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Bien sympa ce CR

Effectivement, attelage de qualitay

C'est quoi ces photos ? La 914 semble être un camion .
Bleu Bugatti pour une lotus on fait pas mieux.

OR_07 a écrit : jeu. mai 21, 2026 4:59 pm PS 2 : le retour en plateau c'est cool... bon faut bien fermer le coffre de l'exige (merci le vivaro qui protège plus que la skoda de casi

C'est juste parce que la taille des ailerons d'Exige V6 est inversement proportionnelle à celle de leur propriétaire.
Comment tu as pu attendre autant de temps avant de rouler en PSC2 avec cette caisse
Encore trois virgules et tu vas nous parler des P Zero Trofeo R...

J'ai pas fait tant que ça de circuit sec avec....
J'aurais pu finir les trofeo R l'année dernière a Magny mais j'avais mis des pS5 neufs...

J
Là j'ai pas eu le sentiment qu'il manquait un autobolc etc...

Les virages en majorité en banking du mdc y sont peut être pour quelque chose... Les psc2 aussi

j'ai pas suivi, tu es avec la ligne d'échappement d'origine ? ça passe au Mas du Clos ?

Il a monté la ligne d’origine de l’Aston sur l’Exige.

Et il me garde celle de l'Exige, que je vais mettre sur le camping car .....

Voilà.

allez pas me le perde de le JCVD


oui ligne d'origine, mode Race over the Race
pas de soucis, pas de remarques, pas de lift an coast en bout de ligne droite

Ouf j'ai compris

J'ai cru que c'était la tienne chez Proweld, que tu avais entre temps wrappée en vert et maquillée en 350

non la 380 a déja un bon d'origine...et suffisant


y'a du décalage dans les vidéos proweld, l'Aston va y passer histoire de voir les tubes qu'ils ont mis dessous
j'ai récupéré le silencieux d'origine, pour le "au cas où on sait jamais, mais çà va finir dans un coin a prendre la poussière" bah même si c'etait pas le but j'ai du gratter 20 kg

vraiment jolie cette exige

La verte, ...oui .......

Mais du coup j'ai pas bien compris à quel moment t'as confondu avec un stage glisse Pégase ? !

Très cool de retrouver des pti CR sur ce vieux forum qui pue