 L mais je pense descendre car ma boite auto fait encore des siennes sur le passage de la 3ème (ne passe que lorsque la boite atteint 60°c)
- un capital sympathie incroyable
- des traces de doigts (ou de mains, voir photo) à chaque sortie
- un speedster qui fait la tête car il roule moins souvent

Franck tu sais que j'ai le temps de le faire rouler ton Speedy

Très chouette ta Delo, tu bosse bien!

Ludo

good news toussa !

conso raisonnable
ok on réfléchit pas vraiment, c'est un objet passion donc la conso importe peu, mais ça fit quand même beaucoup pour les perfs
et la tenue de route c'est normal c'est une Esprit

Bonne route, en espérant la croiser un jour.

Mini4ever a écrit :Franck tu sais que j'ai le temps de le faire rouler ton Speedy

Salut Ludo,

toi, tu as le temps Tu fais des journées de dingue mon cher ami.

Mais ceci étant, tu sais que les clés sont à la dispo des copains

Je suis en vacances jeudi prochain donc j'aurais le temps

Plus sérieusement comme tu as pu t'en apercevoir à Tagadaland je ne monte plus dans ton Speedy car ça m'arrache le coeur de te rendre les clés!

Ludo

http://www.teefury.com/outatime

un reportage intéressant :
https://www.youtube.com/watch?v=3m-EdGJvRHc

Et voilà, ma Delorean n'a plus aucun problème de boite auto

Petit historique du problème et de sa résolution :

Au début , les rapports ne changeaient qu'à 5500 trs pour une conso de 18 L/100

J'ai ouvert le module électronique d'origine et changé des condos grillés, verdict les rapports passaient à 2200 trs sauf la 3ème qui ne passaient qu'après 10 bon km et une température de boite de 60°C. La première broutait lors de démarrage appuyés (hésitait à passer la 2). Conso dans cette config = 14,4 L/100

Ensuite, j'ai fait 3 vidanges de boite coup sur coup, mais non, pas mieux, pas un problème hydraulique.

J'ai donc contacté un jeune Ingé Américain qui a développé un nouveau gouverneur de boite. J'ai commandé et j'ai installé. Fallait couper le faisceau d'origine et intercaler son boitier électronique en série.

Bilan, elle marche à merveille !!! Les rapports s'engagent à 2000 trs, en mode un peu plus poussé, ils passent à 4500, en levé de pied le rapport sup s'engage, la première ne broute plus...

Du bonheur !!!

Niveau conso ??? Je le saurai prochainement mais je pense que je peux atteindre les 12,5 L ce qui serait pas mal du tout.

Voici la bête une fois montée :

bonne nouvelle

Super qu'il se trouve encore des passionnés pour développer des pièces/circuits pour cette auto trentenaire
J'imagine que pour trouver des solutions et des contacts tu fouilles les forums américains (?)
Tu trouves facilement des pièces qu'elles soient électroniques ou non ?


La production des Speedsters et VX ayant été encore moins élevée que celle de la DMC-12 et l'auto ne jouissant pas de la même réputation, Quid des pièces électroniques et autres pour nos Speedys dans 30 ans ?

ben y a t'il beaucoup de pièces spécifiques sur nos speedy en electronique?

pour la carosserie on saura toujours se démerder, mais pour le reste (train roulant, optique, etc...)

Je réponds pour Tagada :

moteur pas de problème c'est un bon vieux PRV, on trouve les pièces facilement.
pour tout le reste pas de problème non plus, une boite américaine a racheté tout le stock de pièces à la fermeture de l'usine et ils ont déjà de quoi fabriquer potentiellement un bon nombre de voitures neuves, et quand ils n'ont plus une pièce en stock ils ont les blueprint et peuvent donc faire refabriquer.

http://store.delorean.com/

Oui en effet on trouve encore 95% des pièces grâce aux 3 "concessions" DMC dans le monde.

La plus proche est en Hollande.

Ensuite il y a plusieurs boites spécialisés DeLorean, USA mais aussi Londres par exemple.

je crois que les rares pièces non dispos sont la coque en composite et l'aile AV D en inox.

Ensuite, tout se trouve plus ou moins facilement, à tous les prix également.


Et en effet aussi il y a des passionnés un peu GéoTrouvetou qui bricoles des systèmes plus ou moins sophistiqués pour fiabiliser la chose. Le module électronique que j'ai monté en est l'exemple même.